文/LrH
今年车市遇冷，却也是各大厂商集中换新的一年，对于那些刚刚把旗下主流车型更新换代的厂商来说，他们的性能部门可得动起来了，就像之前说过的凯迪拉克CT4-V和CT5-V一样，还有几大豪华品牌也将在明年推出旗下热门车型的新性能版，我们一起来看看吧。
首当其冲的就是宝马M3，今年新3系的换代可谓是赚足了口水，从一开始“外观变帅”和“鼻孔太大”的争论，到后来“更加舒适”和“不再纯粹”的碰撞，围绕着新3系的话题可一直没停过。而且前段时间推出的新入门款车型320的动力系统使用的是一台最大马力只有156匹的2.0T底功发动机，也成了不少车迷茶余饭后的谈资。不过不用慌，该来的总是会来的，只要有钱，关心什么底功3系，直接上M3啊！
M3可一直是性能控们的梦想之车，毕竟每一代的3系是宝马的魂，M3则拥有者宝马之魂的躯壳，还会加上更激进的运动套件，最关键，马力强大，还有那独有的回火声，简直勾魂。根据现在能得到的消息，新M3的运动套件有可能在现有的基础上把中网的尺寸进一步扩大，不过有汽车牌照的遮挡，到时候实际上路估计也不会过分夸张。
动力方面，新车将搭载与X3 M、X4 M同款的3.0T L6的双涡轮发动机以及M5同款的可手动选择后驱或四驱的xDrive系统，而且宝马M部门的负责人此前曾表示，新的M3依旧会提供手动挡车型。但我猜，买的人还是屈指可数。
奥迪RS5
就在不久前，奥迪发布了RS5中期改款车型，新车最大的改变就是在外观上，车标熏黑、中网熏黑，轮毂熏黑、日行灯也变成断点式，总的来说黑色成分也多了点，反正“熏黑即运动”的审美也已经在我们脑海里根深蒂固了。在新车的中网和引擎盖中间，有一条三段式的进气口。
撤了外观，新RS5的MMI系统也得到了升级，新系统可以为驾驶者提供各种车辆信息的反馈，仪表盘也升级成了12.3英寸全液晶。并且新RS5还提供了一款动态加成控制系统，不过需要选装，该系统可以根据车辆在不同行驶状态下产生侧倾或重心转移时自行调整避震的的力度，从而减小对乘员的影响。
动力方面，新车将不作改变，依旧搭载2.9T V6发动机，最大马力为450匹。有些不喜欢新车外观的网友说，等新车上市了，攒点钱买旧款，动力、外观都喜欢，还可能有优惠，皆大欢喜。
明年的F-TYPE也是改款车型，但是它的外观绝对能让你一眼分辨出它究竟是新是旧，因为新车的“眼睛”“动了大手术”了。新车的灯组取消了原来侵占引擎盖很大面积的设计，改为细长条设计，配合横向的大嘴进气格栅，拉伸了前脸的横向视觉效果，灯组内细长的“J”型日行灯也增加了细节上的优雅气质。前包围上新样式的进气口也让新车有了更强的力量感。侧面和尾部变化不大，硬顶车型依旧保留了GT跑车样式的曲线，敞篷版的软顶设计也没有什么变化。
进入车内，新车使用了12.3英寸的液晶仪表，中控也使用了自带CarPlay的大屏幕，美中不足就是没有使用新XEL上的多功能方向盘。
动力方面，新款车型可能还是和之前一样，提供300匹的2.0升四缸涡轮增压发动机和380匹的3.0升机械增压V6发动机，而5.0升机械增压的V8车型这次可能不一定能引进。
也许有人会说F-TYPE不如保时捷718靓丽，但是捷豹那让粉丝痴迷的优雅身段可是别的品牌难以模仿和超越的哦。
按现款的价格，最便宜的F-TYPE终端价格50万不到，另两款的售价也在80万出头，这样的梦想可比大牛、大G要贴近现实不少，努力吧少年。
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