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你只看到了自主品牌的进步飞快,却忽略了韩系车
映璇汽车工作室 656浏览 2020-02-26

你只看到了自主品牌的进步飞快,却忽略了韩系车

作者:孙婉婷

你只看到了自主品牌的进步飞快,却忽略了韩系车


近年来中国的自主品牌发展迅速,质量和销量上都取得了突破性的成绩。新能源领域的比亚迪不断突破创新,吉利,奇瑞等也纷纷推出的新车。其中有一些车企旗下的品牌车型甚至都成为了销量冠军,比如SUV方面的哈弗H6。但是我们不能只看到自己的进步而轻视了对手,在我们进步的时候,我们的对手可能正在以更加快的速度发展壮大。

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J. D.Power是一个全球知名的汽车评选机构,它主要就顾客满意度、产品质量和消费行为等方面进行独立公正的调研,并且拒绝厂家充值,所以,在车圈中它的公信力还是非常大的。近日,J.D.Power就发布了2020年的车辆可靠性榜单。我们就一起来看看吧。

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看到排名首位的名字,我想各位会感觉到莫名其妙吧?也对,捷尼赛思是现代的高端品牌,并且没有正式入华销售过,所以,大多数中国消费者并知道这个名字。再看看被它甩到第二名的居然是过去8年蝉联冠军席位的雷克萨斯,你应该也跟我一样觉得捷尼赛思不简单了吧。

顺着名单接着向下看,韩系车中的现代,起亚都在行业水平线之上。反观之,一直以来受到中国消费者特别关注的日系车却低于行业水平线。

你只看到了自主品牌的进步飞快,却忽略了韩系车


可能有些朋友们看到这里有些疑惑:韩系车这几年不是不行嘛?

的确,目前韩系车在国内的销量与往年相比有所下降,但是韩系车从来就没有“不行”过!

国内自主品牌有自主研发的像样的AT变速箱吗?但是你们瞧不起的韩系品牌现代,是全球屈指可数的拥有CVT、AT、DCT三个系列变速箱的研发生产能力的车企。

你只看到了自主品牌的进步飞快,却忽略了韩系车


现代集团旗下的发动机多次入选沃德十佳发动机,而国内自主品牌入围的发动机数量是零。国内车企至今没有一家玩得转不插电油电混动,而现代汽车的油电混动技术仅次于丰田本田。

不仅燃油车玩得转,现代集团研发的氢能源汽车已经量产并且在北美销售,一次加氢续航超过600km。

你所瞧不起,嫌弃它廉价的韩系车只是引进国内的韩系车。在你看不到的地方,韩系车正将它最有品牌代表力,最有竞争力的车远销欧美国家。

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现代IONIQ,售价2-3万美金,油耗堪比两田混动,综合油耗4.46L/100km。

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七座中大型SUV Palisade,配备3.8LV6发动机+8AT变速箱。现代NEXO,氢能源汽车,一次加氢能够行驶600km以上。现代的VELOSTER N,5秒多的零百加速,配备2.0L的双涡管涡轮增压发动机。

综上所述,现代汽车虽然没有丰田大众那么强的实力,但是也是全球一线车企之一,并不是很多人眼中连自主品牌都不如的车企,你只看到了自主品牌的进步飞快,却连韩系车的杀手锏是什么都没见过,所以此时谈全面超越韩系车,恐怕还为时过早。

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