求多、求好、求独不仅是大多数买车人的祈求,它更概括了大部分车企针对产品研发逐步攀缘的三大台阶。
但回过头来,多数车企还在第一台阶上蓄势远方,有少数在第一到第二阶之间止步停留,而攀上第三台阶的还比较稀少。
攀缘是辛苦的,也是让更人兴奋的,因为毕竟到了汽车市场的深谷里,只有不断向上才能达成更高一级的台阶。在这方面,一汽大众品牌在第十八届广州车展上让我们看到了他的前进方向,并为“最美大众”留出了更多地方。
11月20日,在一场年终车坛的大戏中,在更高一级的台阶上,一汽大众带来了有关电动化、数字化等领域的前瞻技术成果。坐拥华南基地主场优势,一汽大众携刚刚首秀的ID.4 CROZZ、新CC猎装车、新CC以及全新数字高尔夫、探岳X、迈腾GTE等旗下主力车型,震撼登陆。
本届车展,备受瞩目的ID.4 CROZZ一经亮相,便成为这场盛会的焦点。作为基于大众MEB纯电平台打造的首款纯正德系高端纯电SUV先锋,ID.4 CROZZ传承原汁原味的纯正德系基因、智能科技、人性服务,让高品质的纯电动汽车触手可及。
ID.4 CROZZ整体造型干净、流畅、轻盈、有力,完美展现出以人为本的设计理念。柔和流畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融合,让ID.4 CROZZ如同一件自然风塑的艺术品。在智能化设计上,智能交互灯语、3D LED尾灯、光代替镀铬装饰都能激发多元感官体验,更具未来感和科技感。
ID.4 CROZZ基于E3电子电气架构,融合了一系列以人为本的智能科技。数字仪表、悬浮式中控屏、国内量产品牌首采的增强现实抬头显示屏AR-HUD,以及智能交互灯光系统ID. Light组成了“三屏一带”,实现整车的智能控制、智能显示和智能交互,让它成为一个能够交流的智能伙伴,一台人性智能座舱。
ID.4 CROZZ曜夜首发版的长宽高分别为4,592 mm x 1,852mm x 1,629 mm,轴距为2,765 mm,后备箱容积512L,更长的轴距、更短的前后悬、无中央通道,越级的车内空间带给消费者更大的享受。动力及续航方面,其最大功率为150kW,最大扭矩为310Nm,通过84.8kwh大容量电池系统及高效BMS能量管理系统,打破行业唯长续航论的观念,带给用户更长更真续航,与用户真“程”相见。
为给消费者带来更人性化的无忧体验,一汽-大众还打造了从家庭充电、公共充电、到应急充电的360°全场景充电服务。家庭充电方面,领先行业的智能墙盒带4G和蓝牙功能,实现唯一可用、即插即充、远程监控。公共充电方面,除了通过一汽-大众超级APP直接兼容了超过20万根公共充电桩,实现查找、导航、充电、付款、发票一体化外,一汽-大众还与CAMS充电合作,为ID.4 CROZZ的用户提供30分钟免费预约、自动抬杆、即插即充等专属VIP充电服务。
日前,一汽-大众ID.4 CROZZ已经开启预订。值得一提的是,一汽-大众为预订用户量身定制了888台ID.4 CROZZ曜夜首发版,补贴后价格将不超过25万元。前888位客户将可独享曜夜蓝专属车身颜色、1st首发限量版标识、20英寸淡金色轮毂等,以及专属的8年用车无忧服务和限量定制ID礼盒。
除了ID.4 CROZZ外,备受关注的新CC猎装车及新CC也在本次车展惊艳亮相。
作为追求独特品位兼顾豪华且实用的德系高品质猎装车,新CC猎装车传承欧洲纯正猎装车“定制、高贵、优雅”血统,融合了CC与生俱来的高颜值和运动基因,并根据中国消费者的个性化需要进行了改变与创新,满足专属人群对格调、优雅、实用的诉求。
作为一汽-大众以及国内市场首款国产的猎装产品,新CC猎装车以“新物种”的姿态出现在逐渐多元化的国内汽车市场中。随着消费时代的变迁,猎装车以更个性,更多元的特性,成为了格调生活方式的象征。它不同于其他车型,不光以优异实用性承载用户的实用需求,还承载了向往,与驾驶者一起,探索生命中的未知,并发现生活中的美好。
而新CC在传承CC高颜值及运动基因的基础上,创新采用大众全新R-Line设计元素,强化了高级轿跑车的运动个性;新CC拥有多个同级及大众首采技术和设计标签,硬核实力再次引领细分市场,满足都市新锐精英对动感、颜值、个性座驾的价值需求。
不仅如此,新CC家族更带来了令人心动的预售价格。新CC 330TSI上市特别版预售价27万元、新CC 380TSI夺目版预售价为27.5万元、新CC猎装车 380TSI猎心版预售价28万元。
八代车型,46年传奇,高尔夫的传承与创新从未停止。如今,全新数字高尔夫用革命性的数字科技再次刷新行业标杆的定义,用与生俱来的创新精神担当数字化时代领航者的角色,它将凭借无比耀眼的“数字魅力”,与更多年轻人一起触·即无限可能。
作为大众品牌面向未来的数字化转型产品,全新数字高尔夫代表着大众品牌面向数字化时代交出的完美“答卷”。其融合领先智能科技与卓越驾驶体验,通过革命性的数字科技、与生俱来的运动基因、尊崇的舒适体验、德国高标准安全等级、卓尔不凡的品质,有望成为现代都市人群的首选座驾。
作为全球首款采用MQB Evo平台的车型,全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术,同时全面升级CAN总线为CANFD,总线带宽由500K变为2M,核心功能模块传输效率达到100M/s,使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统,带来更为迅捷的交互响应速度,让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。
全新数字高尔夫的设计思想基于Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化三大核心要素呈现,力求以更为锐利的姿态,实现更加凌厉、动感且富有生命力的美学特征。
全新设计的全数字座舱,不仅大幅提升了内饰的科技感,同时让交互更直接,更符合当代手机用户们的操作习惯。基于对用户情感需求的洞察,全新数字高尔夫采用一种更纯粹、更便捷、更安全的全触控操作方式,赋予了人机交互更多的“温度”。
此外,包括“黑曜石”电子换挡、集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配的数字化液晶仪表,以及全新的革命性交互界面设计CNS 3.0等配置或功能的加入,都让全新数字高尔夫的座舱氛围焕然一新。
对一汽大众来说,过去一直以捷达、宝来、高尔夫、迈腾这样的产品著称,前者不仅是许多人人生的第一辆车,同时随着后来者探影、探岳、探岳X等SUV车型逐次攀越,一定程度上为大众品牌在更高一级台阶内建立了更广泛的存在空间。现在看来,它们是市场的开拓者,更成为细分市场的代表车型。
时至今日,从ID.4 CROZZ到全新数字高尔夫,再到新CC猎装车及新CC等车型的震撼亮相,一汽-大众不仅集中展现强大的技术实力,也再次强化了日益完善的产品矩阵,为销量持续稳健增长提供了强劲动力。随着未来出行格局变换,一汽-大众将继续以科技引领时代,用创新推动变革,打造更多智能、绿色的创新车型,不断满足消费者对于高品质出行的多元需求。
结语:
面向未来,从未停止脚步,反而以清醒的心智和从容的步履疾步前行。当一汽-大众ID.4 CROZZ、新CC、第八代高尔夫踏上征途的片刻,当它们停留在电动化、数字化领域的间歇,我们更有理由对它们产生深深的皈依。
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