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吉利远程FX开启预售,皮卡没大梁,十足的伪娘!
车轱辘话 2489浏览 2020-09-21

作为“自主一哥”, 吉利汽车近几年发展迅速。吉利汽车涉足的品牌和车型众多,但在皮卡领域还是一片空白,不过这一局面将被打破。

 

日前,吉利旗下商用车远程汽车宣布远程FX皮卡正式开启预售,新车基于博越(参数|询价)PRO打造,共推出2种配置,预售价格区间为12.69-13.69万元。

 

外观方面,吉利新皮卡的前脸采用了与博越PRO相似的设计,熏黑直瀑式中网填充,配合远近光一体的LED大灯组和引擎盖上隆起的线条,使得车头部分更具力量感和立体感。

 

侧面部分,新车采用了内凹式腰线设计,配合下方微微凸起的线条,形成反差。此外,新车D柱之前的部分也与博越Pro有些相似。

尾部方面,新车采用了十分方正的设计风格,并采用了皮卡车型十分常规的竖式尾灯设计。新车整体轮廓十分敦实,而保险杠部分同样厚重。

新车长宽高为4905/1831/1713mm,轴距2670mm。除了比博越PRO长361mm外,宽度、高度、轴距均与后者保持一致,甚至同样是18英寸轮圈。

内饰方面,新车的内饰风格同样与博瑞(参数|询价)Pro的内饰风格相似。配置上,新车配备了多功能方向盘液晶仪表盘以及大尺寸中控屏。

空调控制区域则采用了钢琴按键式按钮,增加了车内豪华气息。此外,该车还配备了全景天窗、无钥匙进入、一键启动、城市预碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航等功能。

由于与博越PRO同平台打造,因此远程FX采用了承载式车身,也就是没有传统皮卡的大梁车身,这在国内尚属首例。

动力部分,新车搭载博越PRO同款1.8T涡轮增压发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,百公里综合油耗8.5L。

与之匹配的是7速湿式双离合变速器,这也是中国品牌中首款承载式车身+双离合的皮卡车型。这样的组合不仅没有足够抗压力(拉不了重物),而且拖拽能力也不强!


再说几句

说到皮卡,在国内肯定绕不开长城。长城皮卡数十年的品牌积淀,以及近年以“长城炮(参数|询价)”名义进军乘用车市场,占据了皮卡领域近50%的市场份额。

这不仅让诸多车企分外眼红,对于吉利汽车来说可能已经威胁到了“自主一哥”的地位!

那么,吉利的首款皮卡车型能否在长城炮的夹击下闯出一条属于自己的新路来是不少人关心的问题,答案只有在新车上市后才能知道。

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