作为大众旗下的一款经典三门车型，尚酷是非常标准的一款轿跑车型，自从2009年引入国内以来，就一直受到很多人的热捧，但是在2017年退出市场以后就几乎没有了消息，很多人对次并不是很理解，大家都觉得如此热卖的一款车型怎么就说退出就退出了呢。自从甲壳虫退出市场以后，尚酷是大众唯一一个车标在引擎盖上的车型了。很多人都在满怀深情的期盼着尚酷的归来。前些日子一组海外媒体曝光的大众全新尚酷渲染图也是引起了各路人马的注意。这也能看出尚酷在中国市场的地位着实不一般。
从渲染图上看，很多人都觉得和高尔夫很相似，无论是前脸整体的造型，还是中网部分的细节处理都和高尔夫有这一丝丝的神似。更有网友说，这就是拍扁的高尔夫。其实不尽然。新车从车身侧面的线条以及尾部的设计都是朝着运动感发展的。
而且犀利紧凑的线条让整体显得更加的有冲击力。整体的质感和辨识度也大大的增加了不少。车厢的尾部是一个比较大的亮点，整体的设计非常的饱满大气，曲线很惹人眼球。排气采用单边双出的设计，性能的体香更加的强烈。
至于动力方面，如果大众真的有复产尚酷的计划可能会有1.4T和2.0T的两个版本可以选择。但是，这款曝光的渲染图其实是，全新一代高尔夫GTI前脸安放于尚酷车型上的渲染图，虽然是毫无违和感，但是还是令人有点遗憾，也许尚酷真的是和甲壳虫一样的彻底离去，也许没多久它就又来了。就让我们始终保持着一颗怀念的心吧。
当行业潮水退去，留下的一定是那些真正扎根用户需求、尊重技术规律的前行者。
2025上海车展：宁德时代以“多核时代”理念重塑行业格局
制动系统作为汽车安全的终极防线，直接关乎驾乘安全。随着智能化进程加速，传统液压制动系统在响应速度、能量回收及空间布局上的局限性愈发凸显，线控制动技术成为行业变革的核心方向。其中，EMB作为真正意义上的“全线控”方案，凭借彻底摒弃液压管路、实现毫秒级响应、高度集成化等优势，被视为线......
五款全球首秀、首款自研ADAS方案 大众汽车打响在华最强智能网联攻势
在电动化领域，北京现代以首款纯电平台SUV ELEXIO的全球首秀为标志，正式吹响了向新能源市场进军的号角。这款匠心打磨5年的车型，不仅补齐了北京现代在新能源发展上的短板，更开启了其智电新征程。ELEXIO的推出，是北京现代对电动化趋势深刻洞察后的精准布局，也是其技术实力和创新能......
2025上海车展，辰至半导体采访 #2025上海车展 #汽车芯片 #汽车 #热点
上海车展人气收割机 A5L Sportback让你心动只需0.5秒
对于换电路线，李斌秦力洪完全不后悔。
从智驾系统到座舱体验，再到底盘控制，华为一次性抛出三大解决方案——乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、HUAWEI XMC数字底盘引擎，不仅展现了技术全栈自研的实力，更瞄准行业痛点，试图重新定义智能汽车的竞争规则。
上汽大通 MAXUS 新途远界首发：超混技术开启轻客 “一车多能” 新生态
长安马自达重磅推出EZ-60，10元盲订让梦想触手可及
华为联合11家车企发安全倡议，L3级自动驾驶能放心用吗？ #华为 #智能驾驶 #辅助驾驶 #行车安全
为中国车企的智能化突围提供了更具参考价值的样本。
国车出海想进一步提升发展质量，要靠智能化的软实力。
欧拉将持续深化以用户为中心的理念，在传承经典的同时不断创新，持续对城市出行场景的深度挖掘
一季度盈利超预期，上汽通用推逍遥架构重构技术护城河。
邵景峰表示，解决同质化问题需要内脑、外脑都上，需要一些新的思考方式以及作品。
10元预订！长安马自达EZ-60电动化绽放，全新智能座舱科技大放异彩
在这个意义上，未来的极狐，留给人们的，将是无限的想像。
合法的改装 首选现代N Line!
京公网安备 11010102004670号