9.88万元起售，全新一代K3给了年轻人一个新的选择

5月16日晚，起亚全新一代K3于苏州上市，此次共推出2款动力，共7款车型，指导价9.88-12.88万元。新车在本届上海车展亮相时就备受关注，较上代车型有了较大提升。那么TA是否是你的菜呢？

外观讨喜，年轻动感却不张扬

在海外版的基础上，全新一代K3针对中国市场还做了些调整，外观更加符合中国年轻人的审美需求。新车采用了大尺寸的直瀑式前格栅，熏黑的中网配以镀铬装饰条点缀，显得非常运动。贯穿式的下包围在尾端向上折起，并配以不规则形状的镀铬装饰板，显得非常有攻击性。前脸的镀铬装饰大多采用了哑光处理，显得很有质感，但是不会太过张扬。

新车另一个值得称道的地方就是其灯光设计。狭长的大灯组使前脸变得很有神，而其中的日间行车灯却采用了闪电状，在这个级别车型中很有辨识度。尾部的LED示宽灯也采用了类似的转折处理，前后呼应，形状有点类似数学中的根号。全新一代K3抢眼的灯光设计无疑为其加分不少，在同类竞品中辨识度很高。

内饰精致，空间实用性高

外观抢眼，全新一代K3的内饰同样非常出彩。新车中控采用了T型布局，大量平直线条的运用让中控台显得层次分明，两侧的空调出风口采用了炮筒形状，显得非常有运动感。10.25英寸的中控液晶屏让整车的科技感提升不少，仪表盘同样采用了全液晶形式。空调出风口则采用了触控面板与实体键相结合的设计，兼顾了科技感与实用性。

全新一代K3虽是韩系车，但在空间上的表现足以媲美日系车。新车尺寸为4660/1780/1450mm，轴距达到了2700mm，处于这个级别的主流水平。更重要的是全新一代K3的空间实用性非常高，比如挡把前方的储物格，正好放置一台主流的大屏手机，且支持无线充电，杯架也可以通过按钮实现多种变化，应付不同需求。值得一提的是，其后排座椅支持放倒，想去冲浪、滑雪，也不用担心装备没地方放了。

动力高效，百公里油耗低至5.1L

对于刚步入社会没多久的年轻人而言，买车或许能有家里支持，但油钱总得自己掏吧。所以售价低是一回事，使用成本低才更符合年轻人的用车需求。在同类产品主打小排量涡轮增压或者三缸发动机时，全新一代K3主推的还是四缸自然吸气动力。

全新一代K3搭载的1.5L自然吸气发动机是起亚专门针对中国市场开发的Gamma Ⅱ系列发动机，最大功率85kW，最大扭矩为144N·m，匹配IVT智能无极变速箱。其采用了双喷油嘴、高涡流燃烧室设计、智能冷却系统和低摩擦技术等多种提升燃油效率的技术，综合百公里油耗低至5.1L。而且在车业杂谈此前的试驾中感受到，这套自然吸气搭配无级变速箱的动力组合，并没有想象中肉，初段的加速还算轻盈。

配置丰富，满足年轻人的智能化需求

这是个智能网联时代，年轻人几乎人人都离不开手机，全新一代K3在这方面表现得足够与时俱进。其10.25英寸的触控大屏中，内置了QQ音乐和考拉FM等主流娱乐应用，且支持应用的账号登录，车机可以完美替代手机的智能网联体验。

此外，全新一代K3在舒适性配置和主、被动安全方面也下了不少功夫。比如主、副驾驶都配备了座椅通风和加热功能，满足南、北不同地区用户的需求。而侧盲区预警系统、车道偏离预警系统、驾驶员疲劳提醒、智能远近光灯等配置，则让车技不太娴熟的年轻人出行更加从容。

写在最后：全新一代K3由内而外的改变是巨大的，而且在各方面都贴近年轻消费者的用车需求，定位更加明确。全新一代K3能否重回月销2万的巅峰？我们暂不可知，但TA的上市，无疑给年轻人第一辆车提供了新的选择。