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搭载全地形智能四驱系统,这款硬派SUV,带你征服阿拉善
我行车行 474浏览 2020-09-27

今年由于疫情的原因,不少大型赛事都按下了暂停键,随着疫情得到控制,国内著名越野赛事——阿拉善英雄会也正式确定了比赛时间,将于今年10月1日——10月5日期间在内蒙古阿拉善腾格里沙漠如约举办。不少越野爱好者都摩拳擦掌,准备在阿拉善英雄会大展拳脚。

为什么大家对阿拉善英雄会如此期待呢?因为对于喜欢越野的人来说,宽阔笔直平坦的高速公路远没有沙地、泥地的诱惑力大,越是复杂的地形对于越野爱好者来说更具有挑战性,越能刺激驾驶者的肾上腺素。国内也有非常多的越野圣地,吸引了一大批越野爱好者前赴后继。比如咱们刚刚提到的阿拉善,就是公认的越野圣地。在这里,巴丹吉林、乌兰布和、腾格里三大沙漠横贯全境,天然的地理环境为越野提供了绝佳的条件。再比如阿尔金和阿里大北线,都是越野探险的极佳线路。

你要的自由与激情,这些越野圣地都能给你,你还缺的,就是一辆能带你征服自然的靠谱座驾。硬派越野SUV基本上是大部分人都会选择的越野座驾,原因无他,其出色的越野性能和高通过性,在面对山地、河道、沙地等复杂路况时,依然可以从容通过。丰田旗下的越野车是大家认可度比较高的,比如普拉多(参数|询价)、兰德酷路泽、陆巡,这些都是越野圈的明星车型。这几款车都有一个共同的特点,首先是非承载式车身结构,也就是越野爱好者和老司机们说的“有大梁”;第二是可靠性很高,故障率低,无论是越野还是穿越,都能安然通过。

而随着国内越野文化的兴起,自主品牌也推出了不少品质出色、越野性能突出的硬派越野SUV,相比合资品牌硬派越野SUV略微高昂的售价,自主品牌硬派越野SUV的售价显得更加亲民。比如长城旗下就有多款主打越野的车型,无论是哈弗H9(参数|询价)还是WEY 坦克300,都是长途穿越的一把好手。还有长城炮(参数|询价),虽然不在SUV的范畴,但是越野实力也十分出色。除了长城,上汽大通MAXUS旗下的硬派越野SUV——D90 Pro也有着不输合资车型的出色越野实力。

并且值得一提的是,D90 Pro也将参加今年的阿拉善英雄会T3挑战赛。最近,D90 Pro就直接跑到了阿拉善沙漠勘探路况,开启了一场沙漠越野撒欢之旅。大家都知道,在沙漠里开车,最困扰的问题就是流沙很容易陷车,而D90 Pro配备的全地形智能四驱系统,拥有自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石等7种地形模式,并且其配备的博格华纳新一代N356加强型分动箱,还能将最大扭矩量提升20%,使得D90 Pro的480牛米超大扭矩可以尽数释放,再配合D90 Pro四驱车型全系标配的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统,面对危机四伏的沙漠地形,也能安然脱困。

上汽大通MAXUS D90(参数|询价) Pro作为国产硬派越野SUV的代表车型,此次参加阿拉善英雄会T3挑战赛,也让许多中国越野车迷充满了期待。中国越野文化发展了这么多年,正是因为一代又一代越野人的共同努力,才有了今天的成就,我们也非常期待,越野文化在中国土壤生根发芽,逐渐成为一种流行。

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