让高品质成为本能，宋PLUS如何重塑中国主流SUV价值标杆？

初秋的成都，弥散着橙色的暖意。当刚刚凭借高冷清新的女神范和霸气撩人的御姐style，在《乘风破浪的姐姐》上收获了大量观众喜爱的金晨与比亚迪宋PLUS同框亮相，美艳不可方物；而由她最新代言的宋PLUS，宛如“美男子”一般，在美人身旁静静守护，可谓相得益彰。

对于喊出了“感享敢为”口号的比亚迪来说，选择被粉丝誉为天使面容、曼妙舞姿、“性格逗比”的金晨为宋PLUS“打Call”，不仅因为她是Y世代（泛指80后、90后的"千禧一代"）实力派女星，更是为了展现比亚迪从“憨憨的理工男”向“精致时尚型男”转变的最新成果。

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感官PLUS，高级感让人为之自信

随着金晨小姐姐亲自宣布宋PLUS四款车型的售价（自动豪华型11.58万元，自动尊贵型12.48万元，自动旗舰型13.28万元，自动旗舰PLUS 14.38万元）并正式上市，社交媒体上的车友们也展开了诸如"颜值真的这么重要吗""长得好看就能站C位吗"的热烈讨论。

诚然，过去许多“神车”都有着颜值、配置和性能等各方面较为均衡的“中庸之道”，但那些所谓“360度无短板”“全能型选手”的车市“万金油”如今已疲态尽显。比亚迪敏锐地洞察到了当今中国主流消费人群（包括Y世代与Z世代）的消费观念、审美观念和生活观念所发生的剧烈变化：他们热衷于有趣、有品质感、打破边界、视觉带入感强烈的人或事物，不要千篇一律、也拒绝被定义，而是要别出心裁、更需要情感共鸣。所以，敢于挑战自己的金晨小姐姐就是最好的证明：不但有好看的皮囊，还具备有趣的灵魂，那距离成功也就不远了。

为了做到这一点，比亚迪组成了由比亚迪全球设计总监艾格（前奥迪设计总监）领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹（前法拉利外饰总监）、比亚迪全球内饰设计总监米开勒（前奔驰内饰设计总监）等组成的汽车设计界“大师天团”，以国际豪华品牌的高标准对"龙魂"美学设计理念进行了更为深入的诠释。最典型的例子就是将中国铠甲元素（灵感来源于兵马俑）巧妙地融入到了宋PLUS的前格栅设计之中，从而形成独具魅力的铠甲点阵式造型，配合超宽一体冲压引擎盖设计，再加上体现“中国灯厂”制造实力的晶钻龙眼LED前大灯和777电光蓝LED龙爪日行灯，让宋PLUS的前脸不仅做到了“先声夺人”，还变得更加细致耐看。  

正所谓“始于颜值、精于细节”，既然要让宋PLUS成为街上“最靓的仔”，就必须让更多的细节成为消费者脑海中挥之不去的记忆点。针对一般友商不太重视的车尾，比亚迪通过上窄下宽的设计、包覆式保险杠，延伸至车侧的贯穿式龙爪之痕流水后尾灯以及长达1011mm（同级SUV最长）的天际线LED高位制动灯（点亮后的“灯光秀”视觉效果很赞），进一步拓宽了视觉体验，让“宽体”概念尽显无余，可谓是中国首款宽体潮流SUV。配上高配车型的20英寸铝合金超感运动轮毂和红色卡钳，宋PLUS所拥有的豪华轿跑SUV气质显露无疑。

在“设计大师天团”眼里，养眼的颜值不光是给别人看的，更是要给驾乘者自己享用的。在米开勒的亲自操刀下，宋PLUS通过多层悬浮式设计：从宫峦式悬浮中控面板衍生到两侧的悬浮式方向盘、风琴式出风口、储物空间等细节，配合环绕式氛围灯漫反射营造出的双层悬浮效果，辅以全球首款量产车型上的渐变式内饰（融合了墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，并结合了高档麂皮等材质及细腻双缝线），其视觉效果极大地提升了车内的层次感和豪华感。

