22.99万起，续航最高706km！小鹏P7真的来了

后驱超长续航智行版车型无疑是此次发布会的亮点，706km的综合续航里程，让小鹏P7一举成为目前量产纯电动轿跑中续航里程最长的智能汽车。

极简的前脸造型充满张力，配备百万豪车才搭载的主动式前格栅，可根据行车工况自动调整开启角度，调节行驶阻力。

小鹏P7拥有流线型动感姿态的轿跑车身，侧面线条采用时下流行的“渐消曲面”设计语言，A柱后移、溜背的尾部以“短鸭尾”收势，低重心的造型让新车充满运动性和攻击性，同时风阻系数Cd仅0.236，成为国产车中的佼佼者。

全景玻璃车顶，无框车门、隐藏式电动把手、NFC数字钥匙......电动君发现设计师善于抓住最前沿的科技元素，一点点打动你的心。

未来风也是小鹏P7内饰设计的调调，中控台由显示效果绝佳的10.25英寸仪表盘和14.96寸触控屏组合而成，包裹真皮的平底双辐多功能方向盘，握感细腻，新车还采用了世界首例藏式单出口双通道式量产电动出风口。

当然，这些还不足以体现小鹏P7对车内舒适空间的追求：丹拿Dynaudio音响系统，全车18个扬声器，Xfreebreath智能空气净化系统、Nappa真皮运动座椅......既彰显高级又实用的配置，设计师一次性在小鹏P7身上配齐了。

车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高为：4880/1896/1450(mm)，轴距2998(mm)，中大型轿跑的定位，让它乘坐起来也是种享受：前排座椅采用年轻运动风格的桶形座椅，支撑性和包裹性极强，保留天然纹理的Nappa真皮触感细腻，身体接触区域使用高回弹海绵和低硬度发泡，高大侧翼使用高硬度发泡，转弯时为驾驶者提供良好支撑。

小鹏P7在智能方面的表现更是可圈可点。在自动驾驶辅助方面，小鹏汽车自主研发的XPILOT3.0计算平台核心模块目前已达到汽车功能安全的最高等级ASIL D，并且还是国内首个搭载Xavier计算平台的自动驾驶量产方案，适应中国本土化路况和驾驶习惯，同时具备智能数据学习与成长能力。

小鹏P7拥有量产车最强自动驾驶硬件架构，全车有14个自动驾驶摄像头，两套视觉感知系统，通过XPILOT3.0软件，还可以实现超级自动泊车辅助、高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示和停车场记忆泊车等功能。

此外，小鹏P7搭载的Xmart OS 2.0系统拥有强大的硬件基础，全新的交互方式，丰富的应用生态，并能足够安全的带给你数字生活享受。小鹏P7采用顶级的车用处理器高通骁龙820A，是目前量产车中性能最强大的车载娱乐芯片。

而更值得关注的是，基于SEPA平台架构的控制器100%联网，小鹏P7具备真正的整车OTA升级能力。甚至，未来可通过OTA提升整车性能。

同时，强大的软硬件一体化的智能能力也为小鹏P7“音乐座舱”注入了灵魂，将驾乘人员的体验成倍放大；车内助手小P更是连接车与人，车与车，车与世界的智能互动桥梁，出厂前小P就学会了很多指令，你还可以通过语音、手机APP训练小P，让它读懂你的需求，什么导航路线、车控和充电、保养服务等烦心事交给它来处理就好。

如果说超长续航是小鹏P7最受人关注的一个特点，那么其强大的动力性能一定是这款车最让人感到激情澎湃的部分。

作为一款中大型轿跑，小鹏P7在带来超跑级别的加速体验的同时，更有着媲美豪车级别的高品质舒适性能。P7采用了前双叉臂式+后五连杆式独立悬架，并搭载智能主动连续减振系统，可以根据路况和车辆行驶状态，智能调节减震器阻尼，平缓舒适过坑、优雅稳定变道、从容平稳制动。

当然，纯电动汽车的性能最终决定于其续航能力，小鹏P7续航能力同样超越了市场上绝大多数车型，其中后驱超长续航智行版的NEDC综合续航里程达到706km，是市面上续航里程率先“破700km”的量产车型。

小鹏P7极速充电的能力也不容小看，其中后驱长续航版车型，使用直流快充10分钟，便可实现NEDC续航123km，从30%充到80%电量也仅28分钟，不过是喝一杯咖啡时间。

众所周知，续航里程是限制新能源汽车发展的关键问题，而成功解决了电动车“里程焦虑”的小鹏P7，一定会在整个新能源市场中大放异彩。