我想，与那些晃荡在路上的人
谈谈牛逼的、快意的
孤独的、疯狂的事儿
只为呈现
另一种人生
▽
“玉儿”这个人，似乎很难定义，
越野人，车手，摄影师，
专栏作家，品牌公益使者…
这些不过是标签，
只能窥见她的一面…
作为一个女人，
她到底是如何“混迹”于越野圈，
走在自己路上的…
这似乎是个谜题！？
为了解开这个谜底，
我们专访了刚刚结束“丙察察”大反穿的玉儿……
▽
访谈嘉宾：玉儿
英国认证全球路虎体系教官
中国汽车运动联合会注册车手
甘肃路捷——捷豹、路虎公众形象代言人
WHS沃海森、赛力扬公益使者
中国摄影家协会会员
专栏作家，长期为《时尚旅游》等杂志供稿
出版国内首部越野旅行图书《越野十年》
越野e族资深玩家
2005年，独自单车上路，至今还在路上
她说，梦想，是没有终点的旅程
可野谈：丙察察，对于你个人来说最大的吸引力是什么？
玉儿：丙察察是最靠近边境线的，也是我们这次环中国边境线的必经之路。
对我最大吸引也是因为它未经开发，比较原始古朴，有特别美的自然风光，是我一直想要看到的，而且事实也证明了那句话——身处地狱，眼在天堂。
对身为越野人的我来说还是有非常大的吸引力的。
可野谈：反穿丙察察，和你上次走丙察察，有什么不同，要克服什么样的难度？
玉儿：反穿丙察察，相于正常走来说，难度稍微要大一点，因为是沿着江边走，本来路很窄，再加上地势也比较险，再遇到下雨天的话，危险系数会增大。
可野谈：如果是第一次走丙察察，要做哪些具体的出行准备？对车有没有要求？
玉儿：走丙察察，我觉得应该有一定的越野经验，也要有非常好的驾车技术，而且心理素质需要过硬，想想一直开在悬崖边上，如果心理这关都过不了，那接下来的路可能会非常难走。
对车的要求的话，必须是四驱越野，像SUV这类车型可能会比较难走一点。
可野谈：这条穿越线路，哪些人群慎行，路上会有哪些禁忌？
玉儿：高反和恐高严重的人，建议不要走这条路。
可野谈：单车穿越还是跟车队，如何考量和选择？如何选择队友？
玉儿：像丙察察这样的路段还是三四台车的车队比较保险，单车直入的话，如果路上遇到些麻烦，想要求助的话，可能会比较困难。
队友的话一定要选有团队精神的，谨防“猪队友”，因为在路上你不知道会发生什么样的情况，所以一个给力的队友在路上起到了至关重要的作用。
可野谈：路上衣食住行有没有保障，有没有建议或推荐？
玉儿：因为在路上随时会被堵，要随时做好露营的准备，而且要有一定的心理承受能力。有时候被堵几天，人就会很抓狂，而且在困难无助的时候，人的一些弱点会表现出来，一定要有强大的内心，然后再考虑能不能走丙察察 。
需要有一定好的驾驶技术，因为路都特别窄，旁边就是悬崖，相对来说很考验司机的驾车技术。
Tips:
1. 在丙察察容易塌方堵路，有时候不能按时到达休息的地点，需要随时做好露营的准备。
2. 在进入丙察察之前一定要把食物带够，哪怕吃不了那么多东西。
3. 一些必备工具要带上，比如绞盘、拖车绳之类的。
可野谈：作为一个女人，如何才能“混迹”于越野圈？
玉儿：可能跟工作有关系吧，我之前是做轮胎的，后来又做速马力，这些都跟车有关，所以慢慢地也认识了一些越野圈的朋友。
其实有一些朋友也不是很理解，比如经常拍纪录片，出书之类的，感觉像是在炒作，其实也没有，这只是我的工作内容之一，其实我更享受在路上的乐趣，最后只是单纯的希望将自己走过的路，看到的风景用图片和纪录片的形式记录下来，让更多没有机会接触或者想接触的人有一个了解。
可野谈：“艳遇”这样的事，真的会有嘛？
玉儿：这种事情只能是听说吧，至少目前为止我没遇到过。
主要每天行程都被塞地满满的，吃饭睡觉都是问题，有时候连续好几天都在帐篷里过夜。在路上连洗澡都是问题，其实整段路下来，一点儿形象都没有，所以更不会往这方面想了。
可野谈：上厕所，会不会是路上最难的一件事？
玉儿：这种问题很简单，当然是用最原始的方式了，你能想象的是吧，像我们团队会有男生，所以我会自己驱车去更远的一个空旷的地方，然后用车挡一下……
可野谈：做的最疯狂的一件事是什么？
玉儿：最疯狂？我做的疯狂的事情太多了，所以还好吧。
这次在丙察察路段，做的最疯狂的事情可能就是车队在傍晚时，直线上升海拔3000米到达梅里后山山顶。当时的情况是因为路堵，于是大家说梅里雪山的后山特别漂亮，想去看看，当时已经下午四点多了，一开始决定的是到五六点钟就往回返。但是没想到，一路走上去，风景越来越美，我舍不得往回返，于是直接从海拔2000多米上升到5000多米，抵达梅里山顶时已经是晚上8点多了。
可能因为我是女生，大家都比较包容，才允许我大晚上“撒野”。但是我觉得还是值得的，当时我们就在天将近黑的时候站在云海之上拍到了一些非常震撼的风景和视频。
可野谈：如果用一句话来描述这次旅程，你会说什么？
玉儿：行摄之旅，带着拍摄任务感觉挺苦逼的，尤其是在一些危险路段，但是看到成片之后，你会觉得这些辛苦都是值得的。
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