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超跑梦碎!下一代飞度取消手动挡!宝骏E300曝光,够科幻

新车评 2浏览 2019-12-17 IP属地: 未知

下一代飞度将取消手动挡

很多人在昨天说自己的超跑梦要梦碎了,我还以为是哪家超跑品牌入不敷出要倒闭了,仔细一看,原来是大家所熟悉的平民超跑,下一代的飞度将不会出现RS版,也就是说下一代的飞度再也不会有手动挡版本了。

超跑梦碎!下一代飞度取消手动挡!宝骏E300曝光,够科幻

据外媒消息称,本田技研主任研究员,新飞度总工程师田中健树在接受采访时表示:“新飞度将取消RS版(日本版1.5L+手动档)。我也是一个汽车爱好者,同样非常遗憾。原因是上一代销售的手动挡RS车型只占总销量的3%,所以我们放弃了。

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所以下次我一定支持这种话,不仅仅存在中国市场,放在全球市场也是通用的,有些东西很好,但的确不符合市场主要潮流了,无论是外形也好,手动挡的取消也好,飞度越来越向平民家用车靠拢,GK5超跑梦总有终结的一天。说这句话其实也有点不妥,飞度本来就是以一台家用车来设计的,只是本田塞下了一颗很有潜力的发动机,还有大量配套的改装件,一台爆改飞度在赛道上轻松跑赢911也就变成了佳话,所以飞度才有超跑的传说。

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其实那些喊着超跑梦碎的人也不至于心如死灰,尽管你们中的大部分人没几个真正是飞度车主,更别说是手动挡版本的车主了。谁说自动挡的GK5什么时候就不猛了?看看肇庆赛车场的那些GK5就知道了。对于本田来讲,让飞度更好地服务大众,保持良好资金流,一直地更新这个系列的车,也比提供手动挡版本有意义得多。

宝骏E300谍照曝光,外形科幻

近日,工信部公布了一组新宝骏纯电动车型的申报图。从定位来看,新车定位为微型纯电动车。作作为宝骏新能源的第三款车型,继E100、E200之后,新车车名毫无意外地被命名为E300。

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从外观上看,宝骏E300的在设计思路上与普通燃油车有着巨大的差别,甚至有点像一台行驶的概念车。新车采用了家族式“星际几何”设计语言,运用了大量的方形元素,并通过上下双色的设计,营造出“分离式座舱”的视觉效果,使整车更有未来感,更贴近其新能源车的定位。与部分新能源车型一样,新宝骏E300的充电口设计在了前脸中央的位置。

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从图片可以看出,侧面的门把手采用了时下流行的弹出式,这种设计除了能突出科技感,还能在一定程度上降低风阻,对新能源车的续航会有一定帮助,但同时也增加了维修的几率,希望宝骏在品控上有足够的准备。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2625mm/1647m/1588mm,轴距为1750mm,搭配的轮胎尺寸为145/70 R12,依然是作为城市通勤的定位。

从申报消息来看,新车有望搭载浙江方正电机股份有限公司提供的电机,其中最大功率为39马力的电机,电池采用磷酸铁锂蓄电池,续航里程未知。

保时捷发布新款Macan GTS

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保时捷Macan GTS发布:新Macan GTS空重1910千克,搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,输出380Ps、520N·m,配PDK双离合变速箱和运动排气,选装Sport Chrono套件0-100公里/小时4.7秒,0-200 19.3秒,极速261公里/小时。

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底盘降低15毫米,PASM主动悬架管理系统经特调,搭配20寸RS Spyder Design轮毂和前360后330毫米刹车,选装自适应空气悬架可再降10毫米,另有PSCB涂层刹车或PCCB碳陶刹车可选。

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车内配运动方向盘和座椅,搭配Alcantara饰皮和铝制饰板,可选BOSE音响等。新Macan GTS现已开启预订,德国起价77,880欧元。

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