2019纯电动SUV新车盘点，15-80万预算都能选

本周之内，我们将告别2019迎来2020的全新一年，回顾过去一整年的国内车市，各大车企也带来了不少值得关注的车型。下面我们整理了5款今年入市的纯电动SUV车型，既有豪华品牌也有自主新车，共同点在于出色的加速与续航能力，相信对于有意购入纯电动SUV的消费者而言，会是不错的购车选择。

东风本田X-NV

厂商指导价：16.98-17.98万元

车型亮点：内外造型延续本田X-RV，NEDC综合续航里程401公里，快充仅需30分钟

东风本田X-NV于10月正式上市，外观造型很容易令人联想到X-RV，不过新车进气格栅属于新的样式，同时加入了部分蓝色装饰体现其纯电动身份。尺寸方面，新车长宽高分别为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm，秉承本田MM理念，打造宽适的驾乘空间。

内饰方面，X-NV整体布局依然参照X-RV，换装了按键式的换挡机构，并且加入了一些蓝色装饰。X-NV搭载8英寸中控屏，内置音乐、导航、电话等丰富功能，支持CarLife车机互联系统。

X-NV在动力上搭载一台高效永磁同步电机，最大功率120kW、最大扭矩280N·m，NEDC综合续航里程为401公里，快充模式下只需30分钟就能从30%充到80%。

奔驰EQC

厂商指导价：57.98-62.28万元

车型亮点：豪华纯电动中型SUV，造型科幻内饰豪华，零百加速仅需5.1秒

奔驰EQC于11月正式上市，定位于中型纯电SUV，前脸采用大面积黑色面板与前灯组相连，侧面造型修长匀称，尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，视觉效果和辨识度都很到位。奔驰EQC还在前翼子板处设计了镀铬饰条，并标有蓝色的EQC字样，以提升其外观辨识度。

内饰部分，奔驰EQC的仪表盘和中控大屏采用双10.25英寸显示屏，内置MBUX车机系统，空调出风口采用全新样式并搭配镀铬点缀，一键启动按钮选用了蓝紫色设计，进一步凸显其纯电动车型的身份。

至于动力部分，奔驰EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，电机综合最大功率300kW，峰值扭矩为730Nm，官方称0-100km/h加速时间仅为5.1秒，满电NEDC工况续航里程达到415km。

奥迪e-tron

厂商指导价：69.28-82.86万元

车型亮点：内配3块液晶大屏科技感出众，0-100km/h加速仅需5.7秒，NEDC续航里程470km

奥迪e-tron同样于11月上市，新车前脸采用了八边形格栅设计，内部搭配竖直镀铬饰条，格栅内部大部分为封闭区域，以彰显纯电动车型身份。车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯点亮与熄灭效果呈现流水式，有效提升外观上的科技感。

奥迪e-tron中控台设计属于最新家族风格，搭载12.3英寸全液晶仪表盘，以及10.1英寸、8.6英寸两块屏幕，并配备最新的MMI触摸响应操作系统。值得一提的是，奥迪e-tron成为奥迪品牌第一款允许客户线上随时增加功能的车型，例如LED大灯可升级为带智能控制远光灯的矩阵LED大灯，并可添加辅助系统或信息娱乐附加功能等。

奥迪e-tron采用前后双电机的全时四驱布局，最大输出功率为300kW，峰值扭矩664Nm，从0-100km/h加速仅需5.7秒，NEDC续航里程为470km。

广汽本田VE-1

厂商指导价：15.98-22.58万元

车型亮点：外观造型科技精致，NEDC综合工况续航里程401km

广汽本田VE-1于10月份上市，其在外观上有着不少缤智的影子，前脸部分经过调整，采用封闭式中网格栅，在科技感方面更为强烈，车身侧面采用双色车顶设计。尾部方面，VE-1采用透明尾灯设计，同时还以透明风格的装饰板相连，精致感有所提升。

车身尺寸部分，VE-1整体车身尺寸为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，车身宽度与高度均比缤智稍长。其内饰大体布局同样源自缤智，提供触控式的空调控制面板和8英寸液晶屏幕，不过细节处融入了蓝色线条，更符合其纯电动身份。

动力方面，VE-1搭载永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩280Nm。VE-1快充时可在30分钟左右完成30%-80%的充电，慢充从5%-100%则需要9小时左右，NEDC综合工况续航里程为401km。

Aion LX

厂商指导价：24.96-34.96万元

车型亮点：广汽新能源全新纯电动中型SUV，综合续航最长可达650km，官方百公里加速仅为3.9秒

Aion LX于10月正式上市，新车属于广汽新能源旗下全新纯电动中型SUV，前脸采用“穿云箭”灯组形成贯穿式设计，车尾简洁圆润，尾灯组依然采用家族擅长的贯穿式设计。

与Aion S一样，Aion LX同样支持广汽新能源APP个性化定制下单，消费者可以在APP中对车身颜色、轮圈、配置等信息进行按需选配下单，满足更多差异化个性需求。

内饰部分，Aion LX延续了家族的双辐式方向盘、联屏中控等设计，屏幕部分升级为全贴合冷弯屏，配合旋钮换挡机构。Aion LX还搭载了ADiGO智能物联系统、L3级别自动驾驶系统。

动力方面，依据车型不同，Aion LX搭载了不同的动力系统，其中两驱60版本车型电池容量为70kWh，综合续航里程为503km;两驱70版车型综合续航里程为520km;而两驱80版车型电池容量为93kWh，综合续航达到650km;四驱版车型综合续航达到600km。此外，Aion LX的官方百公里加速仅为3.9秒。

车型总结：

通过上述车型不难发现，今年入市的纯电动SUV车型中，不乏合资车型甚至于豪华进口SUV，因此国内纯电动车市场正在吸引着更多车企的关注，相信明年的车市将更为精彩。而眼下正值年底购车高峰时期，这些今年入市的纯电动SUV新车，自然值得购车消费者们优先考虑了。