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“Jeep版吉姆尼”来了!比自由侠更便宜,或将搭载PSA平台
车壹圈 2.5万浏览 2020-01-13
“Jeep版吉姆尼”来了!比自由侠更便宜,或将搭载PSA平台


弱市之下,车企“抱团取暖”已然成为了趋势。前不久,PSA与FCA官宣合并,意味着全球第四大汽车集团由此诞生。

“Jeep版吉姆尼”来了!比自由侠更便宜,或将搭载PSA平台


而就在日前,《车壹圈》了解到Jeep利用FCA和PSA之间的新合作伙伴关系,开始研发一款全新小型SUV,或将基于与标致2008、DS3 Crossback相同的CMP平台打造,定位低于自由侠。

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外观硬派,堪称“Jeep版吉姆尼”

或许是由于方盒子造型以及尺寸较小的原因,乍一看,圈哥还以为吉姆尼又出新车了!

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但是细致一看,这款全新小型SUV依然保留的是Jeep家族式的设计语言。前脸与自由侠相似度较高,标志性的进气格栅和圆润的大灯,比较具有辨识度。

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而车尾则更多汲取了牧马人车型上的设计元素,标志性的三段式门窗、侧面开启的尾门以及造型颇为可爱的“小书包”,在彰显硬派之余又不失精致。美中不足的是,新车并非采用非承载式车身,而且小尺寸轮胎较为普通,要是换成越野胎可能视觉效果会更好。

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或基于PSA平台打造,搭1.3T混动

既然PSA与FCA官宣合并了,那么平台资源自然是共用的。

据Jeep欧洲品牌营销主管Marco Pigozzi透露,新车或将基于与标致2008、DS3 Crossback相同的CMP平台打造,虽然这款车提供了充分的日常使用性,但不会牺牲Jeep引以为傲的越野能力。

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说到这,CMP平台到底是啥?圈哥为大家“科普”一下。CMP平台是基于以往的Bvh1平台研发而来,为标志、雪铁龙、DS、欧宝及沃克斯豪尔品牌生产所有紧凑型城市车型(B级细分市场)、入门级和中级轿车(C级细分市场)以及紧凑型SUV。

也就是说,CMP平台扩展性较高,基本上可以生产覆盖小型到中型的所有车型。值得一提的,CMP设计成电动/内燃机两用平台,也就是PSA的电动车也将采用CMP平台,而大众的MQB平台,仅支持打造燃油车,这一点上,CMP平台占据了一定的优势。

考虑到新车基于标致2008相同的CMP平台的平台打造,参考全新2008的车身尺寸(车长4300mm,轴距2600mm),相比吉姆尼略长,基本与本田XR-V尺寸接近。

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至于动力方面,新车或将搭载与自由侠相同的1.3T涡轮增压发动机及其插混系统,该系统最大功率187匹马力,最大扭矩237牛·米,纯电行驶里程大约50公里,并匹配四驱系统。结合Jeep的电气化战略,后续大概率上还将推出纯电动版车型,续航里程可达388km。

毋庸置疑,如果Jeep这款全新小型SUV投产,那么吉姆尼势必会是其竞争对手之一。比较令圈哥意外的是,虽然全新吉姆尼内外均进行了升级,产品力得到进一步提升,但是其价格却出现了一个极其夸张的上涨,据悉新车的起售价格已经飙到了25.88万元。

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诚然,超25万的价格买一款小型SUV,确实有点考验消费者的忠诚度。虽然Jeep这款全新小型SUV并没有采用像吉姆尼一样的非承载式车身,玩乐气息差了一些,但是其价格就是最大的竞争优势,参考现款国产自由侠的售价(12.98-19.08万元),新车国产之后起售价很可能在12万左右。

届时,你会选择价格更低、更偏日常使用的Jeep全新小型SUV,还是选择玩乐气息更重、价格却更贵的吉姆尼呢?欢迎在底下留言讨论!

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