映璇汽车工作室 汤泽泽
【微测评】
微评测车型:全新吉利星越
测试时间:2019年4月
地点:封闭赛车场地
指导价:尚无 预计5月下旬上市
吉利星越,光听名字,就让人觉得新颖,洋气;作为吉利的首款轿跑SUV车型,吉利星越采用了最新的模块化平台打造,不仅人气很高,而且官宣拥有超强的性能,百公里加速有6.8秒的好成绩,是不是像说的这么好,我们来做一次【微评测】。
外观方面,星越的运动属性不仅在大量黑色装饰的应用,前杠两侧的进气口更是起到了实际作用,全新LOGO也更有性格。短尾的设计搭配上翘的鸭尾让星越的车身比例更加协调,四出排气与后扩散器让人不敢轻视6.8秒破百的成绩,20寸的双色铝合金轮圈非常的靓丽夺目,轮胎方面采用了固特异品牌245/45 R20的规格。
内饰方面,倾向驾驶席的仪表台设计与扁平方向盘都是在强调运动氛围,而工艺用料上的豪华度更像20万以上级别所有。相比致敬经典的早期赛车扶手,三种驾驶模式调节以及换挡拨片的加入才是真正提升驾驶乐趣的好方法。吉利星越采用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘,并支持导航映射及各项驾驶辅助的调节功能,科技感十足。与仪表盘相同尺寸的多媒体中控屏采用了一块连体式玻璃设计,支持高德地图、伴听等多元化车机娱乐系统。
动力方面,8AT总能将动力打理的既快又平顺,在SPORT模式时高转的爆发让你相信百公里6.8秒的成绩真不是开玩笑。0-100km/h加速测试中星越四驱版本表现的十分稳定,但最终6 8秒的成绩不得不让我们信服,真是又快又稳。
总结:
虽然长安CS85已经抢先上市并引来众多关注,长城F7 X也即将于几天后的4月27日正式宣布售价上市,而吉利星越紧随其后将在5月下旬正式上市,吉利星越好像是慢了半拍,其死后,这丝毫不影响它的热度。说实在的,今年这三款自主轿跑的较量才是车圈最精彩的一幕,很多人都在等着看大戏上演呢。不过,经过这次对吉利星越的【微评测】之后,不得不说,抢先上市的长按CS85和长城F7X的压力不小了。星越良好的操控性、澎湃的动力输出,更快的百公里加速,虽然仅靠颜值就很能战,但是,颜值背后的数据更加能战。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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