吉利ePro混动家族面世 要用技术开启下一个10年

开篇汽车有文化先要表明自己的态度："未来纯电动汽车将成为人们出行的主要工具，这是大趋势，也是合情合理的。"但这么几年下来新能源的政策颁布了，补贴也下来了，号儿也限行了，牌儿也搞特权了，众多惠民政策下很多市民购买了新能源车，可补贴一收缩新能源的销量立刻肉眼可见的下滑。这说明大家都在为政策下单，没了补贴真没多少人愿意为"电动爹"买单。

什么样的新能源最值得买？

对于已经拥有不止一台燃油车的兄弟们来说，肯定有人愿意尝试一下纯电车（EV）的感受，但更多人对纯电动新能源还是抱着审慎的态度。原因很简单。虽然电动车天生有加速快噪音小的优势，但是电池的容量、成本、安全性等技术问题不是短时间能解决的，由此带来的充电不便、里程焦虑、长途通勤困难、二手残值低都让普通消费者对纯电动新能源车望而却步。

因此在汽车有文化看来，在现有的技术和政策法规下，插电混合动力车（PHEV）才是最值得选择的，不但可以享受到电动车的政策红利；还可以拥有真正电动车的驾驶感受；最关键的是短途通勤完全靠电力行驶省钱，长途可用混动或者纯燃油模式没有续航焦虑。

想要性价比还得看中国品牌

但一说起混合动力，很多人会想起丰田、本田这些日系轻混（HEV）。不过这些合资混动相比同级别的燃油车价格上还是贵出不少，3～4万的价差一算账，省下的油费没个十年八年真不一定能回本，一样的不保值连带着燃油车的限行限购一个都少不了。难道就没有更好的选择么？

其实自主品牌这几年在混合动力，尤其是更适合国内交通环境的插电式混合动力（PHEV）上已经有了长足进步，作为自主汽车老大，吉利已经做到了燃油车和插电式混动同价位销售。而且在售车型不止一款，吉利旗下的缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL等明星车型都提供了PHEV混动车型可选，涵盖了轿车、SUV、MPV等全消费场景。

在过去几年中吉利逐渐站稳自主汽车老大的地位，不仅挥舞着支票簿全球买买买，在技术上也闷声发大财。在新能源车市场里吉利悄然已经占据了很大的市场份额，以今年四月份为例，吉利PHEV车型4月销量为2.15万辆，占新能源市场份额23.9%，市场占有率相当高。为什么消费者会如此认可这个自主品牌的混动技术呢？

国产老大用技术打造ePRO混动家族

首先就是技术指标亮眼，目前吉利ePro混动家族的动力核心就是1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统。以嘉际ePro为例，搭载的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，配合电动机加持最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩415N·m，百公里加速为7.1s，而百公里油耗依旧能控制在1.5L左右，再加上纯电续航超过56公里。在价格相同的条件下大幅度领先同排量的燃油车。而吉利ePro混动家族的其他成员因为使用相同的P2.5混动技术架构，也拥有相同的省油、空间占用少、质量过硬等优势。要知道这套架构由吉利欧洲研发中心开发，技术上看齐大众的EMB和丰田E-TNGA覆盖吉利各级别轿车、SUV、MPV车型，这就是吉利ePro混动家族的技术优势的根源。

如果说动力优势是吉利ePro混动家族的心脏，那么AI智能能量精算系统就是吉利ePro混动家族的大脑，不但能够通过5种驾驶模式，覆盖各种复杂的路况。还能通过对驾驶员的智能引导、车辆的动能回收以及调节电量SOC平衡点等方法降低油耗提升续航里程。无形中降低了用车成本，更兼顾了驾乘的舒适性。相比那些只有简单智能导航和语音识别就号称智能的车载系统，这才是真正的"黑科技"。

当然作为中国车企，对中国消费者的用车需求理解必须更到位，在中国消费者眼中安全耐用以及空间的重要性还要超过动力。吉利ePro混动家族不但通过油电同价做到了购车成本亲民。更是在耐久性上做到了台架试验累计时长超过20万小时，验证寿命里程超过35万公里。极限道路测试也超过行业标准2倍。狠狠的给自主品牌涨了脸。在最核心的电池安全上采用超过国家安全标准的测试，动力电池组可以经受30分钟燃烧，5.5米跌落和1米深的浸水。并且整个电池组被设计成中置马蹄型，安装在后排座椅下方不但减少碰撞风险更对乘客空间几乎没有影响。

总结：

现在看来吉利的ePRO新能源家族已经颇具规模。PHEV产品覆盖范围不论在自主品牌里还是放眼合资汽车都有明显优势。当然"罗马城不是一日建成的"早在2017年，帝豪PHEV的上市就标志着吉利已经确立了以插电混动为突破口的战略布局。经过这几年的大规模市场应用之后，产品日臻完善，不但消费者口碑逐渐确立，吉利也凭借规模化优势也成功做到了"油电同价"，把超越了燃油车体验的PHEV车型摆到了普通消费者面前。

对于消费者来说，插电混动车型拥有包括绿牌在内几乎所有的技术和政策优势，而价格的劣势和续航里程低这些痛点也被吉利的技术升级化解掉了。相信未来吉利汽车将凭借在技术研发、产品迭代继续锻造新优势，持续推出更多细分市场标杆车型，打造最懂国人需求的PHEV"王牌军团"。