问界新伙伴出世，华为的棋局越下越大

最近，华为问界在车圈多了个新伙伴，而且是随便一个动作就能上热搜的那种。没错，就是华境。旗下华境S黑河六座满员冬测通关、荣膺两会官方用车、通关C-NCAP五星摸底测试…如此看来，这位问界新伙伴是有点东西在身上的。

一、为啥叫它问界新伙伴？

先说说“问界新伙伴”这个叫法从哪来。

华为和车企的合作由浅入深可以分成四个层级：零部件供应、HI模式、鸿蒙智行、HI Plus。华境属于HI Plus，姑且可以将其视为HI模式的升级版，华为深度参与产品定义和研发，但不介入渠道销售，车企保留品牌主权。这种模式下，华境拿到的华为技术方案和问界是同源的。华境S全系标配华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云，和问界M9在智能体验上没区别。不仅如此，华境S还首批搭载了问界M7 PRO旗舰车型同款的舱内激光视觉Limera方案。华境S黑河六座满员冬测通关，在雪地夜间逆光AEB儿童测试中出色发挥，靠的就是这套系统。

二、问界这个新伙伴从何而来？

那么，问界这个新伙伴从何而来？

答案是：上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）。该体系去年入选了国家首批“领航级智能工厂”培育名单，而且是该批次唯一获此殊荣的整车企业，华境S正是诞生于此。0.1mm（丝米级）装配精度、零错装率、24秒下线一台车、车辆全生命周期数据可追溯，这套先进的制造体系，让华为技术得以无损上车，发挥其最大价值。再加上五菱三十多年造车积淀、超3100万用户的需求洞察，所以华境S的研发起点，从一开始就站在了巨人的肩膀上。

三、问界新伙伴能给消费者带来什么？

有人问了：这个问界新伙伴能给消费者带来什么？

先看安全。华境S在中汽中心通关C-NCAP五星摸底测试，正面100%碰撞A柱纹丝不动，侧面柱碰9气囊精准弹开，第三排座椅背后还加了防穿刺钢板。神炼电池超300万销量零自燃的记录，更是给家庭用户吃了一颗定心丸。再看供应链。博世、米其林、奥托立夫、哈曼、巴斯夫、耐世特、马瑞利、福耀、宝钢等等，从底盘滤震到转向手感，从碰撞响应到音响质感，都有全球顶级供应商的品质做背书。

说白了，华境和华为问界技术同根、体验同源，只是外壳不同、渠道不同、品牌不同。这位问界新伙伴的出现，让华为的智能技术得以触达更广泛的用户群体，用户和品牌都将是受益方。长远来看，对智能造车市场的良性发展来说也是个好事。