奥德赛锐•混动：改变的不只是油耗

自从丰田汉兰达进入到国内，7座SUV市场就迎来了爆发，7座SUV较高的离地间隙满足了众多消费者过年过节回家走烂路的需求。但伴随着祖国的强大，众多乡村道路已经从泥沙路面变成了水泥路甚至沥青路，这时候大家的消费观念就开始改变了，因为论实用性以及车内空间，传统MPV车型才是王道。

每当提到MPV，大家肯定会想到MPV中的老大哥——上汽通用别克GL8，但过于商务的造型，让GL8失去了不少消费者。今天跟大家介绍的这款广汽本田奥德赛锐·混动车型则不一样，不仅外观更加时尚，多变的空间也深得消费者的喜欢。

广汽本田奥德赛锐·混动

官方指导价：22.98-32.38万元

定位：中型MPV

发动机：2.0L

变速箱：E-CVT

最大马力：145匹

最大扭矩：175牛·米

电动机最大马力：184匹

电动机最大扭矩：315牛·米

混动系统综合最大马力：215匹

排放标准：国六

车型亮点：外观时尚年轻，混动版动力好、油耗低

实拍车型：2019款锐·至臻版（官方指导价：32.18万）

这是一位应试生

在很多消费者看来，奥德赛锐·混动的出现是为了丰富产品阵型，给消费者提供更多的选择。但别忘一点，奥德赛燃油版搭载的2.4L地球梦发动机已经服役了多年，面对更为严苛的国六排放标准，也是时候退下这个大舞台了。根据本田工作人员给到的消息，现款奥德赛2.4L车型在不久的将来也会停止销售，锐·混动车型将成为大家唯一的选择。

言归正传，那奥德赛锐·混动车型相比传统燃油版在哪些方面做出了变化。第一点：动力系统。奥德赛锐·混动与雅阁锐·混动同样搭载第三代i-MMD混动系统，虽然2.0L发动机只有146匹马力，但整套混动系统的综合最大马力达到了215马力，再加上电动机可以爆发出315牛·米的最大扭矩，动力体验与燃油版车型有着很大差别。

即便这款奥德赛锐·混动次顶配车型有着将近两吨的车重，但动力响应比搭载2.0T发动机的别克GL8来得更快，这就是电动机的魔力，让奥德赛锐·混动有着更好的动力体验。

动力系统的变化不仅带来了更好的驾驶体验，也让乘坐舒适得到了提高。奥德赛锐·混动在大多数的情况下都是采用电机驱动，即便在电池组没电的情况下，发动机也只是在一个较低的转速进行发电，所以发动机的噪音也变得更少，再加上奥德赛锐·混动在整车NVH上做了很多优化，车厢的静谧性比传统燃油版车型来得更好。

更让我感到惊讶的是，底盘虑震表现也得到了改善。奥德赛燃油版的轮胎规格215/55 R17（入门车型除外），而锐·混动车型则用上了规格为215/60 R17轮胎，这么看来轮胎规格似乎退步了，但更厚的胎壁可以降低路面震动传递到悬架系统，对路面细微震动的处理奥德赛锐·混动表现更胜一筹。

奥德赛锐·混动的第二点变化则是外观造型。为了彰显自己独特的身份，奥德赛锐·混动不仅在车身侧面以及尾部贴上了“HYBRID”标识，整个车头也经过全新设计，不对，应该说奥德赛锐·混动用上了日版Absolute运动版车型的套件，轮圈也用上了双色多辐式造型。虽然外观上只是进行了小改动，却让奥德赛锐·混动变得更加时尚年轻。

实力不输同级对手

其实奥德赛锐·混动的竞争对手并不多，同价位里面具有一定竞争力只有上汽通用别克GL8、大众夏朗（进口）、广汽传祺GM8等车型。

我们先说一下别克GL8，抛开外观因素来看，GL8的底盘调整更有质感，即便遇上大的坑洼，悬架系统也能从容化解，车内感受到的动作并不会像奥德赛锐·混动那么大，更长更宽的车身也赋予了别克GL8更大的乘坐空间，这也是为什么那么多公司选购接待车型都会购买GL8的主要原因。

大众夏朗作为一款进口车型，它在大街上的能见度并不高，不过夏朗这款车型还是很有自己的亮点，其提供2+2+2以及2+3+2两种座椅布局，而且7座车型的第二排采用了三个独立座椅，给到你更多的私人空间。但夏朗的外观造型在现在看来似乎有点过时了，如果你不是一个德粉，这台夏朗真的没有多大吸引力。

传祺GM8作为自主高端MPV车型，无论是在外观设计还是车厢用料方面，都能给到你更高级的体验，这一点还是要称赞一下。论性价比，这台传祺GM8并不比其它对手差。但作为一款7座MPV车型，传祺GM8的后备箱容积较小，满载7人的情况下后备箱空间跟别克GL8、本田奥德赛等车型还是有点差距。

主观评分：8.5分（满分10分）

这次体验下来，我给到奥德赛锐·混动的分数是8.5分，扣分的主要原因很简单，底盘滤震虽然比燃油版车型有轻微的进步，但跟别克GL8相比还是有些差距。

那它为什么可以获得8.5分的高分？在这里先问你一个问题，如果你要买一辆MPV车型，你会考虑哪些方面？首当其冲的应该是车内空间，奥德赛实用且多变的空间早已深得民心。

动力系统也非常重要，买一辆7座MPV肯定要考虑到满载出行时对动力的需求，混动系统的出现让原本略显笨重的奥德赛变得轻快起来，带来更高级的驾驶体验，而且油耗方面也能碾压其它竞争对手（官方称综合油耗5.8L/100km）。光是这些，给它8.5分个人觉得并不过分。

这车我会买？别问了，刚结婚的我还想享受甜蜜的二人世界，所以我对这样实用的奶爸车并没有多大兴趣，现在不会买，但不代表我以后不会买。如果有一天我要当奶爸了，那奥德赛锐·混动会成为我重点考虑的车型。