在MPV这个圈子里,以前大家只有两个选择:要么买台“面包车”拉货,要么咬牙上合资“保姆车”带娃。但五菱星光730的出现,就像是把“桌子掀了”,直接告诉你:7万块也能买到正经的侧滑门、独悬,甚至还有插混和纯电两种新能源动力可选!这不比那些只懂得在配置上加价的传统合资燃油MPV好很多?今天咱们就来盘一盘,这台十万级家用MPV“星光730”,到底哪款才是你的“本命”?

选1.5T燃油、插混,还是纯电驱动?
五菱星光730比较让人惊喜的是动力规格,它不像早期的宝骏730还给你提供个1.5L自吸版本,而是直接整上了1.5T燃油、1.5L插混和纯电三种主流动力。其中1.5T版本也比较靠谱,它是星光730的“基本盘”,主打一个“实惠”,全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩260牛·米(CVT自动挡版为290牛·米),技术成熟且维修保养也经济实惠,不用担心电池续航衰减,过年回老家跑长途踏实省心。槽点是,毕竟烧油,所以市区堵车时油耗奔着7-8L/100km去的,而且起步那一下确实没有电动车更轻快。

至于插混版(PHEV),这是当前市面上炙手可热的动力形式,1.5L发动机搭配电机驱动,纯电续航125km(CLTC工况),综合续航能干到1100km。这套动力的核心优势在于它能在市区通勤环境中使用纯电驱动(算下来一公里几分钱),长途用油也没焦虑。最关键的是,它开起来像电车一样安静、平顺,跑长途也有更充足的续航经济性。美中不足的是,插混动力版本比燃油车贵了2万块,如果家里没有充电桩,这车可就废了一半功力。

五菱星光纯电版和燃油、插混版又有所不同,它相当于城市里的“移动充电宝”,拥有500km续航,并且支持2C快充,其核心优点是省钱,并且支持对外放电,偶尔周末露营煮个火锅也是美滋滋的。不太给力的也是“纯电”,冬天续航会打折,且不适合经常跨省跑长途,出行半径有限,更适合城区中短途使用。

到底哪款车型配置才是五菱星光730的“真香款”呢?
接下来咱们回归正题,主要聊聊大家纠结的2款燃油车版本(1.5T 6MT舒适型,指导价7.3万元;1.5T CVT精英型,指导价8.38万元),以及插混125km豪华型。其中1.5T 6MT舒适型是大家关注的走量款,这款车最大的诱惑就是价格,7万左右的预算成本买一辆真“7座MPV”,这个性价比是真不错。

但兄弟,1.5T 6MT舒适型的配置也是真的“素”。其核心硬伤是没有ESC(车身稳定系统),这一点非常致命,对于一台重心高、能载7个人的MPV来说,雨雪天高速避让如果没有ESC,那风险是成倍增加的。另外,钢制轮毂、织物座椅、手动空调、2扬声器音响,都让这款车看起来像“毛坯状态”。所以,除非你是老司机,或者买来纯商用,否则家用强烈不推荐这个版本,与其省那1万块,搭上全家人的安全,不划算。


再看1.5T CVT精英型,这款车比手动挡版本贵了1.08万元,但这钱花得很值,核心升级了CVT变速箱、ESC车身稳定系统、前排侧气囊、17英寸铝合金轮毂、12.8英寸大屏、540°全景影像等。这1万块不仅买来了安全品质,也带来了体面,有了大屏和皮座椅,带老婆和孩子出门才不至于被嫌弃。如果手上不差钱,而且买车是为了满足一家人通勤代步的出行需求,那么自动挡版本是要比手动挡版本更值得的。


至于插混125km豪华型(指导价10.38万元),这款车虽说比1.5T CVT精英型贵了2万元,但体验却是质变。首先动力系统变了,受益于插混动力系统的特性,低速行驶时平顺安静还省油,配置上多了360°全景影像、定速巡航、手机无线充电、Ling OS车机系统,如果你家里能安装充电桩,这2万块花得肯定值,可以满足日常通勤用电,一个月油费可能就几十块,开一年省下的油钱都够还车贷了。
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五菱星光730是一台典型的“水桶车”,它可能没有哪一项是满分,但在7-10万这个价位,它把空间、动力平衡得刚刚好,只要你不是用来拉货,那么优先考虑1.5T CVT精英型没问题,8万多买个大7座,配置够用,安全还到位,对于多数三四线城市的家庭来说,这就是务实的代步车版本。如果手上预算够,家里还能安个充电桩,插混版更值得推荐,绿牌不限行,市区出行也省钱,长途用油还没焦虑,再说基础配置也得以完善,为了家人的乘坐体验,多花这2万块划得来。
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