2026款零跑C10上市：12.28万起售，800V高压+激光雷达

5月15日，零跑汽车旗下2026款C10正式上市，共推出5款车型，售价区间为12.28万-14.28万元。新车以“双动力+双智驾”为核心竞争力，成为首款将800V高压平台、激光雷达下放至15万级市场的车型，标志着自主品牌在智能电动SUV领域的技术内卷进入新阶段。

2026款零跑C10的定价策略堪称“掀桌式”：

纯电版：530舒享版12.28万元（续航530km）、605悦享版13.28万元（续航605km）、605激光雷达版14.28万元（续航605km+激光雷达）。

增程版：210悦享版12.28万元（纯电续航210km，综合续航1190km）、210激光雷达版13.28万元（纯电续航210km+激光雷达）。

对比预售价格（12.98万-14.98万元），正式售价最高直降7000元，且增程版与纯电版起售价持平，彻底打破“增程更贵”的行业惯例。此外，6月30日前下定用户可享：

四项终身免费：整车质保、三电质保、道路救援、车联网流量。

增换购补贴：4000元现金优惠或5000元选装基金。

金融礼遇：首付50%可享24期免息贷款。

技术突破：800V高压平台+220kW电机，性能媲美30万级车型

1. 纯电版：605km续航+5.9秒破百

电池与电机：搭载74.9kWh磷酸铁锂电池（CTC 2.0技术），CLTC续航605km；后置永磁同步电机最大功率220kW（较老款提升50kW），峰值扭矩360N·m，零百加速5.9秒，动力输出接近特斯拉Model Y Performance（3.7秒破百，售价34.99万元）。

快充性能：基于全域800V高压平台，30%-80%电量快充仅需16分钟，充电10分钟可补充137km续航，兼容国家电网、特来电等主流快充桩。

2. 增程版：综合续航1190km，馈电油耗5.2L/100km

增程系统：1.5L四缸增程器最大功率70kW，驱动电机功率220kW；28.4kWh电池组支持210km纯电续航（CLTC），综合续航1190km（WLTC），馈电状态下油耗5.2L/100km，长途出行零焦虑。

3. 驾控升级：

底盘：前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，由零跑与Stellantis集团联合调校，新增“爆胎稳定控制系统”（LMC），可在120km/h时速下爆胎后0.3秒内控制车身偏移，偏移量控制在1.5米内，安全性媲美沃尔沃。

制动：百公里制动距离35.5米，麋鹿测试成绩78km/h，操控性优于同级竞品。

智能配置：激光雷达+双AI大模型，智驾体验越级

1. 激光雷达高阶智驾

硬件：激光雷达版搭载128线程激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，总算力354TOPS（高通8650+英伟达Orin-X双芯片），支持高速NAP（领航辅助）、城区NOA（红绿灯识别、自动变道）、自动泊车等26项功能。

实测表现：在暴雨天气下，障碍物识别率达97%；高速领航辅助变道果断，平均百公里接管次数低于0.5次；自动泊车支持斜列式车位识别，平均耗时45秒。

2. 智能座舱

芯片：全系标配高通SA8295P座舱芯片（算力30TOPS），支持60秒连续对话、方言识别（粤语、四川话）、可见即可说。

交互：14.6英寸2.5K中控屏+AR-HUD组成四屏交互系统，搭载Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持实时3D桌面、双屏SR环境模拟显示。

生态：DeepSeek+通义千问双AI语音助手可联动智能家居设备，实现“车控家”功能。

车身安全：2000MPa热成型钢占比24.4%，铝合金占比73.6%，获“中国十佳车身”认证。

气囊：全系标配6安全气囊，贯穿式侧气帘、超大体积正侧面气囊。

五、竞品对比：15万级市场“降维打击”

比亚迪宋PLUS新能源：售价15.98万起，纯电续航605km，但无激光雷达、800V高压平台，智驾硬件仅为L2级。

深蓝S07：售价14.99万起，增程版综合续航1200km，但智驾芯片算力仅48TOPS，高速NOA功能需选装。

结语：

2026款零跑C10以“技术普惠”理念，将605km续航、5.9秒加速、激光雷达等高端配置下放至15万级市场，重新定义同级价值标杆。无论是家庭用户、科技爱好者还是性能控，这款车均提供了超预期的解决方案。随着产能逐步释放，其市场表现或将改写15万级SUV竞争格局。

文/若男