宋PLUS车内令人回味无穷的丰富细节和更具艺术感的风格，无疑比常见的“简约风”更能满足拥有年轻心态人群在科幻色彩上的想象力——坐进车内，不用再观望徘徊，征途上的星辰大海就在前方。其实，这不只是为了给驾乘者营造高级感和差异化氛围体验的“炫技”之举，更是希望让消费者能从视觉和触觉上，去感受比亚迪为了打造一款普通消费者人人敢想敢拥有的中高端SUV的满满诚意。

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舒适PLUS，用品质感“宠爱”自己

但凡看过《浪姐》的朋友，都会对金晨得体的穿搭、严格的身体管理以及把居家氛围的营造得温馨亲切，留下深刻的印象。而比亚迪想要打造的宋PLUS，从一开始就不是一台“莫有感情”的出行工具。 

有意思的是，金晨坐过宋PLUS之后，就给一体式镂空悬浮头枕座椅起了一个非官方的绰号——“女王座驾”。这是因为这款由知名汽车座椅供应商佛吉亚提供的座椅不仅造型运动科技，关键是在人体工程学方面还十分出色，皮面软硬合适，可与人体无缝贴合，整体包裹性更强，还能改善肩背部支撑，让驾乘更舒适。

得益于长轴宽体（1890mm超宽车身、2765mm超长轴距）的特点，宋PLUS无论是纵向空间、头顶空间和横向空间都非常宽裕，商务舱般宽大后排座椅支持28度最佳乘坐角度调节，超大扶手箱、内门双拉手设计等一系列人性化设计，无不体现出宋PLUS在内饰细节上的精致与用心，后排纯平地板和大尺寸全景天窗更是带来了自由轻松的感受。也无怪乎金晨对宋PLUS的超凡舒适度与针对女性用户的设计赞不绝口。

有一说一，在众多友商纷纷堆砌配置的当下，12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad已经算不上抢眼的"大招"了。为了再次领先身位，比亚迪带来了象征着智能汽车未来发展方向的"黑科技"。

大家只要启动宋PLUS，就会发现自带31种颜色变换的环绕式氛围灯遍布整个车内空间，而名为“BYD-Heart 智汇之心”的档把也会同时点亮，显得科技感十足。当然最给人惊喜的还是宋PLUS在以往枯燥的副驾面板上加装了沉浸式副驾智慧数字交互面板，它可以在对温度调节、音乐播放、空气净化等操作时提供多种动态效果呈现（例如空调升温会显示出“火苗”、降温时这显示出“雪花”），还可以在副驾乘客准备下车时做出“后方有来车”等提醒。

米开勒在进行介绍时暗示，比亚迪还会利用这块交互面板，给消费者带来更多的惊喜。 

比亚迪将宋PLUS全系标配的第三代DiLink智能网联系统（彻底告别了传统的“安卓平板电脑”般的车机）、DiPilot智能驾驶辅助系统（包括自动紧急制动、全速域自适应巡航、主动车道保持、车道偏移预警、交通标志智能识别、盲区警示等智能辅助等功能，让宋PLUS拥有了实现L2级自动驾驶的能力），全系标配的手机NFC车钥匙、全系标配的整车OTA远程升级、PM2.5高效过滤器等智能配置融合成了一个整体，使得宋PLUS一个智能进入、智能交互、智能生态的全场景纯数字化智能座舱，让汽车生活变得更有品质感、更加安全、也更富仪式感。

都说如今的汽车越来越像"第二个家"，但在宋PLUS上不仅可以玩微信、刷抖音、看电影，还全系标配了车载无线麦克风和专属充电底座，配合Dirac音效系统，大家在车内车外都可以唱歌，从而打造一个更具乐趣和温度的音乐座舱。笔者甚至认为，这个功能就是为了喜欢"整活儿"的直播UP主们准备的，相信大家已经在期待比亚迪举办一个"全民K歌大会"了吧？

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体验PLUS，用价值感让人人爱上国潮精品

相较于最近比较火爆的“Z世代”，许多人对金晨所代表的“Y世代”或许有些“不明觉厉”。正如前文所说，Y世代又叫“千禧一代”，泛指1980年-1995年出生的人群，经历甚至推动了个人电脑和社交媒体的迅速普及。基于互联网带来的诸多变革与对高科技的掌握，他们虽然也如“Z世代”那样愿意追求更有幸福感和更有品质的生活，乐于体验与尝试新鲜事物，但同时他们也体现出了更有主见、更为理性、更注意节俭、更注重实用性的特质。 

