预热半年,年轻人对全新一代K5凯酷的期待早已拉满,截止9月6日上市前,全新一代K5凯酷的订单已经破万,达到10615台,5000份“大订”在预售价公布不到10天就全部售罄了,在整个车市环境并不算景气的时期,这样的表现可以很好的说明消费者对这台B级车的关注度了。
就在9月7日,东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市,官方指导包牌价为16.18 -20.58万元。新车推出两种动力共计4款车型,并提供包括“包牌礼、终身礼、置换礼、爱新礼、免息礼、新友礼、贴心礼”等7重购车礼,同时签约5位凯酷(ALL NEW K5)代言人。
与以往的上市福利不同,凯酷焕新而来,为消费者搞了很多花样,以解除后顾之忧,诚意还是很足的。比如包牌价的回归,新车入手直接囊括购置税和5000元商业保险,售价即“落地价”,省的都是消费者的钱;爱新礼为纠结的“后悔党”找到了出口,1个月内原值换购,1年内9折保值换购,很有新意;通常的免息是2-3年,而凯酷提升到5年,一定程度上缓解了90后高额的月供压力;东风悦达起亚对自己的产品有信心,比起之前很多单一的保修政策,凯酷推出了3年/15万公里、5年/10万公里、7年/7万公里等3种策略供选,以方便不同用车需求的消费者。
看似花样很多,着实走的是实用路线,不再强行把使用场景不同的用户放在一起,差异化的小细节,不知道大家发现了没有,没准儿会是凯酷成为同级车型中黑马的助推手。
颜值即正义的时代依旧,所以东风悦达起亚明白,拿捏住年轻人的口味是王道。无论是月初《车业杂谈》探店得到的消息(订单集中在22-27岁),还是网上公布的消息(订单基本被35岁消费者包揽),都证明凯酷死死锁牢了90后。
全面革新的家族虎啸式前脸有着鲨齿式锐利的前格栅,而加宽的前格栅与LED透镜前大灯融合拉宽了车头视觉。车顶延伸至车尾的线条流畅自然,溜背设计突显整车的动感活力,贯穿式尾灯以点阵式灯带造型贯穿车尾,夜间点亮效果极具辨识度,甚至还多了一丝未来感的前卫,年轻人喜欢也是情理之中。
说到配置,凯酷同样也搞了很多花样,不同车型配置肯定不同,还搞5个选装包组合。好在像12.3英寸的中控大屏、空气净化系统、倒车雷达、AHD广角后方影像、胎压监测、定速巡航等等基础实用配置都是标配。类似12.3英寸的液晶仪表、L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise、百度智能互联3.0系统、后备箱感应开启、座椅通风加热/通风等等就见仁见智了,很多科技配置可买可选装,自由度还是很高,选适合自己的很重要,可能选择困难症患者会比较痛苦一点。
动力方面,270T车型发动机应用了全球独创第四代CVVD发动机技术,排量为1.5T,匹配7速双离合变速器;380T车型配备的是2.0T发动机,匹配8AT变速箱。
写在最后:随着凯酷的正式加入,东风悦达起亚征战B级车市场有了一名悍将,拉动品牌价值也多了一丝强劲力量。作为2020年最重要的一款车型,新车恢复包牌形式,确实给年轻人带来很多实惠,在合资B级车市场销量表现如何,且等下个月一起揭晓。
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