夸夸我家的节能先锋 宋L DM-i提车五个月使用感受

作为一名提车5个月的宋L DM-i新车主，今天来和大家分享一些深度用车感受。今年夏天，我打算把开了15年、13万公里的老速腾报废，换一辆大空间SUV。在对比过途观L、CR-V、RAV4甚至Model Y之后，最终选择了比亚迪新推出的中型SUV宋L DM-i 112KM超越型。用车5个月，新车的低油耗、长续航让我们全家赞不绝口，被我家闺女命名为“节能先锋”，同时，它的“AI能耗管理”以及澎湃动力也给我带来不少惊喜。

超低油耗+超长续航 宋L DM-i不愧为“自驾神车”

提车以来，我们在暑假、十一已跑过两次自驾游，加上我上班时经常要出去办事、开会，所以，5个月里程已跑了5000多公里。这个车给我最大的感受是，油耗是真低，续航是真长，难怪被网友们称为“自驾神车”！第五代DM技术确实给力！宋L DM-i是中型SUV，这么大的车，百公里亏电油耗才3.9L。而且实际开起来，油耗还能更低，像我这样驾驶习惯比较好的成熟司机，油耗也就3.3L左右。我看论坛上车友们分享的数据，很多开车很猛的车友，油耗也没超过3.9L，看来这次，比亚迪又“反向虚标”了。

宋L DM-i的综合续航能力同样令我印象深刻。官方数据显示，在满油满电的情况下，综合续航超过1500公里，实际使用中，我个人感觉续航是更长的。今年“十一”，我们全家自驾去乌兰布统大草原，一口气跑八九百公里，完全没有续航焦虑。经常自驾的朋友知道，节假日在景区的加油站是经常排队的，前年夏天我开速腾的时候，曾经在一个加油站排队快一小时，非常难熬，现在有了宋L DM-i，再也不担心出行高峰在加油站排长队啦！今年春节我们也打算开着新车自驾游，不用费心抢票，说走就走，自由自在。

这款车不仅油耗低、续航长，而且各方面的配置简直是为了自驾游“量身订做”。VTOL移动电站这个功能，比亚迪各款车几乎都有，但是宋L DM-i的移动电站外放电功率提升至6kVA，能同时为更多电器供电，让露营生活能有更多玩法，更富乐趣。带遮阳帘的全景天窗非常实用，旅途中享受更宽广的视野。音响效果也很不错，一路有美妙音乐相伴。

尽管我经常说宋L DM-i当成油车开也不心疼，但是谁会拒绝省下更多钱呢？我买的112KM超越型，一周充2次电就能满足纯电通勤的需求，并且现在冬天开，续航表现也很稳定，不会出现明显续航打折缩水。纯电通勤太香了，我都有点后悔当时没有直接上160KM车型。

AI能耗管理：节能先锋的独家秘笈

要说宋L DM-i为什么能够成为节能先锋，第五代DM技术的“AI能耗管理”功不可没。在实际使用中，它宛如一位贴心的行车小助手，能够结合我的驾驶习惯、实时路况、天气情况、电池状态等多种因素，自动选择最合适的驾驶模式，减少不必要的能源浪费。有了它，宋L DM-i能够更智能地在电动和燃油驱动之间切换。“AI能耗管理”还能越用越聪明，即使是天天要走的通勤之路，经过它的持续分析和优化，能耗也能越来越低。

零百加速7.7秒 驾驶乐趣媲美2.0T燃油车

如果你以为宋L DM-i的优点只是“省”，那可小瞧它了。实际上，它也是一款颇具驾驶乐趣的车型，零百加速时间仅需7.7秒，澎湃动力不输同级别2.0T燃油SUV。强劲的加速体验，媲美纯电车型的驾乘质感，图书馆级静谧座舱，让出行成为一种享受。

在这个快节奏的社会里，我们常常感觉时间不够用，要从生活的各个环节“争分夺秒”。而宋L DM-i就是一款非常高效的车型，支持54kW高功率直流快充，我的112KM超越型从30%充至80%只需23分钟，160KM版本甚至只需要17分钟。根据我的亲身体验，宋L DM-i的充电速度之快，经常是我刚插上充电枪，去旁边店面喝杯咖啡、买个汉堡的工夫，充电就完成了，非常便利。

凭借第五代DM技术的低油耗、长续航、AI能耗管理等优势，宋L DM-i给我和全家带来全面升级、超越期待的驾乘体验。宋L DM-i宛如一座宝藏，还有更多优点等待我在使用中去挖掘。当前正值岁末年初，比亚迪王朝网更是推出了新年购车福利大放送！购买宋L DM-i可以限时获赠至高5000元全车保险，此外还有“国补+厂补”至高2.5万元的置换补贴，以及“0首付”、“0利息”、“0月供”、原厂延保、充电及车机流量等多重金融政策和购车福利，非常划算。对于有兴趣的车友来说，现在无疑是购车最佳时机。