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赶超丰田发动机???广汽传祺发动机到底行不行

邢车博士 1.3万浏览 2020-09-24 IP属地: 未知

丰田造了几十年汽车,其2.5升混合动力发动机的热效率是41%,而广汽传祺才造车十多年,就造出了热效率超越丰田的、热效率达42.1%的发动机,广汽传祺发动机技术真有这么好吗?

9月21日,广汽传祺获得了中国汽车技术研究中心颁发的三张“能效之星”产品认证证书,广汽传祺正式打开40%热效率之门。

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这三款发动机分别是:第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机、第四代2.0ATK发动机。三款发动机热效率均超越了40%,分别为40.48%、40.23%、42.1%,其中未来第四代2.0ATK发动机的热效率达到了42.1%,全面超越丰田2.5升混合动力的41%热效率,更是超越东风风神(参数|图片)热效率41.07%的1.5T发动机,成为国内自主品牌热效率最高单一发动机产品。

国内媒体第一时间发布这条消息后,瞬间成为关注焦点,评论区对于广汽传祺(参数|图片)热效率产生了质疑.......

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啥是“发动机热效率”

发动机热效率,是衡量汽车发动机技术水平的重要数据,热效率对发动机的燃油经济性和环保性起到重要作用,热效率越高,燃油转化越高效,发动机的节油性和排放表现越好。

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也就是说发动机在工作中,热能不可能完全用来做功,在能量转化过程中必然会有一定的损失。

目前,汽车企业中发动机热效率最高的要数马自达的压燃发动机,其热效率可达43%。在航空工业中,喷气发动机的热效率可达50%-60%之间,一般柴油发动机的热效率在35%-45%之间。

而目前市场上大部分可以买的商品车,其发动机热效率在30%-40%罢了。因此,汽车工程师的工作任重而道远。

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明白原理再看广汽传祺的热效率,其第四代2.0ATK发动机采用阿特金森循环、15.6:1超高压缩比......最终达成了42.10%有效热效率。

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消费者为何不相信

其实主要原因是广汽传祺的汽车产品质量并不稳定,从国内第三方汽车投诉平台大数据分析,广汽传祺投诉量占比逐年递增,导致旗下很多车型销量不佳,其中包括曾经月销过万的GS8(参数|图片),如今月销才一千多辆。

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销量下降大多是质量不好造成的,比如其自主研发的双离合变速箱稳定性差,成为消费者投诉焦点之一,此外还有很多问题得不到妥善解决。

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【写在最后】

发动机热效率高确实是衡量车企技术的指标之一,但是这不代表这家车企的产品质量一定就好,而且即使发动机热效率再高,发动机与变速器、与整车匹配不佳,还会带来车辆质量欠佳的隐患。

业内人士认为:闫建明带领的广汽传祺团队与其煞费苦心弄到三张认证,不如做好售后服务并提升产品质量水平,这样车企才能走得更远,而不是买各种荣誉证书。

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