近日，我们从Automotive News获取了一组最新资讯。资料显示，尽管称敞篷车仍然是Mini产品序列中一款非常吸引人的车型，但依然计划在2024年2月现款车型完全停产之后，不再提供双门敞篷版本的Mini车型。其实这个结果也并不算令人意外，毕竟甲壳虫已经先Mini一步离我们而去了。至于原因主要是两方面：最主要的是销量。在2019年，Mini敞篷版在美国的销量只有4000多辆，比起2018年下降了25%，也是Mini家族中销量最低的产品，远不如更具吸引力和更具标志性的三门掀背、甚至是更加实用的country man车型。另一方面则是制造成本：根据AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani的说法，敞篷车需要专用的生产线以及更复杂的制造工艺，它不是一朝一夕就能造就的。为了利润，停产Mini敞篷版也完全可以理解了。小编辣评：在这4年的时光里，好好体验Mini敞篷版带给我们的乐趣吧。关于汽车资讯，菲林公路会在第一时间为您报道并送上特约评论，欢迎持续关注我们！
最近丰田又有大动作！不仅宣布将汉兰达、赛那等核心车型的增程版开发权移交中国团队，更抛出2030年新能源销量占比80%的激进目标。当传统车企巨头与华为、小米等科技新贵携手，这场看似跨界的合作背后，其实是丰田对中国市场战略定位的根本性转变——从“技术输出者”转型为“本土共创者”。
6月14日，“热爱100℃——第四代博越L 入画山河中国行 · 贵阳上市暨交付派对”在山水环抱的山野间露营地盛大开启。此次活动选址于此，深度契合了吉利博越家族一直以来“以足迹丈量山河”的产品印记，更将第四代博越L的卓越性能与自然美景完美融合。第四代博越L，作为新一代三好SUV，凭......
定位中型SUV，轴距2905mm，解读长安启源Q07
这段时间不知道大家有没有发现，各大企业都在迅速发布大量固态电池的信息，这其实是大量资金投入以及资本密集推动的后果。从目前发展趋势来看，我认为固态电池大规模量产的时间极有可能会大大提前，目前来看已经有一些企业宣布了固态电池的相关信息，比如国轩高科，一汽集团。
试驾长安启源Q07：价格不到13万，却有3米轴距+四驱
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天生耀强 全民众测 全面开启-郑州站圆满落幕
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6月14日，上汽大众以“ONLY ID.”为主题，与100名ID.车主欢聚广州，“共创”第四届ID.Festival。本届ID.Festival迎来备受“用户合伙人”期待的ID.3 GTX套件款上市，并同步发布ID.3 GTX套件款官改概念车，领航汽车改装新风尚。
保时捷同款！岚图FREE+配置揭秘，全系标配倍适登EDC减震器
6月12日，2025国际汽车及供应链博览会在香港亚洲国际博览馆开幕。作为连续22年蝉联中国品牌乘用车出口冠军的奇瑞，携全系新能源阵容在港登场。其中，基于全新平台打造的风云A9L，成为众人关注的焦点。
2025款捷途山海T113.49万起售 搭载“三电机+大电池”
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全球首发！出发层VPD技术试点，落地广州白云机场！
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