2021款梅赛德斯奔驰AMG GLA 45将该品牌备受赞誉的M139 2.0升涡轮增压四缸发动机引入紧凑型跨界车型，此前曾出现在A45和CLA 45等车型上。在这种应用中，车型提供382马力（285千瓦）和354磅英尺（480牛顿米）的扭矩，通过一个8速双离合器变速箱以及一个复杂的四轮驱动系统输出动力。这款性能跨界车将于2020年底在美国上市，尚未公布售价。
梅赛德斯奔驰估计GLA 45可以在4.3秒内达到每小时60英里（96公里）。奔驰通过电子方式将最高时速限制在155英里/小时（249公里/小时）。为了充分利用这一性能，有一个比赛模式，可以更加充分利用转速来输出动力。
GLA 45还修改了悬架几何结构，据称减少了转向不足。自适应减振器让你可以从三种模式中选择，以根据自己的喜好调整驾驶体验。为了便于操作，该公司在发动机下面安装了一块铝板，用来加固发动机前部的结构。
在刹车方面，GLA 45标配了13.8英寸的制动盘，前部有四个活塞卡钳，后部有13英寸的制动盘，带有单活塞制动器。可选的AMG动态增强套件用六活塞卡钳和14.2英寸的制动盘取代了前面说到的部件。
美学上，垂直罗列的前进气格栅，并有标准的LED头灯。巧妙地展开挡泥板使车辆看起来有点肌肉发达。作为标准配置，梅赛德斯安装了19英寸的车轮，还有可选的21英寸车轮。车尾带有一个更大的车顶扰流器和一个改进的保险杠，其中包括两个3.2英寸的排气管。
在车内，梅赛德斯安装了带有更大靠垫的前排座椅，以便在运动驾驶时固定乘客。更具侵略性的AMG性能座椅是可选的。中控台采用钢琴黑色装饰，方向盘周围采用nappa真皮包裹。
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