虐炼！在海拔4500米的昆仑山上，长安欧尚X5会“高反”吗？

百度百科是这样描述昆仑山脉的：海拔4767米，是中国西部山系的主干，属于亚洲中部大山系，又被称作昆仑虚、中国第一神山、玉山。因高寒缺氧，气候条件恶劣，不适宜人类生存，这里甚至被称为“生命的禁区”。相信去过这里的朋友，最触目惊心一个词就是：高反。‘’

车媒体编辑就在昆仑山脉“高反”过，那种缺氧的感觉让人能够质疑生命与信仰。但是，出于种种原因，每年都会有很多人去挑战大自然这个令人畏惧的“守门员”。8月27日，长安欧尚第四季“超级测试员”就来到海拔4700米的昆仑山上，以行业首次公开测试的方式，见证了10万级“超感·新运动SUV”——长安欧尚X5通过高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试。

高反有一种不成文的规律，对自然人来说：欺强不欺弱。但是换做车来试验，那就大相径庭了。一款车辆如果没有超“强”的体质与品质，是万万不敢挑战昆仑山脉的。由于含氧量低，出现动力下降、启动困难等现象都是常有的事儿。而在这里，长安欧尚却全方位无死角零距离为我们展示出严苛的高原试验标准。这种标准如果用一句略显诗意的词来涵盖就是：只为0.01精进的匠心品质。

挑战“高寒、高温、高原”，长安欧尚X5的全球标准是怎样炼成的？

众多周知，一辆新车的验收标准越苛刻，就越强大。得益于中国的先天自然和地理条件，挑战高寒、高温、高原“三高”，越来越成为行业内不成文的硬核试验。一句话来表述：一辆能跑遍中国960万平方公里的汽车，几乎也能跑遍世界的每个角落。所以，敢于挑战三高又将0.01精进品质融入车辆打磨中的长安欧尚X5，炼成了真正的“全球标准车”。

打铁还需自身硬。此次，长安欧尚X5高原封测之所以敢于选择平均海拔4000米以上的青藏高原，主试验场更是位于海拔4700米的昆仑山口，就是因为其搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，带来足够的动力保障，让长安欧尚X5在4100米海拔上汽车静置1夜，再加上低温和空气稀薄的双重考验下，连续多次点火测试均一次启动。

不止如此，长安欧尚X5还成功挑战了海拔5231米的唐古拉山口，要知道这里可是一般车辆根本不会挑战的海拔。这归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数，拥有适应环境的能力，保证用户随时能点燃发动机，让说走就走的旅程，绝不拖泥带水。

蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，堪称长安欧尚X5的Mr Right？

车辆的真实力是一定和动力系统登对的，所以长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机能否成为长安欧尚X5的Mr Right？事实告诉你，高原环境空气稀薄，气压值、含氧量只有平原地区的三分之二，发动机动力水平明显下降。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，账面数据为最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，但通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入，在1250转就能达到峰值扭矩，而行业标准在1500-2500转实现峰值扭矩的发动机就已经十分优秀了，可见蓝鲸NE 1.5T发动机的优异性能在全球同级产品中也处于领先地位，甚至达到了豪华品牌车型才有的水平，能轻松帮助长安欧尚X5在4000米海拔上以120km/h乃至更高车速疾驰，充足动力随叫随到。

高原环境道路起伏，长下坡不断，非常考验汽车的制动能力，未经高原调校的汽车容易出现刹车疲软，制动距离变长等问题，严重影响驾驶安全。得益于长安欧尚底盘工程师的精心调校，仅在刹车系统方案上，就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化，让长安欧尚X5拥有了最佳的刹车解决方案，并通过发动机增加真空效果，有效保障制动性能。试验中，面对长度2000米、落差450米的长下坡，依然说停就停，稳稳当当，展示了出众的制动性能以及稳定的底盘表现，开得快又能停得稳。

高原戈壁，黄沙弥漫，长安欧尚X5的驾驶舱内环境受得了吗？

有人可能会问了，在如此恶劣的条件下激烈驾驶，驾驶舱内的环境能受得了吗？不得落下一层沙子啊？

对不起，让你失望了。虽然广阔的高原戈壁滩，经常黄沙弥漫，但是长安欧尚X5在戈壁滩上跟随前车连续行驶200公里，扬起的沙尘在车窗外积累起厚厚的尘土，车内却能一尘不染。车内还搭载N95医用级过滤装置，哪怕是微小颗粒和病毒，也能被隔绝在窗外，保证了车内空气的清洁健康。

高原地区山高路险，对汽车动力要求极高，普通汽车经常出现蠕行或爬坡无力的情况，甚至引起发动机爆震，严重影响行车安全。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机能通过气压感应器识别高原环境，自动调节点火倾角，从而规避发动机爆震现象。在试验中，长安欧尚X5表现出充足的扭矩和优秀的抗爆震性，轻松越过超长陡坡，展现出高海拔地区稳定的动力表现。

除了长安欧尚X5为了0.01的不断精进，被称为“逆行候鸟”的长安欧尚环境适应性工程师团队，也成为此次试验的风景线。他们喜欢逆四季而动，总是选择去最艰难、最极端的地区，在冬季，到零下45℃的漠河；在夏季，到50℃高温的吐鲁番；在海拔4000米以上的青藏高原连续试验数月；平均每人每年有300天以上在偏远地区测试，每天测试里程超过300公里。他们是一群顶风冒雪无所畏惧的勇士，执着于每一项“0.01的精进”，用他们的不舒适，换来用户的更舒适。正是因为他们的努力，才有了长安欧尚汽车的每一次蜕变向尚，才有了长安欧尚汽车客户的美好车生活。

编辑点评：从模拟实验室0.01的精进向天然试验场的0.01精进，从适应第二、第三级阶梯向适应世界第一级阶梯的精进，从高原测试通用标准向高原测试长安标准的精进，每一次“虐炼”，都是在成就长安欧尚X5的非凡。下周的内饰开箱封测，我们继续期待。