文\蓝湛
一款车之所以销量好，除了性价比高、品质可靠、耐久性出色外，保值率的高低也已经成为了一个重要参考因素。有研究表明，眼下新生代消费者的拥车周期已经越来越短，换车频率的增加也意味着车辆的保值率将更受关注。尤其是随着新生代消费者的崛起，车辆的保值率也将会扮演越来越重要的角色。
而根据中国汽车金融暨保值率研究委员会最新发布的《中国汽车保值率研究报告》来看，江淮嘉悦A5取得了中国品牌长轴距紧凑型轿车1年保值率、3年保值率双项冠军，力压吉利帝豪GL、名爵6系、荣威i6等一众国产车型，成为这份保值率“报告”中最靓的仔。
而之所以能取得这样的成绩，显然和江淮嘉悦A5自身的产品力、品质及市场认可度密切相关。
首先，从产品上讲，嘉悦A5是江淮乘用车3.0时代的首款轿车，也是江淮汽车的大成之作，其在颜值、空间、底盘调教以及科技配置等方面均有不俗表现。
外观上，嘉悦A5由意大利顶级设计师Daniele Gaglione参与设计，外观极为时尚动感，配合黄金比例车身以及掀背式设计，在同级中表现颇具鹤立鸡群之感。而在空间上，其整车三围为4772*1820*1492mm，轴距长达2760mm，其参数相比帝豪GL等A+级产品都不遑多让，空间表现也更为优异。
而在科技配置方面，嘉悦A5配有10.4寸的高清大屏以及7英寸高清液晶仪表盘，显示效果出色并支持科大讯飞车载3.5系统和J-Link智聆系统，可实现语音对导航、娱乐、空调等车辆功能控制。同时上坡辅助、定速巡航、TESS爆胎应急系统等也均在嘉悦A5身上有所配备。
至于底盘方面，嘉悦A5采用前麦弗逊独立悬架、后E型多连杆独立悬架结构，结构上和B级车已经看齐，并且有大众工程师参与调教。在实际驾驶过程中，其底盘滤颇为扎实，具备出色的稳定性和操控性。
值得关注的是，在江淮汽车和大众合资后，其在生产工艺和品质把控上也已经向大众全面看齐。在品质方面，嘉悦A5诞生于和大众共线生产的生产线，并在生产过程中应用了德国VDA工艺标准，从而大幅提升了产品的可靠性和一致性，而这些看不到的品质层面的提升，同样为嘉悦A5的保值率攀升注入了活力。
来自汽车之家最新的综合口碑评分显示，嘉悦A5口碑得分为4.56分（满分5分），总体成绩表现名列前茅，在新车质量研究2-12个月百车故障数排行中位列第三位，这也意味着，上市以来其产品品质经受住了市场和消费者的考验，而随着其上市时间增长，相信还会有更多有关其产品品质的数据流出。
而在销量上，2020年以来，嘉悦A5已经连续多月领跑掀背式轿车市场，在长轴距紧凑型轿车市场扮演了重要角色，并赢得了颇佳的市场口碑，也为江淮乘用车销量攀升注入了更多活力。
写在最后：
作为自主品牌轿车市场上少有的佳作，嘉悦A5自诞生起就扮演了重要角色，此次取得中国汽车品牌长轴距紧凑型轿车保值率第一的成绩，其实也并不让人意外。而在大众品质的赋能下，相信江淮汽车未来还将带给我们更多惊喜。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）
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