其实我不止一次提到过，英菲尼迪，可叹可悲，但并不可惜。它在中国市场上，多少是有些一厢情愿的。在2017年，英菲尼迪达到销量巅峰48408辆，2023年这个数字是5924辆，只有六年

强者百无禁忌，弱者寸步难行。说的就是车企在紧凑型SUV这一细分领域的状态，合资品牌被逼到悬崖之上，霸榜的比亚迪，大杀四方。而在紧凑级领域里，合资如今只剩下德系和日系还勉强能上榜，韩

虽然“BBA”一直都是豪华品牌的代表，但随着国内新能源市场兴起，随之也涌现出了不少新势力豪华品牌。就比如我们就要聊的蔚来ES8车型，它就是蔚来品牌旗下的一款50万级的豪华旗舰中大型

保时捷看着2024年以来的成绩单，百思不得其解。中国消费者，怎么就不爱买保时捷了呢？据相关数据显示，2024年上半年保时捷全球销量为155945辆，同比下滑7%，其中中国市场总交付

日前，比亚迪汽车发布了旗下2025款宋PLUS DM-i的官图。据了解，新车将于7月25日正式上市，并将换搭比亚迪最新的第五代DM技术。而据此前曝光的经销商预扣提车价来看，新车的预

问界M9，卖爆了。近日，鸿蒙智行更新了一则“战报”——问界M9上市7个月累计大定突破110000辆。以5000元的大定金额计算，10万辆的合计金额就达到5亿元，除了大喊一句666，

极氪汽车，从一开始就是含着金汤匙出生的。极氪汽车作为吉利旗下全新高端智能纯电品牌，曾在成立不到3个月的时间里，就完成了品牌发布、预售上市、架构调整等一系列工作。并且，极氪汽车在成立

受车圈“价格战”的影响，各品牌车企之间的竞争也愈发激烈。虽然目前宝马、奔驰和奥迪品牌都开始表示不再参与“价格战”，但有些老牌合资车企却依旧需要冲击销量。据6月份紧凑型销量排行榜显示

说句实话，在打了550天价格战后，曾经一头扎进价格战的车企们，态度开始有了明显分化。一边有车企认为，价格战，就是洪水猛兽，这么打下去的话，整个行业必然走向衰亡；另一边有的车企则认为

日前，2024“雷军年度演讲”再次受到了众多网友们的关注，而在活动现场，小米汽车正式发布了小米SU7 Ultra原型车的官图。据了解，小米SU7 Ultra原车型计划于今年10月份

日前，广汽传祺品牌正式上市了传祺E8荣耀系列车型，新车仅推出了两款车型可选，官方指导价分别为16.68万元和17.98万元，同时新车搭载了2.0L油电混合动力系统，并不支持纯电行驶

估计任谁都不会想到，一直是小份额品类的中高端MPV领域竟会成为中国汽车行业厮杀异常激烈的一块战场，而各家MPV车型用销量证明，一旦一个并不大的细分市场，涌入如此多的玩家，最后为了争

随着比亚迪秦L的推出，再次将国内10万级家用轿车市场“卷”出了新高度。就比如今天我们要聊的荣威D7 DMH车型就在前段时间发布了7月份最新优惠政策。据了解，荣威D7 DMH目前共有

其实广汇汽车的消息已经发酵一段时间了，但是我一直在犹豫要不要写下这个选题，主要是因为作为这个行业的见证者，我不想太过于唱衰，毕竟大家的不易我都看到眼里，但是事实的情况是事实摆在那里

对于合资车企来说，活下去，成为了淘汰法则中比较残酷的主题。更夸张的是，市场好像自发的开始了末尾淘汰制，所以如何寻求突破成为了重中之重，而大众对此给出的方案是——“金标大众”。7月1