北京现代第七代伊兰特9月26日开始预售，预售价格：10.98-14.58万元。
听到领动、悦动、朗动是不是觉得现代的产品序列非常丰富？觉得新款很多？他们集合起来也就一个名字：伊兰特。这下就清楚多了。
从2019年开始，韩系品牌就在外观设计上大秀了一把，这次的全新伊兰特格栅就从普通性感大嘴，直接越级到了小丑的妆容。
咧得非常开。
车头视觉感受比较长，加之车尾处的溜背设计，以及腰线的弧度，让这台车看上去流线感不错。有点轿跑的味道。
车身的线条非常结构主义，不禁让人以为灵感来源于乔治·布拉克Georges Braque和毕加索Pablo Picasso。
车身尺寸4680*1810*1415mm，轴距2720mm。相对于朗逸的4680*1806*1474mm，轴距2688mm来看，车身更低，轴距更长。
车尾的logo放到了正中间，字间距完美（给美工投出宝贵的一票），上翘的鸭尾比别的鸭嘴更长了些，这些在城里开车倒是不会有什么感觉。
内饰方面，采用用软性搪塑材料包裹（真皮？醒醒，这是出租车之神伊兰特）。中控10.25英寸加上仝尺寸的全液晶仪表盘，方向盘设计成了打开的回形针形状。整个操控部分在中控操作区用一堵墙圈成围城，副驾的人想进去，主驾的人想出来。这就是主流凸出驾驶员身份地位，凸显操控的常规设计。两个字——运动。
提供有L2+级别自动驾驶辅助系统、64色氛围灯、自动恒温双区空调、无线充电、自动驻车、百度智能语音识别、蓝牙钥匙、百度地图、车内健康管理系统、“车家互控”、远程控制、“隧道”模式（进入隧道前自动切换内循环及升窗）、低油量提醒、360度全景影像、USB接口、感应后备厢等配置。从此出租都改专车。
不过，全新伊兰特离专车的距离在动力方面。1.4T+7速双离合和1.5L加CVT变速箱，前者有140匹马力，后者则只有115马力。够不上专车的2.0线。
不过，如果未来北京出租都换成第七代伊兰特，那也是一道过分亮丽的风景线。
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