套路一个比一个深！不想坐引擎盖，这些假新车可千万别碰

近段时间，有关汽车质量的负面新闻真是层出不穷，前有“漏油门”时间，后有特斯拉地库自燃事件，无论是燃油车还是新能源车，一时间都激起了大家对车辆安全的担忧，甚至还有很多车主即便是新车刚提回家，也会害怕自己是否会像奔驰女一样提了个“假新车”。

但除了“足不出户就故障”的“假新车”之外，还有另一种是名副其实的真·假新车，这些破旧车型经过简单包装，就会成为新车再次卖给消费者，这些车一质量没保障，二安全隐患更大，所以今天大咖就来给大伙罗列下那些“以假乱真”的车型，各位买车前一定要擦亮双眼了。

库存车

安全隐患指数：⭐⭐⭐

如何判断库存车，身边不少朋友都可能会说：提车时候看车辆铭牌的制造年月，相隔3个月以上便视为库存车，进口车的时限则是半年。那么库存车究竟有什么影响呢？对于4S店所卖的车，它们大多都停在户外的露天停车场，风吹日晒的，即便有保护层，多少也会影响到车辆的寿命，更何况大部分经销商又怎么会多花人力物力去精心保养这些车呢，所以，即便销售和你说如果买库存车就给你更大的优惠，大家也别买，因为很多不可知的因素，各位是预测不到的。

事故车

安全隐患指数：⭐⭐⭐⭐⭐

事故车并非是把一辆装得稀巴烂的车子直接卖给你，那些严重程度还没影响到三大件的车，他们会把它重新翻新修整，最后再以原价卖给消费者。这种“翻新车”有什么弊端呢？首先就是零部件并非原厂，质量不能保证；另外则是装配工艺粗糙，很容易出现二次事故。

把事故车当新车卖的做法在4S店比较少见，但是在部分网上零售电商平台则较为多发。此前，梁先生在弹个车平台上购买了一辆某豪华品牌轿车，从一开始发现里程虚标为源头，接连查出该平台低配车当高配车来卖，最后还查出自己买的竟是一台事故车！经专业人员检查过后，该车多处地方的零部件都进行过更换，甚至包括防撞梁。所以，大家在买车之前，除了谨慎考虑网上零售电商平台渠道购车，允许的话还要查看车辆的检查报告。

换件车

安全隐患指数：⭐⭐⭐⭐

换件车顾名思义就是车上的某部分零件被私自进行更换，零件的优劣程度，则需要另当别论了。这种做法在4S店大多是用副厂的零件来替换，然后从中赚取更多的利润；另一种则是将车辆的某一配置进行私自“减配”。

关于私自“减配”最好的例子就是此前奔驰销售将原本是19寸的轮毂换成了18寸，最后被车主发现，法院最终一赔三，让4S店赔偿车主近200万。不过，对于换件车，如果是车身外表能看到的地方，消费者还是能够自行把控，但如果是内部看不到的咱们还是难以辨识的。

运损车

安全隐患指数：⭐⭐⭐

关于运损车，消费者接触的并不多，但开车在外哪少得了刮擦，更何况是满载数十辆的运输车呢。如果在运输过程出现车辆刮擦或是发生事故影响到上面的新车，这些都能视为运损车。不过，如果是普通的刮蹭，部分经销商修复后会以“新车+大折扣”卖给消费者，整体影响其实并不大，但如果是损毁比较严重的，这些车则大多会报废处理或是司机自行承担。