这些好车别错过 北京车展热门车型早知道

日前北京车展组委会宣布，2020年第十六届北京国际汽车展览会，将于9月26-10月5日于北京中国国际展览中心新、老馆进行。由于今年日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展等改为线上或者取消举办，这因此北京车展成为2020年唯一顶级国际车展。

这也就意味着，距离北京车展不过一个月的时间。随买买君一起来看看，北京车展上有哪些值得关注的新车？它们都有什么特点？

此前海外版的奔驰E级已经于3月份上市，此次北京车展推出的新款奔驰E级是其在国内的首次亮相。

相对而言，奔驰E级的尺寸增加，是此次新款升级的重点所在。新款奔驰E级尺寸长宽高分别为：5078*1860*1490mm，轴距则达到3079mm，相比现款车型可以说是加长版。

另外新款奔驰E级延续了海外版双外观风格：立标采用经典横置中网设计，拉宽了整体的视觉感官，更适合传统奔驰消费者；另外一种运动风格，则是采用点阵式设计，整体的视觉设计偏向AMG风格，除此以外，双出排气布局也彰显了新车面向年轻消费者的决心。

动力方面，新车则与现款车型保持一致，依旧搭载M264系列发动机，提供1.5T+48V+9速手自一体、2.0T+9速手自一体、2.0T+48V+9速手自一体三种动力总成供消费者选择。

买买君短评：看来即便是老成的奔驰E级，也开始抢夺年轻人市场了。

作为福特首款纯电车型，福特对于Mustang Mach-E的打造可谓不遗余力，而此次在北京车展的亮相，也是为其后2021年正式进军中国市场做好充足的准备。而福特Mustang Mach-E瞄准的竞争对手正是如日中天的特斯拉Model Y。

Mustang Mach-E极其强调福特Mustang风格，如经典的闭式前格栅、Mustang标志性三条柱形尾灯、以及Fastback的车身造型等。无处不在的野马标识，也在宣示着这台车序属Mustang家族身份。

福特Mustang Mach-E基于福特全新的平台打造，海外版车型尺寸为长宽高4724*1880*1660mm，轴距则达到了2972mm，至于引进国内是否会进行调整，则需要等到上市了。

目前引进国内的福特Mustang Mach-E还没有公布动力续航信息，参考美规车型的话，Mustang Mach-E分为标准版、长续航后驱、长续航四驱、GT版本四个不同的版本，其中长续航版本WLTP工况下最大续航能够达到592km（约370英里），表现还算中规中矩。

买买君短评：福特首款纯电车型，以国内最具人气的野马切入，确实是一招妙棋。

在去年的法兰克福车展上，奥迪就带来2020款奥迪A5 Sportback车型，此次新款奥迪A5 Sportback是其中期改款，共将推出5款不同车型。即便如此，新款奥迪A5 Sportback的看点同样不少。

因为是中期改款，新车在外观上，只是对细节进行一些调整：全新矩阵式LED头灯和熏黑蜂窝式进气格栅，抛弃了现款单调的风格，整体看起来非常精神；而车尾的圆形进气口，换成了更大尺寸的扁平化排气口，冲击力自然是翻倍。

新款奥迪A5 Sportback的内饰碳纤维装饰材料的运用，让车内整体充满高级感。所以哪怕新款车型没有采用家族式的三联屏设计，车内的12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏也能带来足够的奥迪专属科技感。

新款奥迪A5 Sportback的动力，不出意外搭载的还是现款代号为DKY的2.0T发动机，其中高功率版最大马力为252Ps，峰值扭矩370N·m；低功率版的最大马力和峰值扭矩分别是190Ps和320N·m。不过好消息是，新款车型将quattro四驱系统下放到入门的40TFSI车型上，如果价格也与现款不变的话，那真的就是加量不加价了。

