日本汽车工业与政商界迎来了一个传奇的落幕。丰田汽车前董事长奥田硕（HiroshiOkuda）于8月8日逝世，享年93岁。8月13日，丰田汽车官方正式发布公告，确认其逝世消息。作为丰

成都锦江华熙LIVE·528广场上，星海V6的预售发布会现场挤进了不少观众，大家都盯着着那块公布价格的屏幕——400km乾崑尊享型预售价10.49万元，510km乾崑旗舰型预售价1

最近，日本车企集体学习中国的事件热度很高。起因是近日，日产汽车在横滨总部开了一场发布会，日产CEO伊凡·埃斯皮诺萨表示：“中国正在制定行业标准。”曾经的“技术日产”如今竟然在向中国

面对质疑 打破质疑！3年50万辆 这是方程豹的向上攀登之路

别克至境L7 合资新能源的技术觉醒

卡位15万级 家用SUV市场 荣威家越07

ID.ERA 5X申报图曝光 激光雷达+长轴距+宁德时代电池 重塑纯电SUV体验!

卫士限时价根本不是降价冲量

8月的成都，露天音乐公园变成了一片属于五菱车主的派对现场。近百台潮改车整齐排列，车主们在互动街区里拍照打卡，缤果家族全球代言人孟子义以车主身份分享着她的玩车心得。这不是一场传统意义

马斯克终于对半导体制造下手了。在2026年第二季度利润大幅下滑后，特斯拉与SpaceX联合宣布，在得州格兰姆斯县建设Terafab超级晶圆厂，首期投资168亿美元，远期总投入可能飙

时隔多年，日产终于迎来一个扭亏的财季。2027财年第一财季（2026年4月至6月）财报显示，这家深陷亏损泥潭的日系车企实现营业利润779亿日元，净利润38亿日元，结束持续亏损。这主

“我们只做我们能理解的事，只买我们能估算价值的企业，然后等待市场给我们机会。”巴菲特在谈及自己的投资哲学时，曾这样说过。这句话的背后，投射出的是绝大多数中高净值人群的成功原因——他

魔都新进打卡点！所有车主有福啦，以后充电不再是无聊的等待，因为比亚迪闪充旗舰店上海正式开业！

谁能想到，5年前还掌握着近60%市场份额的合资品牌，到今年6月份，加上外资品牌，所占市场份额只剩24.5%，不足四分之一。多数合资品牌不断收缩阵线，拿什么与自主品牌和新势力竞争，成

同比增长50.5%！上汽大众新能源板块跑赢行业大盘