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拆成一地零件之后:长安和日产的SUV谁能赢?

路咖汽车 13浏览 2020-11-13 IP属地: 未知
拆成一地零件之后:长安和日产的SUV谁能赢?


揭秘,是这个世界上最好玩的事情之一。

看似一个超乎很多人想象的观点被提出之后,用科学的方法去验证,去寻求真相,最终你我才能看懂,为什么以及凭什么。

回顾一下我们目前经历什么:

“预算10万出头,国产SUV和合资SUV谁更强?”,我们抛出了这样的话题后,网络中有很多不同的声音,甚至有人从广州飞来北京和我们“约战”。经过我们的测试,在长安CS55PLUS蓝鲸版和东风日产逍客硬碰硬的极限对比之中,长安CS55PLUS蓝鲸版在车辆加速PK、底盘稳定性PK、坡道PK中都表现的比东风日产逍客更好。接下来,两款热销车型又被我们送上了马力机进行极限测试,从功率+扭矩的参数,从动力总成匹配的合理性上,长安CS55PLUS蓝鲸版又一次赢了。

那么,接下来,我们又为二者准备了新的道具-分贝仪、水弹,和新的测试模式-车内部件拆解。在拆成一地零件之后,谁又是新的胜利者?

终极考验:分贝仪+水弹

直接为各位带来两者最终拆车之后的考验答案,花费了我们10多个小时时间进行拆解之后,我们专门带来了相关仪器(水弹+分贝仪)从车内静谧及体验感受方面来给出答案。

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水弹将打击车身,模拟车辆日常使用中遇到的雨水感受,最终通过分贝仪的数据和车内乘坐人的感受,给出结论。

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分贝仪的数字上,长安CS55PLUS蓝鲸版经实测在74分贝左右徘徊,东风日产逍客经实测在82分贝左右徘徊。而实际的人员乘坐感受,和分贝仪数字表现相仿,东风日产逍客的击打感更强,声音更加明显。

至于答案为何是这样?我们回溯到10个多小时前,刚开始拆车的那一刹那。

10小时前,先是门板拆解:关于静谧、舒适

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长安CS55PLUS蓝鲸版和东风日产逍客这一次的测试第一阶段,从车辆的门板拆解开始。这是你我最频繁使用的车辆部件,门板即是车辆的开关部件之一,又是直接承载安全能力的重要部件之一,同时它的好坏还将直接决定车内舒适静谧性。

将2款SUV的主驾驶门板拆开之后,你我会发现,结果明确且显而易见。

拆成一地零件之后:长安和日产的SUV谁能赢?


拆开东风日产逍客的门板之后,其中的结构并不复杂,配备了2块普通泡沫板,作用是门板的止震以及车内隔音,除此之外,线束的分布比较常规,好在装配品质不错。

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长安CS55PLUS蓝鲸版的门板处理表现更细腻,一方面在于,使用双组份吸音棉,比普通泡沫板的隔音效果更好,另一方面则在于,即便拆开了整个门板,你不会发现有线束的整体外露。而且,除此之外,还有进一步的细节体现。

拆成一地零件之后:长安和日产的SUV谁能赢?


在刚刚拆开长安CS55PLUS蓝鲸版的门板时,最初能看到的是一个进行了塑料密封的包围件,它的作用除了小幅度的噪音隔离之外,还在于提升门板的密闭性,比如进一步的防水。

门板的拆解之后,观点很明确:长安CS55PLUS蓝鲸版在做工用料表现上都优于东风日产逍客,尤其是塑料密封包围件的出现让人感觉十分惊喜。至于结果如何,我们还准备了最终的仪器考验,大家往下看。

车内地板+地垫拆解:关于舒适、静谧、安全

车内的材质拆解比门板更复杂一些,分别关于地垫、地板、地板结构、整体线束布局四个层面。

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地垫的材质以及厚度方面,长安CS55PLUS蓝鲸版和东风日产逍客二者的表现基本一致,材质都是主流水平,兼具柔软与隔音,厚度也都是主流水平,东风日产逍客要更厚一点点,但只是毫米级的差距。

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掀开地垫之后,对于熟悉东风日产的朋友来说,地板的表现并不会超出想象。结构件上有一定的打孔处理,在保持强度的前提下进一步轻量化节省成本,布局没有短板,比较合理。但,这是对比,不是单车解析。

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长安CS55PLUS蓝鲸版的地板布局和设计也是比较正常的发挥,没有缺点。不过,在细节上你会发现,部分区域除了上方的地垫覆盖之外,还有第三层的防水处理。

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地板的后半段,从车辆B柱位置之后表现,东风日产逍客开始有了槽点。虽然做工、用料、设计都比较常规,但也还是主流水准,只是你会发现,线束的布局不再捆绑一体,从密封和包裹的角度,它都落了下乘。

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以东风日产逍客的后排地板进行对比,你会发现长安CS55PLUS蓝鲸版先是线束的处理更齐整,这意味着更安全。同时,地板上除了刚才说到的防水覆盖之外,还有部分凹陷,形成类似加强筋结构,同时提升车辆的刚性以及整体安全性。

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另外,在打开车辆B柱的相关覆盖件后还发现了不同。东风日产逍客没有进行任何处理,而长安CS55PLUS蓝鲸版则使用了和门板相同材质的隔板。

而在第二排座椅的靠背处,长安CS55PLUS蓝鲸版很厚道的用上了金属板,而东风日产逍客还是熟悉的塑料板,熟悉的日产风格,降低成本。

最终的心脏拆解:敬请期待

最基本的双车实测对比,我们得到一个答案:长安CS55PLUS蓝鲸的加速更好、乘坐舒适性更强、车辆通过性更强;

马力机上的测试,长安CS55PLUS蓝鲸版体现出,除了数据更优秀外,更合理、更平顺。

再加之此次的车辆部件拆件,长安CS55PLUS蓝鲸版在整体的做工、用料、结构方面更用心,除此之外,也有诸如“加强筋”结构这样的设计优势。

综合上述的一切结论,再回头看我们最初提出的那个问题“预算10万出头,国产SUV和合资SUV谁更强?”,答案愈发清晰。

下一阶段的极限测试,也是我们双车测试的最终阶段,各位将见证车辆最核心部件-发动机的拆解,我们将揭晓长安蓝鲸动力遇上全球知名的日产MR系列发动机,两者之间的差异和优劣。

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