吉利PREFACE：重新定义中国家用轿车

汽车行业内一直流传着这样的一句话："得轿车者得天下"，中国品牌在近些年的快速增长得益于SUV市场的红利，而在轿车领域的竞争，中国品牌始终是处于下风。尽管现实残酷，但有一家车企没有放弃，并且在自身发展的每一个阶段，都是靠轿车来打开市场，他就是吉利，而最近吉利又推出了一台全新的轿车，官方称之为"PREFACE"，这台车有别于吉利品牌以往的任何轿车，而打着"中国家用轿车颠覆者"口号的吉利PREFACE，究竟是一款怎样的产品？

纵观吉利的发展史，每一个阶段的开始，都有一款产品力极强的轿车，2009年帝豪问世，成为了中国品牌中最成功的轿车，在高手如云的轿车领域，吉利帝豪几乎是唯一一个长期冲进轿车排行榜前十的中国品牌轿车，时至今日，依然能够保持住这样的成绩，可谓是创造了一个奇迹。2015年吉利又推出了博瑞，从此吉利汽车迈进了3.0造车时代，凭借着出色的外观设计以及优秀的品质，吉利博瑞又一次颠覆了人们的认知，原来，中国品牌不但可以造出好的轿车，更能造出媲美合资品牌的B级车，而自吉利博瑞开始，吉利汽车也开始了飞速发展。时间到了2020年，吉利又带来了PREFACE，而这台车对于吉利来说，有着深层的战略意义。

关于吉利PREFACE

吉利PREFACE最早出现在公众面前是在去年的上海车展，当时以一台概念车的身份出现在展台上，并且以PREFACE来命名，一经展示，便引起了外界巨大的关注度，而一年之后，量产版车型便来到了我们身边。在外观设计上，吉利PREFACE高度还原了概念车设计，并且采用了全新的家族设计语言，"水滴涟漪"的中网进一步优化，简约大气并且更加和谐，以"能量"为基因的设计元素充分融合在中网和头灯设计，整个车头气场十足，充满张力，并且有很强烈的横向延展性。

车身侧面线条简单硬朗，没有过多复杂的设计，腰线略微上扬，结合溜背式的尾车，有种俯冲的既视感，车尾的设计与车头相互呼应，分段式尾灯与头灯保持着同样的风格，横穿尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯恰到好处，椭圆形的双出排气非常粗壮，一看就是狠角色，后保险杠中间加入了类似扩散器的造型，这台车在的外观从各个角度都营造了强烈的运动感。

车厢部分的设计兼顾了豪华感和科技感，双12.3英寸的液晶屏幕很有逼格，平底方向盘也进行了全新的设计，运动范儿十足，游艇蓝和高级灰的双色搭配提升了整车内饰的质感，PREFACE在中控台部分的设计做了很多减法，去掉不必要的设计，而为了避免审美疲劳，在纵向设计上又增加了层次，总之，这套内饰是十分耐看的。

吉利PREFACE如何做到颠覆

一款中国品牌轿车要做到颠覆非常难，吉利PREFACE想做颠覆者光有漂亮的设计显然不够，内功的修炼才是制胜法宝，而吉利PREFACE用内核实力回击了外界的疑虑。首先，吉利PREFACE诞生于CMA超级母体架构，关于CMA平台的特性大家已经非常熟悉，这个全球化的架构体系已经衍生出了多个车型，所以，吉利PREFACE天生就有好底子。而得益于模块化架构无比强大的拓展性，吉利PREFACE做到了2800mm同级最长轴距以及1618mm同级最宽轮距，这个数据已经完全超越了A+级的轿车的定位，几乎接近了B级车的尺寸，数据的优势带来的直接感受就是车内空间的宽敞，乘坐的舒适度自然得到了极大的提升。

而做到这些似乎还不够极致，吉利PREFACE并不甘心做一台适合乘坐的车，对于驾驶者的感受更加重要，吉利PREFACE搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是一台7DCT双离合变速箱，发动机转速只需要1000r/min涡轮便可介入工作，动力响应非常的迅速，似乎已经很久没有一台可以提供驾驶乐趣的家用轿车出现了，吉利PREFACE在机械素质上确实给了我们太多惊喜。

吉利PREFACE背后的战略意义

在连续三年成为中国品牌销冠之后，吉利并没有停止脚步，在新的竞争格局下，吉利一直在不断探索新的发展之路，2020年对于吉利来说意义非凡，在进入汽车行业多年的努力后，吉利即将迎来一个里程碑时刻：累计销量突破1000万的大关，这个成绩放眼全球车企都是一个了不起的成绩，而在即将迈进新的历史阶段之际，吉利也宣布开启科技吉利4.0时代，PREFACE正是科技吉利4.0时代的首款车型，未来的造车理念一定是科技驱动下的技术创新，吉利用PREFACE这款车宣告，对于未来他们已经做好了准备。

两年一次的北京国际车展即将到来，届时，吉利PREFACE会正式开启预售并发布中文名称，关于这台车的众多悬念也会被揭晓，吉利这次是否会带来惊喜，敬请期待。