买了皮卡不改，不如推下海！看着硕大身躯在城市中不占优势的皮卡车型，要是不改车其实在越野路段中也没啥优势，那请问买这款车的意义在哪儿？于是皮卡圈的改装大行其道，个性的同时也不免让人担心，在中国对于汽车的改装，很多时候是非法的，一旦上路就会被警察蜀黍抓住。那怎么办？
别着急，小打小闹的改装并不违法，细致部位的个性凸显也不会被警察抓，但是你要知道，到底哪里是可以改的。
买了皮卡的人都有一颗想要越野的心，而到底能不能出去越野，前后保险杠起到了非常重要的作用。于是有人犯了难，这个地方到底算不算改装？听好了，不算，按照你自己喜欢的合适物件，只要不是改变车辆的长度和宽度，也没有造成前后保险杠对于车辆的外凸出，并且没有影响到车辆的离去角和接近角，这些都是可以的。喜欢就买，不需要到交管部门备案。
皮卡不同于SUV的最大特色，就是在车尾有一款皮卡箱，裸车销售的时候基本上不附赠货箱盖，这也一度让人疑惑，自己买的算不算非法改装？对于其他车辆来说不行，但是皮卡的属性会告诉你，这是皮卡改装中的常规项目，只要加装货箱盖之后的货箱高度没有超过车顶就可以。要是你的货箱盖高度过高的话，那么你这款车可能会被定性为拉货用途，需要进行手续变更。
听好，刹车盘和卡钳的确处于可以被允许的更换范围之内，但是，和并不代表你可以对这台车的性能进行提升。要说你想去刷个程序之类的事儿，不好意思，是违法的。单纯的卡钳和刹车盘，以及轮毂的尺寸都可以更改，不过TA们的功能，最多就是喜欢和漂亮。
不要期望着你的手艺有多高超，只要你改动了车身结构，那就一定会在年检的时候被发现。虽然在2019年颁布的新规中，管理部门对车辆外观的改装有放宽，但是车辆性能的改装依旧是不被允许的。
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