丰田这款车为啥要叫凌尚？给车取名就不能长点心吗！

广州车展前夕，一汽丰田和广汽丰田同时放出消息，将在车展期间分别亮相一款全新的A+级轿车。

这款定位介于雷凌与凯美瑞之间的新车，广汽丰田将之命名为凌尚，一汽丰田将之命名为傲澜，虽然名字没啥关联，但这妥妥的又是一对姊妹车型。

其实，这款车型的消息早在今年6月份就已经传出，当时的信息是新车将基于雷凌进行加长处理，打造一款定位更高的车型，将基于TNGA-C平台打造而来，专属供应中国市场，并计划搭载与凯美瑞相同的2.0L自然吸气发动机。

从外观上来看，凌尚采用了丰田家族全新的设计风格，神似卡罗拉运动版。新车前脸的层次感较强，前大灯设计棱角分明且造型犀利，前包围的左右两侧延伸了前格栅的条幅设计，整体给人感觉运动性十足。

车身侧面，凌尚那前低后高的腰线，营造出了一种蓄势待发的俯冲之势，在一定程度上提升了新车的运动感。

据此前消息称，凌尚的轴距达到了2750mm，比现款雷凌2700mm的轴距还要长上一些。

由此可见，新车的车身长度有望达到4700mm，这也意味着凌尚的车内乘用空间也要比雷凌的表现更好。

动力系统方面，凌尚将搭载TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。

参考凯美瑞的发动机数据来看，该发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛·米。

市场竞争力上，根据广汽集团公布的数据显示，2020年第三季度，广汽丰田销量为22.26万辆，较去年同期增长20.30%，销量走势持续向好。

在这样的大背景下，凌尚的推出，不仅可以丰富丰田的产品矩阵，还能提高日系车在紧凑型车市场上的整体竞争力，更好地与大众速腾、宝来、速腾等德系车型进行竞争。

直白点说，就是丰田不满于大众在紧凑型轿车市场独占半壁江山，想要挤进来分走一块蛋糕。

毕竟，在大众之后，丰田也将双车战略玩得越来越风生水起。说到底，丰田想要填补市场空白、完善产品线是假，捞钱才是真。

再说几句

众所周知，中国消费者无论说话还是做事都十分讲究“意头”，即普通话中的“好兆头”之意。车型的中文命名，是为了讨个好兆头，让新车能大卖。

可丰田此次给新车的命名，却让不少网友感到非常迷惑。抛开一汽丰田“傲澜”这音译的名字不谈，广汽丰田的“凌尚”，据百度百科的解释来看，其意思是“凌辱尊长”，出处为晋·葛洪《抱朴子·汉过》。从字面上来理解，更是代表着不好的事物。