在这个"颜值即正义"的时代，任何商品的首要目标绝对是颜值。作为首个登上美国纽约时装周的一汽奔腾T77，第一次将中国汽车的颜值通过时装秀告诉世界。就在今晚，奔腾T77 的升级版T77 Pro 以更高的颜值正式上市，售价为10.58万-13.88万。

外观—黄金比例和钻石切割

T77 Pro外形设计融合黄金比例、钻石切割的经典元素，同时加入了后SUV时代车型的流行语言--悬浮式车顶和中度溜背的时尚造型特征。整体来看，T77 Pro给人最深刻的印象就是硬朗和协调，雕塑立体设计的运用也增强了视觉立体感效果，使得整车效果"静中有型、动中有势"。

前脸部分的格栅六边形造型继承了奔腾家族的基因;上格栅亮条曲面光影变幻丰富，同时将前大灯与进气格栅有机的联合起来，增强了整体感。下格栅采用内凹直瀑式造型，完全打破了原有的风格，同时与硬朗的新标识近乎完美的结合在一起。

侧面看，整车呈现出SUV经典的运动姿态，同时大胆加入了后SUV时代的特点（侧风窗与车身的高度比接近1:2，加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计）；A柱内移、C柱前倾，尽量增大整车的姿态更加具有体量感和时代气息，使整车效果超越了同级车型的空间感和时代感。继承了奔腾家族基因的腰线来源于仿生学鹰的设计理念，升华于运动跑车，营造出经典的奔腾家族运动气息和进步感。

尾部造型舒展、平稳多变，尾灯造型采用LED光源设计，使得位置灯和制动灯的设计更是丰富多变，也是该车型非常重要的一大亮点。

内饰-多彩斑斓打造个性化内饰

内饰色彩提供三种选择，一是米/黑双色内饰，动感却不乏温馨；二是全黑内饰，经典却不乏活力；三是深红内饰。 全新的双十二寸大屏的造型应用，使得仪表台功能分布一目了然，利于驾驶者的操作。全液晶组合仪表加下削式三幅方向盘，给人强烈的驾驶欲望。电容触控的双十二寸大屏幕具有科技感和实用性。

一体化大帽檐造型仪表板与门板贯通，使整个内饰具有包围感、安全感。装饰条采用INS工艺，碳纤维和科技纹两种花纹，提升整个内饰的科技感和时尚感。

仪表板采用搪塑发泡及包覆工艺，触感极佳。面积超大的INS装饰条，表面带有3D触感，凸显科技感。副仪表板集INS、电镀、包覆等先进工艺与一身，对开式扶手在同级车中更是鲜有。水杯架、翻转储物盒、卡片槽、手套箱、扶手箱等丰富的储物空间极大地满足用户日常需求。

安全配置—最新9.3系统＋3H结构防护

在主动安全性方面，采用Bosch最新的ESP9.3系统。包括4个主动式转速传感器，4通道ESP模块，集成式横摆角速度传感器和加速度传感器。具有：ABS-制动防抱死、EBD-电子制动力分配、TCS-牵引力控制、VDC-车辆动态控制、HBA-液压制动辅助、HHC-坡路启车辅助、CDP-针对驻车制动的减速控制、AVH-自动驻车、HDC-陡坡缓降、ROM-防侧翻、AEB-自动紧急制动、AWB-自动预警制动、ABP-自动预制动、APA-自动泊车辅助等功能模块，提高了多种工况下的车辆安全性。

在被动安全性方面，奔腾T77的车身结构采用3H骨架设计技术，是为确保成员安全而慎重采用的坚固结构。

第1个H：由顶棚纵粱、门槛和B立柱紧密连接形成的保护乘坐空间的侧面；

第2个H：由2根顶棚纵粱和1根顶棚横梁构成的顶棚结构，顶棚横梁固定在B立柱上部；

第3个H：由坚固的车架横梁和两侧的门槛构成的底板。D077的门槛宽而结实。

这样的结构特点能使：3H骨架的车身结构是使冲击能量能够分散的中心。它能使碰撞时产生的巨大动能迅速的分散到车身各个部位,使集中的冲击能量得到有效地分解,避免局部产生过大的变形从而保证乘员的安全。

动力方面-同级"最强热效率"发动机

奔腾T77 pro搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配手动和双离合两种变速箱模式。发动机最大功率/转速： 124kw/5500rpm，最大扭矩/转速: 258Nm/1500-4350rpm

发动机材质采用铸铁制造，两阶可变机油泵、电控活塞冷却喷嘴、低摩擦涂层、低摩擦链条，降低功耗损失及油耗。集成排气歧管气缸盖、缸盖横流冷却、智能热管理模块，实现快速暖机及发动机水温的精确控制。高压缩比、米勒循环、350bar燃油喷射系统，提高动力性。

一汽奔腾T77 Pro最大的亮点在于它搭载了一台热效率高达39%的1.5T发动机，该款发动机的搭载不仅在动力上有所提升，同时在油耗上也大为进步，可以说是搭载了一台强劲又省油的"心脏"。

Nice车观

吸引我们观看的是颜值，而让我们真正购买的是品质。奔腾T77pro不仅有着超高的颜值，更是在安全配置和动力方面做到超高的品质保证。希望奔腾T77 pro能够在中国汽车市场，再次掀起SUV的热浪。