日前,据外媒报道,雷诺集团旗下Dacia品牌发布了首款电动车型Spring,新车预计将于2021年正式上市,并计划在中国十堰投产。消息刚刚曝光,雷诺集团就遭遇了法国当地劳工组织的猛烈抨击。
法国当地劳工组织指出,雷诺集团在法国以外的任何地方生产汽车,都是“不可思议、不负责任的”,因此这次抨击也并不是特别针对中国市场。但Dacia品牌方面表示,雷诺集团主要是在联盟平台上完成车辆架构工作,而生产在中国完成。中国是最大的电动车市场,拥有完善的生态系统,有利于集团尽快将Spring销往欧洲。
据了解,Spring车型被公认为欧洲市场上最便宜的电动车之一,新车将基于雷诺-日产CMF-A小型车平台打造而成,与雷诺 e诺、风行T1EV以及启辰e30同平台。
2020年前三季度,长城汽车实现累计营业总收入621.4亿元,已经快追平去年同期数据(625.78亿元)。这在疫情影响、市场调整等多方面不良因素综合作用下的2020年来说颇为不易。 在研发领域,长城汽车前三季度研发费用为19亿元,同比增长28.5%,其中三季度研发费用6.7亿元,同比增长21.3%。在2020年,长城汽车拿出了不少研发成果,比如“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,以及第三代哈弗H6、哈弗大狗、坦克300等基于全新技术平台打造的新车。 日前,有外媒爆料称大陆集团为了向电气化转型,准备剥离部分传统业务,其中便包括涡轮增压器业务部门。据悉,大陆集团正在与花旗集团商谈此事。 其实,零部件供应商向电动化、自动化转型的原本规划都十分线性,但新冠疫情的爆发导致了全球不少汽车共产关停,而零部件供应商的财务压力也随之加剧,不得不“壮士断腕”。 对于电动化转型这件事,并不是所有零部件企业都趋之若鹜。全世界最大的涡轮增压器制造商盖瑞特就是一家较为“古板”的企业。此前,该企业曾多次公开发表言论赞美传统内燃机,尤其是涡轮增压发动机的发展前景。该企业表示,到2023年约有56%的车辆将使用涡轮增压系统,比2019年的数量还要多。但尴尬的是,这家企业已经在9月份申请破产。 会上,小鹏汽车分享了当前车主对于车机系统的使用数据,展现了用户对该系统的高度依赖。其中对于导航的使用率达到73.9%,对于音乐的使用率达到90.5%,还有对于语音助手的使用率达到了93.2%。小鹏汽车表示,希望打造最好用的车机系统,持续为车主带来更加智能的车机使用体验。 《每天车闻》,这里有最新的当天汽车新闻,请继续关注《懂车之道》。汽车事件三:大陆寻求出售涡轮增压器业务
汽车事件四:小鹏汽车举办智能日活动
2020年10月24日,小鹏汽车在广州举办了一年一度的“1024小鹏汽车智能日”活动。在活动中,小鹏汽车向公众公布了该公司目前在智能汽车领域的成果以及对于未来发展的思考。在会上小鹏汽车CEO何小鹏表示,该公司将会每年推出一款智能汽车,并在未来快速迭代其智能驾驶系统以及智能车机系统。
没想到,继上汽大众品牌针对SUV家族推出专属购车礼遇(包括限时一口价、整车终身质保,以及抽取价值3000元夏季露营礼十件套的机会)后,另一边的一汽-大众也坐不住了,立马就为旗下多款车型推出了“真0息购车”的优惠活动。
吉利的银河M9这车,目前已经公布了工信部申报图和大量的实车信息,预计上市也就在最近这两月了。
玩射击游戏时,你有没有过明明预判到敌人位置,鼠标却 “慢半拍” 导致白给的崩溃瞬间?或是因为无线延迟,刚切枪就被反杀的憋屈经历?在电竞战场上,胜负往往就在0.1秒的操作差距里,而鼠标作为玩家与游戏世界的 “直接对话窗口”,它的性能直接决定了操作上限。最近我上手了雷柏新出的VT7 ......
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