别停留在合资品牌造不好电车的梦里了。

近日，外媒曝光了一组全新宝马X7的路试谍照，或基于新款X3和X5在外观上的失败教训，从细节上看，新车并没有延续新世代设计风格，不过，“眯眯眼”貌似依旧存在？

高端化近几年来是不少中国品牌追求的方向，其中纯电车型的高端化更是有一群“拥趸”。而在2025年4月纯电销量榜上可以看到我国自主品牌的一些车型销量已经超越了国外高端品牌，那么国产纯电的高端化真的在市场上站稳脚跟了么？

理想汽车可谓是掀起了一波增程车的热潮。在各种中大型、大型增程式车型热卖后，一些厂家也推出了中型增程式车型。 不过相比增程式中型SUV，市场上还是有不少车企的中型SUV采用插电式混动。

历时4年投入5亿研发新能源专属平台，魏牌全新MPV高山8\高山9上市，6、7座布局，安全豪华空间都在线，零百加速5.7s，还看日系埃尔法？

日常家用代步车，选起来最为纠结。既想实惠又要好开，最好空间大。8万预算选燃油还是选纯电，今天就从实用主义出发，看看大众朗逸和荣威纯电D6，哪个更家用更具性价比。

日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了2025年4月份SUV销量排行榜。根据公布的数据来看，国内SUV市场整体销量表现有些惨淡，仅有一款车型销量突破2万辆。其中，吉利星越L也是成功反超特斯拉Model Y，4月份共销售新车23658辆。而紧随其后的Model Y和理想L6也是分别以1......

近期，享界第二款车型谍照曝光。新车定位中大型旅行车，有望在年底正式发布，下面一起来了解一下。

时尚是一个轮回，这话放在汽车市场同样合用。

中大型与大型SUV是近几年新能源车企发掘出的“流量密码”，似乎只要推出一款尺寸较大的SUV就不愁在市场上卖出高价。

虽说电动化是大势，但选择燃油车的消费者仍不在少数。车市竞争激烈，各家车企都使出了浑身解数，在油车市场发力。不少重磅新车上市在即，下面一起看看吧。

近日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，就之前专家称，蔚小理将在三年内覆灭的言论做出了回应。何小鹏表示：逻辑上认同，但做企业做得越广、越大，越不考虑逻辑，创业就是要去完成mission impossible。

当零跑C10以“14万级唯一800V+激光雷达”的标签杀入市场时，争议与期待便如影随形。作为品牌LEAP 3.5架构下的首款全球车型，它用“四大进阶”试图重新定义家庭用车的价值标准——但这份野心背后，是零跑对用户需求的精准洞察，还是技术参数的盲目内卷？答案或许隐藏在细节中。

2025年的夏天，当动画电影里的哪吒还在大银幕上风风火火闹海时，现实中的哪吒汽车却悄然上演了一出“沉海”大戏。

日前，知嘹汽车从中国乘联会获取到了4月份新势力品牌销量排行榜。根据公布的榜单数据来看，智界品牌共销售新车4461辆，排在榜单第19位。要知道，余承东在智界品牌发布会上，曾说下大定突破13万辆的成绩，但没想到实际销量差强人意，这也让余承东都没料到。