2020年的眨眼间就只剩一个季度了，购车的欲望在逐渐攀升，但想买的车却是迟迟未见。别着急，本年度汽车圈重头戏——北京车展将在9月26日拉开序幕，这也意味着诸多新车将在车展期间轮番上市。有多少呢？约摸着得有个百来款吧。

新车那么多，选择恐惧症又犯了？今天小编就给大家推荐三款将在北京车展上首发的紧凑型SUV。

日产Ariya 国内首发

日产在SUV上的造诣也是有目共睹。旗下的奇骏、逍客被称作是东风日产SUV双子星组合，也在中国合资SUV市场上占据一亩三分地，深受中国消费者的青睐。而前不久，日产推出的纯电动轿跑SUV Ariya将在北京车展上完成国内首发。

Ariya的造型要比日产当下车型来的更为时尚。没有了进气格栅，灯饰化繁为简，整个前脸看上去更为扁平化，也更全新的LOGO相呼应。车身整体线条偏硬朗、有肌肉感，分割出更多的切面。上部采用全黑的涂装，涵盖A、B、C柱，也算是日产对造型的个性化理解。尾部灯饰采用当下较为流行的贯穿式设计，“NISSAN”字符融入尾灯中部。下方保险杠位置也同样采用全黑涂装，与上部呼应，视觉上缩小了尾部的厚重感。

内饰以简洁科技风为主。中控台十分简洁，除了双液晶屏外，便是下方零星的隐形触控按键，以及多功能方向盘。此外，挡把的设计也颇为出众。

Ariya基于日产全新的电动平台打造而来，动力总成上将有区分。入门版为单电机前驱设计，最大功率218Ps，峰值扭矩300N·m；高配版本将搭载前后双电机，配备四驱系统，最大功率389Ps，峰值扭矩600N·m，百公里加速仅需5.1s。续航方面，官方报道为483km。

大众ID.4 首发

相比日产，大众在SUV市场上就更有经验了。此次将在北京车展上全球亮相的大众ID.4，定位紧凑型纯电动SUV。预计最快将在今年10月份量产，本月亮相后将同步开启预订。

根据此前发布的新车预告图来看，ID.4整体外观还是比较平庸，没有太大的视觉上冲击感。其采用大众电动车家族的设计语言，整车是跨界轿跑风格。封闭式的前脸、贯穿式的LED日行灯，不过保险杆采用了散热开口的设计。车身侧面采用溜背设计，侧面线条较少，下方采用熏黑设计，B、C柱熏黑处理。车身尺寸达4612/1852/1640mm，轴距2765mm。

车身尾部的灯饰同样是贯穿式设计，跟前脸相呼应。车顶后部还延伸出整流罩来降低整车的风阻，官方风阻系数达0.28Cd。

大众ID.4基于大众汽车集团MEB架构打造而来，将采用双电机，最大马力302Ps。续航方面，国内版本的申报图信息显示可达555km，具体还要等官方公布。

WEY坦克300 国内首发

硬派造型的车已经不受厂商待见了，留下一小撮的消费者抓腮挠头不知如何下手。今年，WEY将在北京车展发布旗下全新紧凑型SUV坦克300，并开启预售。新车计划年内上市，想买的可以先攒钱了。

造型上来看，坦克300也确如其名般硬派，复古味十足。两侧的圆形灯饰被LED日间行车灯所贯穿，下方加粗并且突出的保险杠看上去更粗犷了。车身侧面，较为方正，时下的溜背、悬浮车顶通通没有，尾部也同样简洁、直白。后备箱采用侧开门设计，外面挂一备胎，两侧的尾灯垂直分布，越野感满分。

内饰上要比外观来得“上道”。仪表盘、中控屏采用一体式液晶屏，整体看上去平整。出风口以涡轮形状呈现，按键也多以圆形为主，挡把区域仍旧是多按键布局。

坦克300出自“坦克-WEY”智能专业越野平台，也是该平台下的首款量产车型。至于动力部分信息，目前官方还未公布，不过坦克300这般造型对于不少钢铁直男来说，有着不错的吸引力。

三款紧凑型SUV悉数奉献上了，各位更满意什么车型呢？纯电SUV是否会是你们的盘中餐呢？欢迎评论区里讨论。