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都挂“奔驰车标”,却是5个不同的品牌,背后的故事原来是这样
车域无疆 2655浏览 2020-10-20

梅赛德斯-奔驰作为全球最知名的汽车品牌之一,可以说是汽车界的鼻祖。而奔驰的“三叉星”标志相信大家也很熟悉了,寓意是奔驰想要征服海、陆、空的愿望,就算是汽车小白在大街上也能认出这一经典LOGO。

都挂“奔驰车标”,却是5个不同的品牌,背后的故事原来是这样


而很多人习惯把那些挂着“三叉星”标志的车,都归结是奔驰品牌,殊不知,它们虽然都挂着奔驰标,却其实还可以细分为五个不同的品牌,今天咱们就来了解一下吧。

1、奔驰品牌

第一个就是我们大家最熟悉的奔驰品牌,大家可以当它是“本尊”。它有很多个车型类别,大体上来说,咱们国内消费者接触比较多的,轿车领域就有包括A、B、C、E、S级,SUV领域则有包括GLA、GLB、GLC、GLE、GLS等。

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奔驰GLS

值得一提的是,奔驰的车标还可以分为两种类型,一种是立标,另外一种是大标。目前大标应用最广泛,而像奔驰C级(参数|询价)、E级和S级,除了有大标外,也有立标车型可选,前者更年轻,而后者则更有商务范,两者实际区别不大,只是格栅造型有所不同。

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奔驰大标

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奔驰立标

2、AMG品牌

AMG相信大家也不陌生,它是奔驰旗下的高性能品牌,也是其御用改装厂。很多奔驰的量产车基本都会推出AMG版本,而它和普通奔驰最大的区别在于,它拥有更强的动力性能。

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当然,由于全进口的身份以及高端化的定制服务,大多数人只能止步于其高昂的价格。

关于AMG有一大特点是不得不说的,那就是AMG车型上的发动机铭牌,上面有工程师的签名,这个名字,说明这台发动机是由这位工程师所调教,代表着AMG著名的“一人一机”理念。

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当然,也不是所有的AMG车型都能遵循“一人一机”的,像去年第一款实现国产化的AMG车型—— A35L就没有此类标志。而后续还将迎来第二台AMG国产车型——GLB。至于国产的AMG到底算不算奔驰AMG,目前来看争议还是挺大的。

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奔驰AMG A35L

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奔驰AMG GLB

3、迈巴赫品牌

曾经和宾利劳斯莱斯同台竞争的迈巴赫,原本还是一个独立的德国豪华品牌,因经营不善后被奔驰收购,并在2014年的时候,成为了旗下子品牌,首款车型就是迈巴赫S级(参数|询价),它是基于普通奔驰S级的打造的。

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大家可以将迈巴赫S级看成是奔驰S级的终极顶配,前者比后者不仅价格更贵,在车身尺寸、内饰豪华感营造,以及动力性能方面也更胜一筹。

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迈巴赫S级

AMG不同的是,拥有迈巴赫版本的奔驰车型并不多,只有像S级,GLS这样的旗舰产品才有匹配。而如今的迈巴赫车型都是挂着奔驰车标,外观区别可以通过C柱上的双M车标,或者车尾的英文标识“MAYBACH”来辨认。

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4、EQ品牌

如果说前面三个品牌大家都比较熟悉,那么也算是情理之中。而第四个的EQ品牌,估计很多人就比较少了解了。它其实是奔驰旗下的电动车子品牌,主要专注电动新能源方向。他成立时间也比较短,直到2018年,才正式发布了品牌首款量产车型——EQC。

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新车定位于纯电动中型SUV,目前已经实现了国产,共有三款车型,NEDC最大续航里程为415km,售价区间为49.98-62.28万元。根据奔驰公布的消息, EQ 系列接下来还会有EQA、EQB 以及 EQS 等车型。

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5、G品牌

看着这个名字是不是觉得眼熟,没错,就是很多越野迷都心心念的奔驰G级。前段时间,奔驰已经正式官宣,G级将独立成为新的子品牌,并在未来与AMG、迈巴赫共同推出全新的电动化车型。

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也就是说,继2.0T版的G350后,在不久的以后,我们还会看到纯电版的G级。据猜测,未来纯电版的奔驰G级将会被命名为EQG,至于新车的越野性能,咱们不妨保持期待吧。

小结

以上五大品牌,其实就是梅赛德斯-奔驰旗下的五个子品牌,而它们虽然都挂着奔驰标,但定位还是有所不同的。按官方的说法,AMG主打“运动和性能”,迈巴赫主打“精致”,奔驰主打“现代”,G品牌主打“越野冒险”,而EQ品牌则定位为“渐进式豪华”。

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说到这里,或许还有人会想起奔驰“smart”,它以前确实是属于奔驰的子品牌,不过现在已经没它的位置了。由于长期亏损,奔驰在去年已经将它一半股份卖给了吉利,未来smart将以合资的身份和大家见面。只是不知道离开奔驰体系的它,能不能焕发生机呢?

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毫无疑问,汽车行业在过去几年中,经历了“前所未有之变局”。作为百年老店的奔驰,确实也需要改变,大胆的数字化变革,积极拥抱年轻和科技, 看清潮流所向,深谙需求所指,然后“颠覆”自己。对于这样的奔驰,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,更多汽车相关知识等着你。

 
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