而宋PLUS主打的正是这样一群知道自己需要什么，重视事业和家庭，在追求“稳稳的幸福”的同时，还不时去“撒把野”的人群。

如同不施展身手就无人知道舞技超群的金晨小姐姐一样，比亚迪在传统燃油车领域的技术研发能力和持之以恒也不太被关注。而在宋PLUS上首次搭载的骁云全新1.5TI高功率动力总成（最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m），则是比亚迪彻底打消市场疑虑的关键。它采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构等多项技术，实现了轻米勒循环。缸盖上集成了排气歧管，不仅减小了涡轮迟滞，同时也有利于发动机热管理。配备了博世最新的350bar高压直喷系统，它可以产生更好的燃油雾化效果，让燃烧更加充分。综合高效进气系统、先进燃烧系统以及智能热管理系统技术，这台发动机中的"优等生"的功率、扭矩提升20%，整机热效率可以达到38%，最高传动效率达到95%，从而降低了15%的油耗，兼具动力性能与燃油经济性。

 宋PLUS搭载的全新7速湿式双离合变速箱，得到了比亚迪工程团队在湿式双离合总成、电液执行机构和换挡拨叉等关键部件进行优化，带来比竞品更合理的传动比分配，充分发挥出这台发动机低转速高扭矩输出的优势。宋PLUS的"SPORT、NORMAL、ECO"三重驾驶模式可以带来多样化的驾驶体验，不仅高速行驶时平稳节能，城市拥堵路况下也会避免过多不必要的换挡动作，通过减少顿挫提升了整车驾乘质感，换挡平顺性显著提升。 

值得一提的是，宋PLUS拥有5.55米同级别最小转弯半径，对女司机朋友极为友好。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江还现场发出"英雄帖"：宋PLUS是不是真的能实现“一把过弯”？欢迎大家来亲自体验！

针对已成为我国家庭中坚力量的Y世代不仅追求驾驶质感，往往也极为重视舒适体验的多重需求，比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下，宋PLUS得以将前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的底盘优势以及舒适性、韧性发挥到极致，非常适合日常出行使用，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极佳，带来纯正的德系豪华驾驶质感。与此同时，比亚迪还与全球顶级的AVL公司进行动力系统NVH的联合开发，让宋PLUS能够拥有时速120公里行驶下，前后排乘客畅谈无阻的静谧空间。 

为了打造出同级最优秀的安全品质，比亚迪宋PLUS车身高强度钢占比高达62%，同时闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，全方位提升刚度、NVH、碰撞安全及耐久性能。除此之外，其还配备了高档车型常用的预紧限力式安全带，当车速发生急剧变化时，能够迅速响应，加强对驾乘人员的约束力。再加上DiPilot智能驾驶辅助系统和博世ESP 9.3的加持，所以宋PLUS在安全品质层面给用户带来了更为安心的用车享受。 

在品质竞争不断升级的SUV市场，像宋PLUS这样追求高表现力、高品质和高价值，兼具匠心和魄力的国潮精品，除了会受到广大消费者的热捧，无疑也将掀起一场同行纷纷跟进的热潮。

写在最后

“你不进步就会被淘汰。”正如金晨小姐姐的励志金句一般，我们从宋PLUS身上就可以看到，如今的比亚迪不再是那个“憨憨的直男”，而是变得更加年轻和有朝气，敢于争取、敢于尝试、敢于突破。在比亚迪的产品序列中，“宋”代表了面向主流家庭多场景用车需求的产品家族，而最后出场的宋PLUS，既要开拓B级SUV（“大五座”）的新蓝海细分市场，又要与宋Pro形成合力，进一步扩大在主流SUV市场的份额，因此比亚迪才毫不保留地把产品和技术创新尽力“加持”，并用当今主流消费人群最看重的品质感与创新精神为其赋能，这也正是其“不止领先一代”的真正含义。 

可以毫不夸张地说，宋PLUS不止领先一代，更是全面进阶，真正实现了颜值升级、舒享升级、智能升级、安全升级，在市场众多所谓PLUS产品中，宋PLUS是一款真正实现全面PLUS的超感座驾，更树立起了中国高品质主流SUV的新标杆。凭借着突出的卖点和出色的综合实力，宋PLUS将与宋PRO联手为广大年轻消费者带来前所未有的高价值体验，并将挑战哈弗H6保持多年的江湖地位。

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