买买君短评：新款奥迪A5 Sportback真·入门即高配。

自从荣威启动全新的R标之后，发布汽车的速度也开始越来越快，全新荣威R MARVEL-R就是其首台电动轿跑SUV。其实这台车并非完全新车，之前成都车展便已经亮相，此次北京车展预计荣威将对其进行预售。

作为一款电动轿跑SUV，荣威MARVEL-R不仅在设计上融入了诸多科技性元素。在外观上，启用全新R标，整车造型相当前卫；同时还集成了上汽最新的5G技术、三电技术、L3级驾驶辅助系统等。具备启停引导、车速引导、弯道智能减速等更先进的智能化驾驶功能，能更进一步的满足消费者便捷化的用车需求。

买买君短评：哪怕被骂跟风，也要做一台轿跑SUV。

如今汽车厂商的平台化已经是大势所趋，像大众的MQB和丰田TNGA已经是大名鼎鼎。国内汽车厂商虽然算是后进，但一些平台已经相当不错，此次来自吉利PMA纯电平台打造的领克代号为DC1E的新车，预计将于北京车展亮相，至于正式上市时间则是2021年。

虽然目前还没有发布官图，但从为数不多的谍照来看，领克DC1E车尾的溜背造型颇有些跨界风格，前脸为分体式头灯；内饰则与现款领克车型完全不同，除了中控偏向驾驶一侧外，全车几乎取消了物理按键，取而代之的是触控式设计。

另外目前对于动力信息我们还一无所知，不过从相关消息来看，新车或配备100kWh电池组，经过换算领克DC1E的续航最高或能超过700km。

买买君短评：现在纯电汽车续航标准已经提高到700km了？

随着大众威然以及丰田赛纳的相继推出，现在的MPV市场隐隐然有些大厂鉴定器的意味。而且MPV已经完全从十年前的面包车，蜕变为宜家宜商的有面儿商务接待车，所以这也正与北京现代急于提升自身形象的目标相吻合，所以此次北京现代选择在北京车展上市首款MPV，并不让人意外。

北京现代CUSTO前脸依然还是现代的家族式设计，点阵式进气格栅与大灯融为一体，与车尾的贯穿式设计相得益彰；至于车侧，双腰线和侧滑门设计，再加上不规则轮毂设计，消解了车身过长带来的乏味感，据悉现代CUSTO将采用2+2+3的座椅布局。

北京现代CUSTO有望与第十代索纳塔共享动力总成，分别搭载1.5T及2.0T发动机，匹配7速双离合和8速自动变速箱。

买买君短评：北京现代还是先保住轿车和SUV的基本盘吧？MPV市场真没那么好混。

早在7月份，大众就申报了全新紧凑型轿跑SUV途观X，从命名上也不难看出，在前有探岳X的背景下，这是大众对旗下热门SUV轿跑化路线的坚决执行。预计新款途观X在北京车展亮相后，将在年内正式上市。

途观X的前脸依然保持着大众的基因，横幅式格栅与途观L几乎没有差别，仅在细节上有些微改动；相比起来，车侧和车尾的设计，才让途观X真正完成轿跑造型的蜕变。

全新的大溜背赋予新车动感的元素，而车尾贯穿式设计，更是与途观L彻底诀别，下方保险杠造型以及双边共两出的排气布局，不仅极大地丰富了层次感，而且还进一步提升其辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm。动力方面，新车将提供2.0T高低功率发动机，最大马力将分别达到220Ps和186Ps。

买买君短评：大众途观X，更像是大众轿跑SUV之路的延续，所以下一款大众轿跑SUV是谁？

汽车市场在经过疫情影响后，渐渐走出自去年以来的低迷，而北京车展的延期举行，也在极大程度上，鼓舞了汽车行业的士气。而从汽车厂商的角度来看，现在也确实需要一个足够大的舞台，来秀出各自最新的车型和汽车技术，北京车展作为国际顶级车展，当然是最合适不过的舞台。