提及沃尔沃，人们脑海里第一时间想到的，几乎都是“安全”二字，它像是一枚勋章，牢牢别在品牌的衣领上，无可争议，从1959年发明三点式安全带并无偿开放专利，到如今致力于实现“零伤亡”的愿景，可以说沃尔沃的造车史有一半都是汽车安全进化史。而带着这份深植于骨髓的信仰，沃尔沃在新能源市场也将掀起不一样的水花。
就在今年8月，沃尔沃带来了一款颠覆性的产品——沃尔沃XC70，新车基于SMA超级混动架构打造，在预售开启85分钟内，便斩获了5000台订单，成功打响了开门第一炮，如今时隔一个月，该车也正式迎来上市，作为传统豪华品牌阵营的新秀，它又能否交出满意的答卷？
虽说是新架构、新车型，但XC70的外观设计依旧传承了沃尔沃家族的基因，前脸部分“雷神之锤“的大灯极具辨识度，在全新的轮廓勾勒之下，显得更加犀利，此外盾型的前脸配上简化的品牌LOGO，庄严且大气，整个前脸虽然没有运用过多的线条修饰，但却将北欧的简约风体现的淋漓精致，同时也彰显了其新能源车型的独特身份。
全新沃尔沃XC70的车身尺寸达到了4815*1890*1650mm，轴距达到了2895mm，因此整车看上去十分修长，与此同时凌厉的上下腰线也凸显了肌肉质感，车尾的设计同样出彩，全新的“维京战斧“尾灯棱角分明，配上英文字母LOGO隐约中散发出一种高级感，下方的熏黑包围也增加了整车的厚重感。
内饰的设计风格围绕着简约二字，虽然元素不多，但该有的豪华与科技氛围却丝毫不落，这也得益于用料的扎实、色彩的合理搭配以及两块大尺寸的液晶屏，其中中控屏的尺寸达到了15.4英寸，内含AI大模型，能够做到专业知识解答、多轮百科问答、口语化热点搜索等，大大提升了人机交互的体验。
除此之外在其它智能化配置上全新沃尔沃XC70搭载了新一代的泊车系统，不仅能应对各种常规的车位，还能精准识别断头路等复杂路况的车位，实现全景自动泊入，与此同时其搭载的NPA智能领航辅助功能可覆盖0-150KM/h全速域，支持自动超车、匝道汇入、大车避让等，从而提升行车便利性。
而动力总成则是沃尔沃XC70的主要卖点，其由一台1.5T发动机+电机组成，其中发动机最大功率为120kw，电机则采用了P1+P2+P4的电驱系统，整车综合功率可达340kw，百公里加速时间为5.28s，相较于同级产品，在性能输出上，沃尔沃XC70还是相当强势的。至于续航部分，其CLTC工况下纯电续航可达200km，而系统综合续航可达1200km。
那么回归到沃尔沃造车的宗旨——安全层面，这次XC70也同样稳定发挥，除了主动避让、紧急制动等主动安全配置之外，在被动安全方面，全铝双防撞梁及7气囊配置也为驾乘者保驾护航。电池安全则采用了高强度车侧防护、田字型电池框架，可实现碰撞50毫秒内断电、24小时热失控监测等，可谓领先同级产品。
而相较于之前的预售，这次XC70正式上市厂家同样也带来了不少福利，首先是首发尊享礼，包含霞光金属漆、充电桩免费赠送和三电系统终身质保等。其次还有置换增购礼，增换购补贴至高可达15000元，最后在限定期限内下定还可获赠车载冰箱和香氛套装等，可谓诚意满满。
【写在最后】
当整个行业奔向电动化，沃尔沃的转型坚定而迅速，在全新XC70身上你也许看到了沃尔沃迈向新能源领域的转变，但不变的是它从始至终对于安全的极致追求，用安全定义豪华这不仅是沃尔沃的品牌宗旨，也是一种成熟的价值体现，那么全新XC70能否交出一份满意的答卷，相信大家心中自有答案。
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