与汉兰达错位竞争 吉利豪越的躺赢秘诀

6月23日，对于中国汽车媒体而言，是见证历史的时刻，他们第一次在新车发布会上见到了其他品牌的价格。刚开始，所有人都以为搞错了，后来随着本场发布会的主角正式亮出售价，这才发现原来是一场精心设计的错位竞争。

这就是吉利首款“大大大空间SUV”——硬汉大豪越的上市现场，现场不仅公布了豪越的售价区间10.36万-13.96万，还公布了“大汉”的售价区间23.98万-32.58万。尽管吉利没有明确说明“大汉”是哪款车型，但是汽车媒体都明白这就是“广汽丰田汉兰达”。

提起广汽丰田汉兰达，自它上市后，几乎成了30万以内的所有中型大空间SUV心里的一道坎，无论是锐界、奇骏、途观，还是冠道、探岳、途昂等一系列后续上市车型，都将其列为对手。不过汉兰达的地位依旧稳固，活成了标杆，也活成了靶子。合资车型在产品力上无法与之抗衡，国产品牌则希希望把它的价格打下来。继传祺GS8、荣威MARVEL X之后， 具备全新设计、全新动力的大大大空间SUV吉利豪越来了。

自主VS合资，这种错位竞争背后是吉利豪越在颜值、空间、动力、智能、安全等方面的全面提升。在正式上市之前，吉利豪越就已经对汉兰达开始了全方位的包围战，从设计公布，到空间亮相，从品质见证，价格对比，吉利豪越将“躺赢”的秘诀公之于众，得到消费者的热烈回应。

颜值是仁者见仁智者见智的问题，但也是不得不提的问题。毕竟看车先看脸。

相对于即将改款、且设计上更加激进的汉兰达，吉利豪越采用拓张美学设计理念，宇宙回响前格栅与前大灯融为一体，形成微笑上扬的形态，下进气格栅采用横向直线设计，并与上进气格栅的危险曲线相呼应，既增加了视觉宽度，又塑造出动感的姿态。车身侧面腰线上扬、肩线内敛、裙线平直、张力十足；18英寸双五辐铝合金轮毂充满霸气。

内舱设计上，吉利豪越发挥了后来者的优势，贯穿式中控设计拉上了视觉宽度，以中控台中心线为中心，上下分别安置了仪表屏幕显示区和空调操控参见区域，层次分明。饰板采用3D科技纹饰，非常气派。同时，更配有同级别少有的60英寸巨幕全景天窗，1.06㎡的高透光防紫外线玻璃，可过滤93%以上紫外线，下雨、锁车时还会智能关窗。

从尺寸上看， 汉兰达长宽高分别为4890×1925×1720mm，轴距为2790mm。拥有4835×1900×1780mm尺寸的豪越比汉兰达略短、略窄，但是更高，而且轴距达到了2815 mm，空间更大。通过下潜式座椅设计、后倾式发动机布置、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计等大大大空间魔术设计，实现3336mm的纵向有效空间，“得车率”高达69%。

豪越主打大5座，同时有7座车型可选。第二排拥有1米长的腿部大空间，与35厘米的超高坐姿，能轻松翘起“二郎腿”；第三排顶棚采用独特拱桥式设计，配合8档角度调节的靠背，1.9米的乘客也能轻松“葛优躺”。二排还有左右双通道进出模式，与三排座椅组成“4+1”的客厅模式。7独立VIP尊享座椅均可单独调节，可组合变化出19种空间布局，能满足不同用车需求。

后排座椅放倒后，纵深空间可达2.2m，可以轻松摆上一张2.2米的大床，“躺赢”同级别竞品。后备箱装载空间可拓展至2360L，轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等大家电。

汉兰达全系搭载2.0T+6AT动力总成，最大功率162kw，最大扭矩350nN.m/1800-4000rpm，百公里最低油耗8.2-8.9L。

而豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT湿式双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300N•m/1750-4000rpm，满足国六b排放标准。尽管因为排量不同造成豪越的动力比汉兰达弱，但是由于采用了具备0.2s急速换挡和97%的传动效率的7速变速箱，传统效率更高。同时，豪越的自重比汉兰达至多轻了490公斤，豪越在加速能力和油耗上表现更是出色，百公里最低油耗7.8L。

所以，尽管从参数上看，豪越的1.8T引擎比汉兰达2.0T动力略弱，但是基于自重和变速箱匹配上看， 这款1.8T引擎对于豪越完全够用，且节油性能更加突出，完全符合中国消费者对车辆的要求。

提到年轻人最喜欢的智能安全和人机交互，国产车车型目前几乎没有怕过谁。尤其是对于相对保守的丰田车型。国产车的人机交互不仅页面酷炫，而且功能强大。

吉利豪越不仅配备L2级自动驾驶辅助系统，还有搭载GKUI吉客智能生态系统和WHUD平视领航系统，在智能和人机交互这方面，气质拿捏得死死的。

在自动驾驶辅助方面，豪越可实现17项ADAS智能驾驶黑科技，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯。配合博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，还可全自动完成水平或垂直泊车。实现了从开车到停车的全自动驾驶辅助极大地提升了驾驶安全性和停车便利性。面对这么一个大家伙，新手也能轻松驾驶。

在人机交互方面，豪越搭载了吉利家族最新的GKUI吉客智能生态系统，具备智能语音交互，可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令，实现了“君子动口不动手”，让驾驶者专注驾驶。

同时，豪越还配备了同级独有的WHUD平视领航系统，配合12.3英寸悬浮中控屏与12.3英寸全液晶仪表屏，可以通过三指飞屏技术实现三屏联动。此外，同级独有的法雷奥ADB矩阵式LED大灯，具有弯道、城市、高速、城镇四种照明模式，提高夜间驾驶安全。

随着对研发的不断投入，国产汽车的品质也提高到新高度。

吉利豪越拥有世界一流工厂与世界一流的供应商体系，通过400万公里、连起来可绕地球100圈的超长路试，豪越确保10年内在正常工况使用下，乘员舱永不漏水、整车底盘永不松动、车身关键部位永不锈穿。

上市之前，吉利还特意做了一场“”用164g重的车身螺栓，吊起了一座重达10吨的房子”的品质路演活动，让消费者对吉利的品质有了直观认识。

不仅如此，疫情期间，吉利还加强了车内空气质量的控制，不仅选用合格的汽车内饰材料，从源头上杜绝污染；更采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，相当于给汽车带上N95口罩，同时配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，可在3分钟迅速净化车内空气，确保车内人员的呼吸安全。

尽管是不同定位的车型，吉利豪越却在产品力上不输汉兰达，在空间、智能、安全等方面甚至有所超越。但这还不是豪越的杀手锏。

前文提到了汽车媒体第一次在新车发布会上见到了其他品牌的价格，这才是豪越的豪横资本。10.36万-13.96万，吉利豪越以不到汉兰达一半的价格，提供了与汉兰达相当的品质，只为“交个朋友，不赚钱”，这样的操作太牛了。

不仅如此，豪越还推出了包含金融优惠、置换补贴、终身质保、汽车耗材、终身免费流量、网易移动大床等六大躺赢豪礼。

吉利豪越填补了吉利此前在大5座和7座SUV市场空白。豪越拥有B级车的空间与品质，售价却主攻10-15万A级SUV。这种错位竞争，不仅为消费者提供了高品质的用车享受，还为消费者带来了更合理的价格，吉利豪越将撼动B级SUV市场，将合资SUV的价格打下来，开启全民大空间SUV普惠时代。