来自相关媒体的报道,11月6日上午8点钟,江西萍乡高铁站长运停车场内,一辆北汽新能源EX360突然起火,现场浓烟滚滚,并伴有爆炸声。
北汽新能源EX360自燃事故视频截图
根据网友上传得视频,可以看到北汽新能源EX360底部已经有明火,前机盖和后备箱被打开,开始是白色烟雾,随着火势变大,逐渐变为黑色浓烟。消防人员赶到现场灭火,火势得到有效控制,现场无人员伤亡,起火原因正在进一步调查中。
北汽新能源汽车作为最早发展新能源的车企之一,初期凭借国家政府补贴,再把现有燃油车壳直接“油改电”,而市场大环境又急切需要新能源汽车作为行业发展的先头兵,北汽新能源汽车可谓玩的“风生水起”,加上背靠北京市大市场,销量也还不错。
根据销量统计,2017年北汽新能源汽车销量10.3万辆,2018年销量15.8万辆,2019年销量15.06万辆,基本保持月销超万辆的平均水平,但到了2020年就全部出现悲剧,自年初开始,北汽新能源销量出现断层式下滑,前9月累计销量仅20186辆,同比下跌78.57%。这个数据甚至比不上2019年6月份单月销量。
2020年北汽新能源汽车一方面销量出现暴跌,销量惨不忍睹,另一方面由于产品技术落后,各种问题不断,就说自燃事故吧!在过去不到三个月的时间,据不完全统计已经发生了4次自燃事故:8月20日,一辆北汽新能源EX360在福建三明市三元区工业南路发生自燃,事后北汽新能源回应称,自燃爆炸事故与车内放置含有酒精液体有关;8月27日,福建厦门一辆北汽EU5在充电时发生自燃事故;同一天又一辆北汽新能源EU5在长沙街头发生自燃。北汽新能源汽车销量不行,这是想要靠“自燃”来“火”吗?
写在最后,真心为北汽新能源的现状感到悲哀,用“少壮不努力,老大徒悲伤”来形容它再合适不过,初期发展时不注重技术储备,不注重车型研发,躺着挣钱好不安逸,当市场变化了,竞品早已超越北汽新能源时,毫无还手之力,北汽新能源在“大浪淘沙中”正逐渐被新能源市场所抛弃。
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