长安CS55 PLUS和传祺GS4该选哪个?车轮给你满意答案

如今，国内自主品牌车型的颜值越来越高，并且已经形成了家族化的设计语言。这不在上个月推出的广汽传祺GS4和长安CS55 PLUS就是两款颜值担当，这两款车型设计各有特点，一个偏向优雅一个更加硬朗。而这也让不少颜值控犯了难。今天我们就来详细对比一下这辆车，看看他们的表现如何？

本次我们选取了传祺GS4 2020款 270T 自动精英科技版（售价11.98万元）与长安CS55 PLUS 2020款1.5T 自动炫动型（售价11.49万元）进行对比。

外观设计：动感优雅VS凶悍硬朗

传祺GS4采用了凌云翼3.0的设计语言，其在保留上一代经典设计的同时，在外观的一些细节上进行了调整，看起来更运动了。长安CS55 PLUS这边采用了与CS75PLUS相似的设计语言，整体线条平直硬朗。

传祺GS4的前进气格栅在设计上致敬了上一代，但是尺寸进一步加大，气势更强了。而长安CS55 PLUS同样是大尺寸的格栅设计，而且乍一看上去，还与GS4的有几分相似。

GS4前大灯灯组采用双模组LED灯芯，并采用碎钻阵列式转向灯，看起来非常精致。CS55 PLUS的LED大灯造型更加犀利，同时内部的日行灯灯带点亮后辨识度很高。

车身侧面，传祺GS4采用“追风逐月”的分段式腰线设计,让车侧看起来动感十足，同时还使用了悬浮式车顶设计。而CS55 PLUS的侧面线条平直有力，一条腰线从车头贯穿至车尾，极富力量感。

传祺GS4的轮圈为17英寸，采用了类似风刀状的多辐设计，搭配规格为225/60 R17的轮胎。CS55 PLUS由于是顶配车型，轮圈造型更加好看，使用了视觉效果出众的双色五辐轮圈，轮胎则为225/55 R18。

传祺GS4的车尾设计相对简洁，多条平滑的曲线勾勒出了富有层次感的尾部造型。车尾灯为类似贯穿式尾灯设计，中央由一条镀铬装饰相连，进一步增加视觉宽度。长安CS55 PLUS车尾线条同样非常平直，采用了时下流行的贯穿式尾灯。双边共两出的排气设计，也让尾部看上去更运动。

内饰设计：豪华居家VS运动科技

GS4内饰给人的第一感觉就是豪华感和科技感并存，大量“X”形和六边形的运用，让层次感得到提升。而CS55 PLUS走的则是动感的路线，黑红的内饰配色、微微偏向驾驶员的中控台设计，都为其增加了运动气息。

传祺GS4使用了圆形方向盘，而CS55 PLUS则使用的是更有运动气息的平底式方向盘。此外，顶配的CS55 PLUS方向盘使用了手感更好的真皮材质。

可以看到两款车都使用了双联屏设计，由于GS4是中配车型，仪表盘使用了机械+液晶仪表的设计，中央则为8英寸总控屏。而CS55 PLUS则提供了两块10.25英寸液晶屏，科技感极强。

两款车型都配备了自动空调，同时非常便于行车中进行盲操作的空调实体控制按键得到了保留。

两款车均采用了仿皮材质座椅，乘坐感受都比较舒适，符合家用SUV定位。CS55 PLUS支持主驾驶电动调节，并可以选装加热功能。

配置：顶配CS55 PLUS更有优势

可以看到整体配置上，长安CS55 PLUS要高于传祺GS4。

在配置方面，CS55 PLUS有皮质方向盘、360度倒车影像、10.25英寸液晶仪表、主驾驶电动座椅以及更大尺寸的中控屏，可以说是优势明显。不过CS55 PLUS是顶配车型，但结合售价CS55 PLUS还是比GS4更具优势。

动力：GS4动力更加强劲

动力方面，GS4搭载了一台1.5T直列四缸发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为265N·m，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和爱信的6挡手自一体变速箱。CS55 PLUS同样搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW,峰值扭矩为225N·m,传动系统匹配6挡手动和6挡自动变速箱。

悬架方面两车均采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

总结：相信纠结这辆款车的消费者，看完这篇文章一定会在心中有了自己的选择。面对这两款刚刚上市的新车，他们都有着高颜值，品质感都很不错的内饰。如果您在同价位追求性价比，那长安CS55 PLUS 具有更丰富的配置，一定是你的菜。如果您想选一辆外观优雅、内饰豪华的车型，那传祺GS4是一个好的选择。