近日，比亚迪公布旗下中大型轿车汉EV将首次应用自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，使其0-100km/h加速仅需3.9秒。新车采用前后双电机全时四轮驱动形式，根据此前的信息显示，该车或于今年6月份左右上市。
据悉，碳化硅模块的作用可以降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升电机的性能表现。
动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。
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