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五菱银标第二款车即将到来、郑州日产帕拉索上市...丨今日车闻

快车报 9946浏览 2020-11-25 IP属地: 未知

后驱布局,五菱银标第二款车即将到来

从上汽通用五菱官方得知,五菱准备推出“银标”系列的第二款车,这次不是MPV,而是一台后驱布局的SUV。

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这就不得不提此前五菱在成都车展亮相的那台概念车,定位中型SUV,叫作宏光侠,很有可能就是五菱银标的第二款车。它的设计很有美式SUV的肌肉感,视觉效果十分粗犷,很有可能就是台硬派SUV。

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关于它的内饰、动力和配置等,目前并没有透露相光信息,但以它如此硬派的造型,应该不是现款五菱凯捷的动力总成,有可能会有更高规格的动力配置,而后驱布局应当是确定了,这对于五菱来说不难实现。

锐骐6的“SUV版”,郑州日产帕拉索上市

从郑州日产官方获悉,全新帕拉索正式上市,共推出2款车型,官方指导价为14.48-17.88万元。

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郑州日产帕拉索,它是现款郑州日产锐骐6的乘用版车型,定位中大型SUV。设计上帕拉索基本延续了帕拉丁的经典设计,但整个线条更加有力,看起来十分硬朗。

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帕拉索的“身材”非常庞大,长宽高分别为5227/1864/1989mm,轴距为3150mm,高度上比锐骐6增加不少。也是因为加入一个尺寸不小的封闭高顶货厢,让它有了更多实用性。

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它的内饰在当下市场中并不讨喜,相比现在一些自主品牌的硬派SUV中,它似乎还停留在上个时代的设计理念,显得十分规矩。

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但对于这类车型的消费者来说,人们更关注它的机械素质,帕拉索在车身采用了非承载式结构,并且离地间须有212mm,同时搭载了一套分时四驱系统以及伊顿机械式差速锁,保证基本的越野能力。

动力上它提供一台1.8T汽油发动机,马力数据非常抢眼,最大马力231匹,峰值扭矩300牛·米,匹配6MT变速箱。

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面对越来越多的自主硬派SUV的出现,帕拉索未来市场压力并不小,好在它与日产NAVARA纳瓦拉同平台打造,也能为它带来一些可靠性口碑,对它越野的属性也有所加强,但硬派玩家会喜欢它吗?就要看看市场表现如何了。

中国首发,科尼赛克Gemera仅有300台

科尼赛克这个汽车品牌,跟布加迪一样,都对汽车的极速的追求有“疯狂”的热爱,即便是推出四门GT跑车,也不忘把它做到极致。

我说的就是科尼赛克即将在11月30日首发的Gemera,这是科尼赛克首款四座车型,而它准备限量发布300台,就在国内开始首发。

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我觉得它的外观设计无需跟大家交代了,这类千万级跑车就没有一台让我们失望过。有意思的是,这次它没有设计B柱,且采用了旋翼式车门,看来都是为了照顾乘客的舒适性。

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为了充分照顾到车内乘客,这次它为车内配备8个杯架(每个人都有一个冷/暖杯架),同时还有四个阅读灯、前后排无线充电、免费WiFi、后排液晶显示屏等,很难想象科尼赛克做GT跑车也能这么细心。

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我们大家更关心的是性能,这台科尼赛克Gemera在性能上可以称得上家族最强,它配备一台2.0T L3双涡轮发动机+3电机组成的高性能系统,拥有1724匹马力输出,零百加速1.9秒,最高车速可达300km/h,综合最大续航里程在1000km(工况未知),就问你强不强!

这是科尼赛克少有的贴近“家用”的车型,似乎也能给土豪玩家多一个理由购买,相信这次300台限量同样会抢购一空,所以努力吧少年,或许还能买个车模!

雷诺技术加持,华晨雷诺金杯海狮王正式上市

11月24日,华晨雷诺宣布金杯海狮王正式上市,这是雷诺与华晨集团合资以来首款轻客车型,这次共带来8款车型,官方指导价在8.49-11.59万元。

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有了雷诺的设计加持,金杯海狮王在气质上似乎与以往金杯车型有所不同,整车结合雷诺标志性元素,比如雷诺U性家族脸谱,再与金杯以往的商务形象,带来一些现代感。

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作为一台轻客车型,金杯海狮王的尺寸不小,长宽高分别为5255/1825/1980(2190)mm,轴距达到了3430mm。在这个庞大的身材下,它可有7.5立方米的装载空间,并且配备双侧滑门,也是为了方便乘客上下车。

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当然它的载物能力也很强,这次设计一个最大开启180°的对开尾门,并且承载力提升至1100kg,加上车高车身窄车宽的设计,既增加了实用性,也照顾了出入城市道路的灵活性。

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轻客车型的内饰一般都以实用性为主,这台金杯海狮王也没有例外,乘用化风格较为明显。但对于创业车主来说这些并不是重点,重点是配置,这次在配置上它提高了后驻车雷达、倒车影像、电动调节后视镜、遥控钥匙等功能的覆盖率,对司机来说非常友好。

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金杯海狮王搭载的是一台来自绵阳新晨动力的2.0L自然吸气发动机,最大马力为136匹,峰值扭矩为185牛·米,匹配一台6MT变速箱。

不同于以往的金杯车,这次金杯海狮王有雷诺技术的加持,也严格按照雷诺-日产-三菱联盟的质量管理体系标准,所以对小业主用户有着更强的质量保证。

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在安全上,这次也应用了雷诺的JASS安全系统进行打造,包括笼式车身搭配纵梁加横梁的结构、整体式CCB设计、碰撞溃缩吸能管柱等配置,也有效增加它的市场竞争力。

 
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