成都车展：实拍荣威i6 MAX，造型炫酷犀利，内饰简约科技

北京时间7月23日，车视界在成都车展拍摄到了上汽荣威i6 MAX实车图。荣威i6 MAX使用最新家族式设计，采用了荣麟格栅。内饰设计则更加科技，搭载1.5T动力。

新车秒懂：

1.外观使用全新设计语言

2.搭载1.5T动力

外观方面，荣威i6 MAX最主要的特点是搭载荣威全新狮标，并搭配了最新的荣麟展翼格栅，并且格栅内部的饰条也全采用黑化处理，使车头看上去更有运动感。

新车大灯组的设计也使用了最新的家族式设计语言，灯组内部整体更加锋利，Y字形日行灯将一体式灯组紧紧的夹在一起，凸显出了不俗的气质感，同时又营造出了灯眉的感觉。

车身侧面，新车使用了熟悉的贯穿式腰线，营造硬朗的感觉。另外，值得一提的是新车使用了全黑五辐式轮毂，极大提升了整个车身的运动性格。

不仅如此，新车在车顶的设计部分也颇费心思，使用了类似于悬浮式车顶的设计，线条比较流畅，营造出了不俗的视觉效果。

新车尾灯组内部的灯带与日行灯采用同样设计元素，也呈现出Y字形，但具体的样式则有所变化。新车使用双边双出的排气造型，但内部均封死了，真正的排气隐藏在车底。新车后保险杠上设计有一块灰银色护板，也与车尾的车漆颜色形成了撞色设计，突出了层次感。

来到内饰，可以看到，新车采用对称式中控台设计，并采用了几乎全黑的配色，彰显了车内更运动、更简约的性格。另外，新车将采用全液晶仪表和大尺寸竖状中控屏，搭载斑马智行车机系统，也增添了不少科技感。

新车方向盘设计颇为粗壮，并未使用时下流行的平底式设计，三、九点上下的位置还进行了打孔处理，还配有换挡拨片，增加舒适感的同时也增加了豪华感。

新车采用了类似奥迪车型的电子排挡杆，并同样设计有打孔设计，突出了豪华感，再搭配挡位操作台上大面积钢琴烤漆饰板，使整车内饰更显简约。

动力方面，荣威i6 MAX将搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力或为173Ps，最大扭矩275Nm，匹配手动或双离合变速箱。除此之外，新车或还提供插电混动版本，搭载1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统。

预计，荣威i6 MAX将于今年9月前后上市，售价或高于现款在售的车型荣威i6。更多新车消息，车视界将持续关注。