透过现象看本质，本届上海车展谁能占据C位？

在万众期待中，两年一度的上海车展正式拉开了帷幕，这里香车美女如云，各式潮流涌动，成为当下汽车圈最大的热点。随着车展的开幕，我们又迎来了一个新的问题，那就是车展看什么?

对于消费者来说，这里拥有无数的香车美女，是男人梦想的天堂。俗话说，“外行看热闹，内行看门道”。 对于业内人士来说，车展已经成为当下各大汽车品牌展示其最新设计和先进技术的舞台，同时车展也是汽车行业发展的风向标，我们可以从车展窥探出汽车未来发展的趋势。对于本届上海车展，若让给出一个关键词，我想“变革”便是最好的诠释。

纵观当下汽车市场，随着汽车“五化”的到来，汽车产品形态和生产方式正在发生深度变革。在本届车展上，互联网汽车、新能源汽车、自动驾驶辅助系统、共享出行等新科技或新概念轮番登场，让我们对汽车行业有一个不同的认识。

在这个变革的时代，对于我们中国品牌而言，更是充满了机遇与挑战。正所谓，“不畏浮云遮望眼，乱云飞渡仍从容”，中国汽车工业的发展前景，绝不是量的不断增长，而是产业结构的不断调整和改观，谁能在这场变革中抢占先机，便可以让自己在未来的市场竞争中取得不败的地位。在本届车展中，若让我选出一个紧跟市场潮流完成蜕变的车企，我想我的选票会投给东风汽车。

智慧汽车亮相，成功占据车展C位

在众多品牌中，我为什么会将我的选票投给东风汽车，这还要从其在车展上的表现说起。在本次车展上，东风公司自主品牌展台共有21台整车亮相，其中首发新车10台，新能源（含纯电、混动、燃料电池）就占了9台。这足以证明东风公司对于新能源领域的重视和强大实力。

更为值得一提的是，东风Sharing-VAN移动出行服务平台也在上海车展亮相，它是集东风公司“五化”领域最新成果于一身的大成者。其整体车身采用碳纤维材料，具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车、远程控制等13项功能，它承载了LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、公共/共享出行服务等多方面的功能和技术成果，是东风公司为探索下一代公共出行服务新模式，构建智慧出行和智慧物流的新载体。

除了Sharing-VAN之外，东风公司最新力作东风风神D53也在本届车展迎来首发。作为全新CMP平台首款量产车型，这款新车，外观设计继承了“双燕-凌动”的家族DNA及“交互几何”家族设计语言。整车拥有同级别领先的L2 Plus智能驾驶系统、升级版 WindLink3.0系统，按欧洲标准设计研发，融入WTCC冠军底盘基因，拥有与生俱来的平台底蕴与出色的整车调教，将重新定义时尚座驾新风潮。

发布“东风出行”品牌，成为智慧出行领航者

说到共享出行和智慧出行，在本届车展上东风公司更是大秀“肌肉”，在车展当天“东风馆”开馆仪式上，东风公司正式对外发布“东风出行”品牌，这不仅是东风公司深度洞察出行方式和汽车产业变革，更是从“传统汽车制造商”向“为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业”转型的重要举措。

一直以来，提到共享出行，无论摩拜、ofo等共享单车企业的市场扩张，还是滴滴、优步等共享汽车平台的快速发展，共享出行已经成为许多人的一种出行习惯。如今，随着互联网企业、民企、央企的先后布局，出行市场的竞争正逐渐白热化。刚刚发布的“东风出行”如何竞技市场？东风畅行科技股份有限公司总经理高立中在发布会上给出了答案：“以‘智慧’为核心，从‘智慧城市’差异化切入市场”。

当然，这不仅仅是说说，东风公司也一直在这方面努力。今年4月2日，东风联合华为、襄阳市政府共同启动了“智行隆中”项目，在这一襄阳市智慧城市建设的大工程中，东风出行通过架构“东风云”智慧云大数据平台，积极接驳城市交通体系，提供可视可控的出租车、公交、通勤、物流等城市交通综合解决方案，携手地方政府，共建智慧城市，让智慧科技普惠更多人的出行和生活。

其实，在我看来东风公司选择从智慧城市这一差异点切入出行市场，绝对是明智之举，因其有着太多明显的优势。比如，在产品力方面，东风公司有50年的造车和技术开发积累，丰富的产品组合和强大的产品开发设计能力，能为用户提供高品质出行车辆。

不仅如此，在品牌力上，东风公司作为央企，其强大的品牌影响力和良好的政企关系，是融入智慧城市建设的基础，再加上3000万保有用户，这都为共享出行提供了最宝贵的流量资源。

另外，在渠道方面，东风遍布全国的4000+经销商，4000+供应商合作伙伴都是潜在城市运营伙伴，全国20+城市的基地工厂都是合作资源。当然，出行是大投入的事业，东风雄厚的资本实力是坚实后盾，更为值得一提的是，东风出行平台在规划之初已经搭建三网融合的领先架构，人、车、桩可视可控智能化。

可以说，“东风出行”品牌的发布，将东风公司的优势展现得淋漓尽致。

东风公司董事长竺延风曾表示，在增长式微的大环境下，面对在新一轮科技革命和产业变革给整个汽车市场带来的多重挑战和不确定性，“现代企业的关注点不能局限在规模上,更要看到它未来的成长性,而科技创新就是一个核心的视角。”竺延风同时认为，这正是考验车企内功的时候，车企必须提升科技创新水平，加快转型升级，为用户提供全方位的优质汽车产品和服务。可以看出，如今随着汽车“五化”的到来，东风公司已经把握住市场先机，让自己在车市寒冬中能够处于不败之地。