据悉，新车提供两个版本车型，分别是智联版和智能版，该车有望在第三季度上市。作为吉利汽车旗下的首款皮卡车型，远程FX相比传统意义上的皮卡有着比较大的区别。
外观上，吉利远程FX前半部分跟博越极为相似，看上去只是在尾部增加了一个尺寸不算大的货舱。据悉，新车跟博越属于同平台产品，因此外观上有些相似并不奇怪，不过整体设计比较特别，完全不像是一款传统意义上的皮卡车。
不仅如此，吉利远程FX采用的是承载式车身结构，这在皮卡中比较少见。因此，吉利远程FX相比传统大梁式皮卡有着更为舒适的乘坐体验，主打乘用化、舒适性成为了这款新车的一个定位。
另外，跟传统皮卡不同的还有，新车采用了前置前驱布局，悬架系统也采用了乘用车的配置，前麦弗逊式、后多连杆独立悬架。可以看得出来，吉利远程F就是一款追求舒适性的皮卡。
新车的长宽高分别为4905/1831/1713mm，轴距为2670mm，而货舱内部长宽高分别为1125/1230/460mm，可以说要比传统皮卡小不少。如果将这款新车看作是SUV的话，那么这个小的货舱也是一个很好的设计。
据悉，新车采用的是一台1.8T汽油发动机，匹配的传动系统为7速双离合变速箱。这样的动力搭配在皮卡界可以说是独一无二的。此外，新车还将配备众多的配置，尤其是在安全配置上更是比较齐全，一改不少国产皮卡车简陋配置的印象。
当然，在舒适性配置上，吉利远程FX还配备了超大全景天窗。毫无疑问，吉利远程FX并不是像长城炮那样更注重越野和通过性能，其更多的设计或许是为了实现宜商宜家的舒适性和一定的实用性。
总结
可以说，吉利远程FX跳出了传统皮卡的范畴，随着国内越来越多城市解禁皮卡，皮卡市场也需要多样化的车型来满足用户的不同需求。比如长城炮就能满足用户对于一定越野性能的需求，而吉利远程FX就能满足更多用户城市用车的需求。
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