16万多就能买到的合资B级车，起亚凯酷开起来如何？

随着主流合资B级车的相继换代，起亚K5也迎来了全新一代车型。日前，起亚凯酷（ALL NEW K5）正式开启预售，预售价16.18-18.98万元。新车将在9月7日正式上市销售。值得一提的是，这个预售价并非裸车价，而是“包牌价”，即包10%车辆购置税与5000元商业保险，相当于直接减去约两万块。

不仅如此，凯酷（ALL NEW K5）还提供了最高2万元的“置换礼”（韩系品牌2万置换补贴、其他品牌1万置换补贴）；包括终身免费保养、终身保修动力总成、终身免费数据流量在内的“终身礼”；以及5千元订金可抵万元购车款的“订购礼”等多重福利。

价格和福利还算不错，那车子本身怎么样呢？接下来，《车业杂谈》就跟大家分享一下凯酷（ALL NEW K5）的试驾体验。

虽说现如今合资B级车都在走年轻路线，外观上是一个比一个时尚，一个比一个运动，但作为一款专为年轻消费者打造的车型，凯酷（ALL NEW K5）在外观设计上也不遑多让。前脸部分，凯酷（ALL NEW K5）延续了海外版的设计风格，宽大的进气口与前大灯完美融合，拉长了前脸的整体感，使得整个前脸造型十分犀利，辨识度极高。

侧面部分，新车采用了十分运动的溜背式造型，配合流畅的线条，让整个侧面看起来十分动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1860/1445mm，尺寸为2900mm的轴距，虽说相比海外车型加长了长度和轴距，但是视觉感受并没有显得不协调，反而使得车身侧面看上去更加修长。

尾部造型方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，四出排气让这台车看起来充满了战斗气息。

进入到车内，首先映入眼帘的就是双12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏，几乎占据了大半中控台，非常抢眼。另外，旋钮式换挡杆和钢琴烤漆中控面板增添了车内了质感，整个内饰简洁大方、颇具高级感。

凯酷（ALL NEW K5）共3款车型。270T时尚版为入门版车型，但配置并不低，12.3英寸多媒体触控屏、倒车影像、双区自动空调、定速巡航、电子手刹、胎压监测等多种配置一应俱全；270T豪华版则在此基础上多出了百度智能互联系统3.0、全景天窗、感应后备箱等配置；380T GT-Line 尊贵版更是增加了四双排气管、换挡拨片镀铬、GT-Line 标识等等，并且还可免费选择红色内饰包。可以说，凯酷（ALL NEW K5）的配置还是很丰富的。

 凯酷（ALL NEW K5） 提供1.5T、2.0T两种动力选择，我们试驾的是2.0T车型，发动机最大功率240马力，最大扭矩353N•m，匹配8AT变速箱。此次试驾高速以及环岛公路的直线路段较多，很好地体验到了凯酷（ALL NEW K5）的动力。在高速路段进行超车时，只需轻点油门，随之而来的强劲动力让整个超车过程非常轻松，另外凯酷（ALL NEW K5）的变速箱换挡灵敏迅速，对于驾驶员意图的了解十分准确。

凯酷（ALL NEW K5）基于第三代i-GMP平台搭打造，其采用轻量化车身，并且实现了接近50：50的前后车身配重比。这让凯酷（ALL NEW K5）在过弯时车身控制平稳，转向精准灵活，操控性非常好。此外，在颠簸路段行驶时，从悬架到座椅，过滤了很多震动，让舒适性也能得到很好的保证。

总体来说，凯酷（ALL NEW K5）无论是颜值、配置、操控性、舒适性等方面，都一一兼顾到了，算是一台非常全面的车型了，如今新车上市在即，就看它最终售价如何了。